DevilStars Club Buell Italia

Ciao raga,.....oggi ho deciso di rifare il reset tps per il problemino che ho citato nell altro post....
Fatto tutto, dopo averla messa in moto, sgasso e fa' dei bei scoppiettii che sembrano bombette....Ma una volta fatto reset tps, devo fare per caso anche un giro di autoapprendimento ????

Vi posto una foto di ecm spy dopo aver fatto il reset....
Se vedete qualche valore strano, me lo fate presente????
Grazie mille.....

_________________
LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Se fai il reset devi fare auto apprendimento altrimenti come fa la centralina a leggere i valori e regolarsi?

_________________
[url][/url]

Grazie pab....ma nn mi ricordavo se ogni qual volta facciamo reset, va fatto poi anche autoapprendimento....
Grazie mille....Allora forse gli scoppiettii sono dovuti a questo....

_________________
LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

L'autoapprendimento si fa se resetti l'AFV...

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

la temperatura motore ???? un po bassina !!!!

_________________
il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

Grazie Uly....quello nn l ho fatto però. ...a quanto dovrei mettere poi l AFV???

_________________
LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Si xgio....la temperatura è bassa perché era accesa da poco....

_________________
LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

leo, per favore riduci un po' la foto in firma !

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Ai suoi ordini.....
Però come devo fare??

_________________
LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

ricarica la foto su imageshack, scegli il formato 320x240 e ricopia il nuovo codice

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

.....ooooook.....
Grassieee....

_________________
LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

ma.. è ironico no? non devono stare sugli 85 gradi i motori? mi sembra di leggere 122!

_________________
BUELL XB9SX '07

Ironico???
No no...i motori delle buelline a 85 gradi sono fredde....io penso arrivino a 140.....

_________________
LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

@Checo18: temperatura ACQUA e temperatura OLIO sono ben diverse!

_________________




..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

ah capito ragazzi! no perchè sulla mia ex sv stava sugli 88° ed il ninja del mio amico pure.. ma quella era la temperatura dell'acqua, che è anche la temperaura del motore no? zio can che crudo che son

_________________
BUELL XB9SX '07

che coglione, noi non abbiamo la temperatura dell'acqua, è ad aria! ahah che pirla

_________________
BUELL XB9SX '07

_________________




..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

il rest tps va fatto con il motore in temperatura !!! non a freddo.

_________________
il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

Scanso equivoci il TPS lo si fa' a motore caldo.
Per caldo si intende dai 160° in su'.
Avendo Ecmspy fai attenzione alle informazioni che ti da',mi spiego,nel tuo caso hai fatto il TPS con il motore ancora in fase di arricchimento (102%), ma la cosa piu' LAMPANTE e' l'AFV alle stelle.
Il che significa che in fase di "learning" il tuo motore viaggia magro da paura,l'AFV a 143 significa che hai un'adattamento globale del 45% superiore allo stock (100%).
Controlla bene di non avere problemi di infiltrazioni d'aria dal coll. di asp. o problemi agli iniettori..
Ciao il deggy.

Ciao deggy....sei stato chiaro....io ho fatto il reset a motore così, perché vedendo il video che circola su youtube, pensavo fosse a motore freddo e poi regolava il minimo quando raggiungeva i 140.... ma allora dimmi una cosa: se rifaccio il reset come si deve, a quanto devono essere i valori sopra citati???
Grazie mille...

_________________
LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

La cosa che piu' preoccupa e' l'AFV cosi' alto.
Se io fossi in te farei il reset dell'AFV al valore STD,poi un bel giretto a varie andature, poi a motore caldo verificherei a quanto e' andato l'AFV,se e' ad valore compreso fra i 95e 105 la moto e' ok se invece e' molto piu' alto/basso bisogna ragionarci sopra.
Comunque in ogni caso ti accorgi guidando la moto,specialmente nelle progressioni che non e' "lei.
Verifica il valore del TPS/RPM che sia entro le specifiche.
Se non e' secondo le specifiche rifallo facendo attenzione che la farfalla sia perfettamente chiusa e il valore TPS lo confermi.
Non sarebbe una brutta idea controllare se la farfalla e' pulita e priva del deposito oleoso che normalmente si forma..
Saluti.

L'AfV si deve aggirare attorno al 100%... Se si alza sempre oltre il 15% c'è qualcosa che non va!!!

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....