DevilStars Club Buell Italia

Salve, sono della provincia di Lecce e sono anche il felice-infelice proprietario di una Buell 1125R; purtroppo anche sulla mia l'attuatore della frizione idraulica ad un certo punto ha rivelato il difetto che prima o poi tutte le moto di questo modello sembra abbiano palesato, e da lì il motivo della mia infelicità;
infatti dopo la sostituzione di detto pezzo purtroppo la moto non è andata più bene poichè ha perso molto in trazione, e fin dal primo momento dopo l'avvenuta sostituzione del famigerato attuatore!!

ho portato a fare controllare la moto al concessionario Harley di Bari, che fornisce anche assistenza, e lì mi hanno subito detto che la frizione è BRUCIATA e quindi da sostituire (in pratica la frizione si sarebbe bruciata, secondo loro, mentre in attesa della sostituzione dell'attuatore la moto è stata FERMA ed a motore spento, durante un periodo durato 20 giorni circa);
non avendo io bevuto tale loro tesi sono giunto alla convinzione che il problema della moto è l'errata regolazione dell'attuatore di frizione idraulica, che non porta alla giusta pressione la frizione stessa facendone slittare i dischi;
sareste così gentili da indicarmi, se qualcuno di voi ha avuto mai la ventura e la fortuna di incontrare un meccanico competente al riguardo che ci abbia saputo mettere su le proprie manine sante, la giusta regolazione e la giusta pressione alla quale portare detta frizione?

in attesa di qualche risposta chiarificatrice, prima incrocio le dita e poi me ne vado a fare un giro con la 1125 che ha la trazione ridotta al 40% circa.....

Erik Buell, buell drive, east troy.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

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