DevilStars Club Buell Italia

Raga Raga, sono quasi arrivato "forse" al problema:
Se batto di continuo con il manico del giravite sul relè "ignition" mentre vado con il pulsante rosso su ON, sento attivarsi la pompa della benzina, ma resta il fatto che la moto non si accende.
Adesso, che ci sia qualche problema ai relè (in particolare a quello "ignition" mi sembra quasi sicuro al 100%, quindi mi sorge spontanea una domanda:
Sapete dirmi cosa vanno a comandare dettagliatamente ogni singolo relè (Start, Ignition, Fuel Pump, Aux)?

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Buell Xb12Sx 2010 Hero Blue
Sistema di scarico: QD in Titanio doppi silenziatori, uscite a fetta di salame!

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oltre al rele' che ha qualche problema, potresti provare a staccare quello incriminato e controllare che sotto non ci sia dell'ossido.


Teoricamente parlando, potresti sostituire il rele' difettoso con quello inserito nella posizione Aux. Infatti tale rele' aux non e' collegato a niente ed e' un backup nel caso ci fosse qualcosa che non funzionasse negli altri.

Occhio, prima d'inserire l'aux di controllare che sia uguale a quello "rotto"

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......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

consigli te ne abbiamod ati per quanto possibile, poi devi metterli in pratica oppure andare dal meccanico, a distanza non è possibile fare di più!

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

I fusibili sono tutti ok.
I relè sono tutti ok (li ho controllati).
Sono riuscito a sbloccare la pompa della benzina (si attiva 8 volte su 10 tentativi, ma si attiva.
Il problema è che quando la pompa funziona, provo a mettere in moto ma la moto non parte.
Stavo pensando: è possibile che si siano ostruiti i getti dell'iniettore?
Dove è situato l'iniettore?
Io ho la vaga sensazione che non arriva la benzina all'interno dei cilindri: le candele le tiro fuori completamente asciutte e nere, "non credo sia normale", se le tiro fuori asciutte vuol dire che non arriva carburante nei cilindri, o sbaglio?.

Voglio verificare che arrivi il carburante all'iniezione! ma non so dove si trova l'iniettore (cosa devo smontare per arrivarci?)

GRAZIE

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Ripeto, è inutile che ti illudi che se la pompa si avvia allora funziona: probabile che non ha la pressione.
E' tale e quale ad un cuore umano: se hai la pressione bassissima non riesci neanche a muoverti, ma ciò non significa che sei morto.
Sicuramente ha la bocchetta per misurarla, fai questo test e ti togli ogni dubbio.
La possibilità dei "getti" ostruiti rispetto alla non pressione della pompa è 1 a 100.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Grazie Palmer per il consiglio.
Dove lo trovo il connettore della pompa? E come devo fare per misurarne la pressione?
A quanto deve stare di pressione per essere a norma?

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La pompa della benzina si attiva ogni volta che porti la chiave in ON.
Quello che senti ad acceleratore a manetta e' la valvola dello scarico che si attiva in modalita reset con acceleratore tutto aperto.
Se non hai i mezzi e la conoscenza limitati a delle prove semplici come togliere il coperchio dell'air box cosi' da accedere al filtro dell'aria.
Smonta tutta la scatola e da li avrai una visione nitida dei componenti del RAIL degli iniettori.
Ricordati che le 2010 hanno un sensore di pressione sul rail che gestisce il carico elettrico della pompa.
La pompa e' nel lato SX del telaio e se funziona a dovere oltre a sentirla lavorare la senti che spinge il carburante con un certo sforzo,quindi se senti un ronzio fiebile c'e' qualcosa che non va'....
Se posso darti un consiglio,se non hai i mezzi sia meccanici che elettronici non fare esperimenti tanto per fare,alla fine fai danni.
Se hai qualcuno con l'ecmspy (mono) fai il test dei componenti,se no lascia stare.
CERCA un meccanico degno di questo nome che conosca i sistemi d' iniezione e non si improvvisi...
IL sistema e' banale se lo si conosce...
Good luck.
Deggy.

Deggy, come avevo scritto prima: adesso la pompa sembra essersi sbloccata.
Quando metto il pulsante su ON, si sente bene e forte "il suo tipico rumore".
Il problema è che la moto non si accende e le candele le tolgo asciutte!
Ma è normale che non si bagnino per niente?

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se la pompa non pompa a dovere sì.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Ok, voglio controllare la pressione della pompa.
Dove la trovo?
Cosa devo smontare per raggiungerla?
La procedura per verificare se ha la pressione giusta?

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Se hai il manuale d'officina per MY10 trovi scritto tutto li'... Ti potrei consigliare di scaricare quello per MY09 da qui' --> viewtopic.php?f=11&t=27128 ma non ti saprei dire se e' uguale contando che a livello di motore fra MY09 & MY10 ci sono delle differenze.

In ogni caso nel manuale d'officina MY09 trovi info dalla sezione 4-22

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Gyte culo!

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E se te si incerto.....tien verto!

Ma sta' pompa.. pompa o no?

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Lele da Venezia..altro che Gondola....Buell xb9 ...

Senza toccare l'acceleratore: a volte parte a volte no (la pompa della benzina)!
Con acceleratore a manetta: parte sempre (la pompa della benzina)!
E comunque, in nessuno dei 2 casi riesco a metterla in moto!!!

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Metto le candele nuove, provo ad accenderla 4/5 volte... niente non parte!
Tolgo le candele e sono praticamente nuove, nemmeno "annerite" (ciò vuol dire che non brucia carburante);
Bene, testo le candele: fanno la scintilla regolarmente;
Metto delle gocce di benzina all'interno delle candele, le rimonto, provo ad accendere.......ma niente, la moto non parte!
Ma che CaSSo sarà? Possibile una cosa del genere?

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vabé ma se ancora non hai testato la pompa di cosa stiamo parlando?

che poi con le gocce di benzina difficilmente accendi un bel nulla, la benzina deve essere nebulizzata con l'aria.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Trova un amico o parente e la porti all'assistenza..'che sia hd o un buon meccanico che ne capisca qualcosa..
Buona fortuna.

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A 'sto punto non puo' essere altro che la pompa...smontala e falla guardare da qualcuno che ne capisce....Il problema e' chiaro che nn ti arriva benza. Quindi o la pompa non "pompa", oppure qualcosa ostruisce la benza che nn arriva....

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

guarda...io giusto ieri sera ho controllato candele cavi bobina e tubo benzina iniettori e connettori.

non è difficilissimo smontarli e controllare ...l'unico problema è lo spazio.

a me non bruciava il cilindro anteriore magari è diverso ma cmq prova anche solo a smontare e pulire...sono moto strane!

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BULL

La tua particolarmente!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

ahahaha vero! alla fine il mio era solo un iniettore sporco!
pulito con aria compressa... non dico più nulla và

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BULL