DevilStars Club Buell Italia

ciao a tutti volevo chiedere un'informazione a chi gentilmente può aiutarmi, mi sono accorto che avevo un problema con l'impianto di ricarica batteria della mia xb12 2005,smontanto il carter pignone ho trovato in connettore 77 con un pin in corto tutto fuso, posso colleghare i cavi tra loro direttamente o succede qualcosa? ringrazio in anticipo chiunque mi aiuti...

puoi collegarli usando altri connettori piu comuni dell originale purche di adeguata portata e debitamente isolati , meglio se stagni .

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il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

comunque può essere lui il problema che non mi carica la batteria vero?

e una possibile causa !!! sistemalo poi vedi se carica

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grazie x la dritta..adesso sistemo poi aggiorno sugli sviluppi..

allora ho eliminato il connettore 77 ho stagnato e isolato i cavi facendo attenzione di non invertire le polarità..ho caricato la batteria e provato..la tensione a motore spento è di 12.3volt a motore acceso a qualsiasi regime di giri è sempre attorno ai 12.4v 12.5v quindi non carica niente..ho provato a staccare un polo della batteria ma la moto resta accesa..quindi sembrerebbe che lo statore lavora..cosa può essere? Se il regolatore fosse partito i volt non dovrebbero essere 15-16 circa? A chi è mai successo qualcosa di simile e mi può aiutare? La cosa strana è che prima con il connettore bruciato e la batteria scarica provando a motore acceso la tensione sui poli a 3000 giri era intorno ai 13.7volt..sono sicuro di non aver invertito i fili e il lavoro l'ho fatto con la batteria scollegata..dimenticavo anche la batteria è nuova!!

sulla s io dovetti cambiare alternatore e regolatore che infatti hanno modificato rispetto agli originali prima serie..

domanda sciocca: hai controllato i fusibili?

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si fusibili ok la prima cosa che ho controllato..però ieri sera mi sono accorto misurando col tester che mettendo un puntale nel connettore dello statore in qualsiasi dei 3 fili e uno sul telaio ho continuità..quindi penso che è in corto..mi Toccherà aprire il carter primaria e controllare..

aggiornamento..spero serva a qualcuno in futuro..smontato il carter primaria e trovato statore con una bobina bruciata..l'alternatore arrivava a tenere la moto accesa ma non caricava perché era in corto.. Montato statore nuovo sembra tutto ok..

brutta sorpresa però che hai risolto!

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