DevilStars Club Buell Italia

ciao sono Gianni e sono nuovo di questo forum...ho ritirato dal concessionario harley il mese scorso la mia nuova xb9sx...vorrei tanto sapere da voi che siete più esperti di me che tipo di scarico posso montare, con un buon sound e buone prestazioni...
Grazie a tutti

buone curve

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ciao malati di buell

un consiglio che sento ripetere da molti è
lasciala così com'è?
però ognuno ha ragione di sostenere la propria posizione, anch'io come te ho preso la moto in aprile e per ora nessuna modifica e più leggo nei vari forum e più mi convinco che la parte motore, scarico la lascerò così com'è.
Mi limiterò all'estetica, poi se vuoi farti una bella cultura vai su
www.147db.com
c'è una sezione dedicata alla XB.

Ci si vede da cirotti allora
che colore????

hai sbagliato sezione dove fare quelal domanda....

Lasciala comè.
hanno ragione quelli che sono arrivati a questa conclusione prima di me.
Come dicono i guru qui dentro, ci sono cento e più cosette da mettere a punto al fine di potersi gustare maggiormente la buella, senza snaturarne i contenuti iniziali che sono già azzeccati di per se.
Fidati, è vero. All'inizio si sminkia, poi man mano si ritorna a come era nata.
io sto già accarezzando l'idea di rimettere il tubone stock.
Prova a fare 200 km senza tappi alle orecchie e mi dirai come arrivi.
e di tutte le modifiche che ho fatto è l'unica di cui mi pento un po. ( non moltissimo però.... )

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Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

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Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

quoto a manetta e su una ruota!!!!!


Dopo aver rimesso lo scarico originale la moto va una favola, vibrazioni assenti rispetto a prima, bassi corposi e pronti, e con un tocchettino di centralina ora anke gli alti sono da paura....

Pro-Series...mai avuto problemi !
Praticamente irrilevabile perdita ai bassissimissimi e notevole incremento nel resto dell'arco di erogazione (confronto rilevato scendendo dalla mia e saltando immediatamente su una Stock a Franciacorta, quindi su medesimo percorso, medesime condizioni climatiche e nessun "limbo temporale" in cui sopire le sensazioni percepite prima) !

Sonorità scarico accettabile (almeno non mi sembra di viaggiare sulla vaporella , senza che sia però troppo "irriverente") !

A me piace così !

P.S.: in 30.000 km, rispetto alla stock nuova, non frena però più un caXXo e ha gli "elementi elastici" della Budino Moretto !

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

grazie....allora penso di passare alla 1200
no magari....soltanto vorrei avere qualche cavallo in più da gestire

ps. la moto l'ho presa blu ma non a Pescara....l'ho ordinata da Fabrizio all'harley di Civitanova Marche mi hanno trattato meglio!!!!! anche a pescara il trattamento è buono ma quando ottieni di più ti sposti molto volentieri!!!

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ciao malati di buell

onestamente vi sento sempre parlare come se col proseries la moto andasse peggio. Io in principio avevo il proseries e la moto andava da dio. Si alzava accelerando senza problemi,il sound era fantastico e la moto spingeva e accelerava di più. Ho deciso di mettere lo stock perchè non mi andava di assordarmi troppo e non poter parlare con i compagni di viaggio senza spegnere la moto,ma ogni tanto rimpiango il proseries. Con lo stock la moto è sicuramente godibile,ma dire che stock vada meglio che col proseries onestamente mi pare fuori luogo,almeno per la mia breve esperienza con lo stesso. Se vuoi uno scarico piacevole,robusto e che ti faccia andare la moto meglio (senza grandi casini di settaggi vari),il proseries completo credo sia il migliore che ci sia. Non si spacca,è bello,rispecchia la linea della moto ha un bel sound e un'ottima resa...

raccontandovi tutto questa mi è quasi venuta voglia di rimontarlo! ...prima o poi lo venderò e mi toglierò il pensiero!

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:: RIZ ::

se avete bisogno di qualcosa mandatemi un mp; sul forum ci sono molto raramente!!

VENDO VARIE QUI --> http://www.devilstars.com/forum/viewtop ... 544#270544

ex xb12s MY 2005

r 1200 gs MY 2008

ho letto su diversi forum prima di fare l'acquisto che la xb9sx con il kit pro-series dava problemi di surriscaldamento ...ovvero dopo qualche minuto ad alto regime la centralina si surriscalda ed il motore si spegne....alcuni amici sulla 1200 hanno riscontrato qualche volta questo problema...mentre sulla 1000 questo problema è più frequente....

SARA' VERO?

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ciao malati di buell

Mai riscontrato !

...IcsbìDDodiciEsse 30.000 km !

SGRAT! SGRAT!

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Ecco, se posso dare un consiglio generico e spassionato questa non è propriamente un'ottima cosa... prova ne è ciò che segue nel tuo post... fai il pieno, controlla le gomme, metti casco e guanti e goditi la tua XB9!

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147 ti sei dimenticato il controllo dell'olio......

da buon dipendente harley (tiro l'acqua al mio mulino) il mio consiglio è...
montare lo scarico "termignoni" visto che il "pro series" non lo importano più e lo troveresti solo usato, e chissà in che condizioni!
ripeto termignoni è quello che dà meno problemi (visto che hanno risolto il problemino che rompeva la staffa del puntale per le vibrazioni) e poi non costa una follia (€-750)

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meglio una mamma sul marciapiede che una moto giapponese!!!!!!!!!!

grazie a tutti per i consigli!!

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ciao malati di buell