DevilStars Club Buell Italia

piuttosto ti chiederanno loro di firmare una carta che sei consapevole che lo scarico è raccccing e fa tanto bordello!

già capitato anche questo con i xenon aftermarket

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BUELL XB9SX '07

lo scarico non è racing...è after market... e hanno perso il db killer quindi se la ritirassi così non sarebbe nemmeno possibile girarci... quindi almeno una carta far firmare al concessionario dove assicurano che la moto è TUTTA DI SERIE apparte lo SCARICO (al quale da quanto ho capito metteranno un db killer universale)...?

Esperienza di questi giorni di un amico, compra due mesi fa una xb12ss 2007 con 4000km comprata da concessionario.. Tuto ok fino a settimana scorsa, inizia ad andare a uno quando calda, la portiamo giù, quando la va a ritirare si trova una fattura da 180€ per cambio filtro e candele.
Io avevo notato che il rumore della pompa benzina era molto più grave rispetto al normale 'sibilo' che c'è anche sulla mia xb9 ma il meccanico non l'ha preso nemmeno in considerazione..

Tratta sul prezzo perché non gli sembra giusto visto che era in garanzia, ne tira fuori 'solo' 100€ chiedendo però la certezza assoluta di aver risolto il problema.

Ovviamente è il concessionario accetta e dice che è tutto ok.
Il tempo di arrivare a casa e il problema si ripresenta


Il mio consiglio è stato di andare in HD a Monza, far sistemare il problema e portargli la fattura oppure intestarla direttamente a lui..

Voi cosa ne pensate?
Domani vedrò di attaccarla a ecmspy per vedere se segnala qualche errore..

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'How do you prove that you exist...? Maybe we don't exist...'