DevilStars Club Buell Italia

Dopo notti insonni passati a valutare cinque o sei alternative finalmente mi sono deciso e ho firmato per questa. Inizio settimana prossima la porto a casa.








Una lightning Long XB12 Ss my2010 ottobre 2009 con 3300 km.
Presa da un multimarca che mi ha ritirato il mio usato e con la comodità del finanziamento la pago in 2 anni.
La moto pare uscita dalla fabbrica, uniproprietario appassionato che la usava solo per giretti del paese nel weekend (così mi è stato detto).
Monta uno scarico che mi dovete dire voi quale sia perchè io non sono abbastanza esperto, però mi danno anche tutti i pezzi originali (e sto già pensando a drummizzare quello stock + filtro K&N + una vostra mappa).
Sinceramente pensavo facesse molto ma molto più casino.
Copertoni Pirelli (credo di serie) all'80%, mentre la pastiglia anteriore sembra abbastanza consumata, quella post pare nuova.
Ho già letto parecchi post e mi sono già fatto un'idea di come la vorrei sistemare.
Accetto suggerimenti su modifiche MUST che non si possono non fare (mi viene in mente per esempio il tendicinghia freespirit ammortizzato).

Ste.

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Con tutte le belle moto che ci sono sullo sfondo, pure una bmw, sei andato a scegliere una buell?!?!?!??

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Per me vedere quella buell nel salone del concessionario è stato come la luce UV per una mosca...
Le altre non esistevano...

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Lo scarico ha una o due uscite? Se una potrebbe essere il freespirits , se due un termignoni ,ma non capisco bene dalla foto

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[quote="Maneba"]Dopo notti insonni passati a valutare cinque o sei alternative finalmente mi sono deciso e ho firmato per questa. Inizio settimana prossima la porto a casa.








Una lightning Long XB12 Ss my2010 ottobre 2009 con 3300 km.
Presa da un multimarca che mi ha ritirato il mio usato e con la comodità del finanziamento la pago in 2 anni.
La moto pare uscita dalla fabbrica, uniproprietario appassionato che la usava solo per giretti del paese nel weekend (così mi è stato detto).
Monta uno scarico che mi dovete dire voi quale sia perchè io non sono abbastanza esperto, però mi danno anche tutti i pezzi originali (e sto già pensando a drummizzare quello stock + filtro K&N + una vostra mappa).
Sinceramente pensavo facesse molto ma molto più casino.
Copertoni Pirelli (credo di serie) all'80%, mentre la pastiglia anteriore sembra abbastanza consumata, quella post pare nuova.
Ho già letto parecchi post e mi sono già fatto un'idea di come la vorrei sistemare.
Accetto suggerimenti su modifiche MUST che non si possono non fare (mi viene in mente per esempio il tendicinghia freespirit ammortizzato).

Ste. [/quo
Parafango posteriore subito!

Una sola uscita verso sinistra. E' in regola? Anche perchè mi è sembrato assai soft. Lo so che è un paragone del cazzo ma il mio ex ttr con Leovince e dbkiller medio faceva il doppio del baccano.


Consigli? link, shop? Magari in carbonio?

Ste

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ciao complimenti e una ss my 2009 e non 2010 e monta uno scarico free spirits.sudorazione coperchio primaria

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http://img248.imageshack.us/img248/4554/hpim1526s.jpg

io la mia l'ho presa da un concessionario UFFICIALE BMW!!

complimenti per l'acquisto e benvenuto nel club delle LONG!!!..pochi ma buoni..

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BUELL INSIDE...sulle tracce di un vecchio maestro..

Magari pensa a come sia possibile che abbia finito le pastiglie con solo 3000 km, cazzo!!!

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Preciso.....volevo dirlo io......

Grazie.

Che occhio!
Per la sudorazione coperchio primaria c'è una soluzione? Gli chiedo di cambiare guarnizione prima della consegna?
E lo scarico è omologato o illegal?

Ste.

Per le pastiglie non so quanto materiale abbiano le nuove. Lo spessore del materiale del ferodo è lo stesso di quelle posteriori?

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Bello il t-maxxxx dietro........










Complimenti...,

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Lele da Venezia..altro che Gondola....Buell xb9 ...

lo scarico dovrebbe essere omologato perche ha il foro per il dbkiller.vedi se c'e' stampigliato un numero sul terminale.se suda dal coperchio potresti anche farla cambiare.dalle foto non si vede se arriva da sopra al carter

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http://img248.imageshack.us/img248/4554/hpim1526s.jpg

con quel bel t-max vai a prendere la buell......quanta ignoranza

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Buelligan (‘bu:ligun): A person who rides large engined, slightly eccentric American motorbikes while grinning wildly and playing fast and loose with the Road Traffic Act.

Vecchia diatriba se meglio LONG che sciacqua o SHORT che tap...

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Quasi mi scordavo COMPLIMENTI e benvenuto nel club ottima scelta (ma cambia il parafango!)

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occhio con le modifiche, soldi buttati.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Gli ho mandato mail e mi ha risposto che la fa subito vedere al meccanico. Meno grane per lui e meno strada per me se devo tornare per un intervento in garanzia. A saperlo facevo delle macro su tutta la moto e le caricavo sul forum...


Lo volevo prendere in carbonchio. Li ho visti sulla baia. Uno vale l'altro o ne hai uno da consigliare?



Per adesso penso solo al minimo indispensabile. Pastiglia nuova all'anteriore e due candele nuove iridium.
Per tutto il resto c'è tempo.
Ho visto questa presa aria dx tetesca per modelli recenti e più sostanziosa di quella della freespirits, avete esperienza in merito?


Grazie a tutti, Ste.

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La presa è a mio parere la più bella ma anche cara, se non ricordo bene 220e. già verniciata, devi stare attento in fase di montaggio a non farla toccare sullo scarico.

lorandi resine: hanno carbon, grezzo o nero opaco ..... io ad esempio il parafango post. l'ho preso grezzo e verniciato nero lucido come l'ant.

Finalmente qualcuno che compra una moto seria qui!!

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

... Q8 quanto detto da nicoxb. Lo scarico sembra un Freespirits RS420, basta guardare il fondello lato uscita se ha la punzonatura E9 (o qualcos'altro) allora è catalizzato e omologato.
Altrimenti è l' RS408 no kat uso race non omologato.
Il dbk non è montato e tutto sommato non è uno scarico rumoroso, non troppo aperto per cui non viaggi magro e non scalda troppo il motore.
Ricorda che come la usi ora la tua SS è strozzata... se vuoi sentirla andare come deve ci son alcune modifiche da fare...
poi per l' estetica ... la lista è infinita !!
PS: hai già il codino Freespirits, buona cosa... cambia le orecchie di topolino che non si possono guardare e quello schifo vergognoso di parafango/paracinghia posteriore !! Lo zio doveva essere fatto di brutto quando ha dato l' ok per quell affare !!!