DevilStars Club Buell Italia

Salve a tutti
Avendo deciso di sostituire il carter destro (a scanso di equivoci: quello della fase motore / ingranaggio pompa olio) e possedendone uno identico in garage (acquistato tempo fa), prima di effettuare il lavoro mi sono accorto che la boccola relativa all'albero è graffiata.
Ho deciso di ordinare il pezzo e mi sono recato alla HD dove il meccanicosòtuttoio mi illumina dicendomi che quella boccola, prima del montaggio, andrebbe tornita e lappata a seconda della dimensione dell'albero motore facendo attenzione a lasciare la giusta tolleranza. Aggiunge anche che quella boccola funziona a pressione d'olio mentre tutte le altre funzionano a sbattimento

vorrei sapere cosa ne pensano i tecnici a riguardo

allego foto "dell'evento"

la boccola è questa:


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LA VITA SI CONDENSA IN POCHI MOMENTI, E' PROPRIO ALLORA CHE DEVI DARE IL MASSIMO.

sono perplesso...

-in quella zona pressione non ce nè perché il vano è comunicante con il cambio..

-non è un paraolio, è una bronzina: serve solo a tenere in asse l'albero che dà il moto alla pompa olio..

-secondo lui l'HD ti fornisce una bronzina di diametro inferiore all'albero e poi te la porti a misura? come se l'albero si consumasse a forza di girare sul bronzo

sono perplesso...

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

Esatto
Lui dice che la bronzina bisogna portarla ad una dimensione adatta a quella dell'albero motore dopo aver calcolato la giusta tolleranza
Secondo me, semplicemente vorrebbe effettuare lui il lavoro

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questo è mooolto probabile

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sono anni che mi fornisco solo di qualche pezzo (Fondamentale)
in HD.... ma la mia moto da loro non la faccio più toccare...!!!

L'ultima volta che sono stato in conce (per delle pedaline) il loro meccanico
(senza accendere manco la moto, che stavo spostando a mano, spenta) mi ferma
e mi dice "portala a fare un tagliando da noi; secondo me è tutta da regolare"
Peccato che solo due giorni prima avessi fatto un mega tagliando dal mio meccanico
di fiducia!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

Lascia quella graffiata Paki!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Ale, dici che non ci sarebbero problemi?

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Ma certo, lo dicono sempre nei film: "Tranquillo, è solo un graffio..."

Scherzi a parte, se è solo un graffio superficiale e non un solco, è assolutamente inutile cambiarla.

Non riesci a fare delle foto??

PER SICUREZZA TU PORTALA DA UN MECCANICO MOTORISTA ESPERTO CHE SAPRA' SICURAMENTE DARTI IL CONSIGLIO GIUSTO!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Io per una tolleranza sbagliata su un cuscinetto mi sono giocato un motore.... comunque quando ho cambiato le bronzina (già che c'ero le ho sistemate un po tutte ) so che il meccanico manuale alla mano si è preso le tolleranza e ha controllato che fossero tutte perfette (albero, cams etc...) mi pare che su una ha dovuto anche fare un piccolo lavoro di rettifica con l'alesatore per portarla a tolleranza perfetta (si parlava di una cazzata ma ha detto che non aprendo il motore ogni 8.000km tanto valeva perder una mezzora di lavoro tanto giorno più giorno meno).

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scommettiamo che la cambia ugualmente??

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Buelligan (‘bu:ligun): A person who rides large engined, slightly eccentric American motorbikes while grinning wildly and playing fast and loose with the Road Traffic Act.

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La Buell logora chi non la possiede!!

Ma che dici... Il Paki?? Ma figurati.... Lui mica è così apprensivo nei confronti della sua Buell!!!....

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Che paraculi
Certo se per 75 € di bronzina (francamente mi sembra uno sproposito) posso giocare il motore....
Cmq carico la foto quanto prima....anche se non sono affatto sicuro di riuscire a fare uno scatto che riesca a mettere bene in evidenza i graffietti

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fallo





svengo , cazzo !!!!!!! , anzi fallo

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Paky ascolta ciò che ti dissi!

ecchecazzoooooooooooooooooooooooooooooooo bello scarafone!





e ricorda:

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Maddai Pierlu
Sono curioso di sapere come la pensi a proposito della bronzina. Secondo te bisogna davvero, una volta acquistata, tornirla adeguatamente sulle dimensioni dell'albero motore oppure si può montare così com'è?

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intanto carico delle immagini relative ai graffi della boccola



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io le cambierei... tanto hai aperto tutto che fai ce le rimetti? mi pare ovvio che sono degradate e non possono che peggiorare da qui in poi..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

nando non gli dare corda cazzo

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certo è da cambiare (non è che si veda molto in queste fototessere che hai postato )

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ma io sono serio

minchia ci gratti il formaggio con quelle bronzine

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Abbiamo creato un po di confusione
Dunque la boccola era messa nel carter quando l'ho comprato (devo riverniciarlo e quello originale vorrei tenerlo intonso), la sostituirò di certo ma mi preoccupa il fatto che dovrò, secondo quello che dice il meccanico Harley, tornire la nuova boccola in base alla dimensione dell'albero motore. Detto ciò la domanda è: secondo voi è possibile che una boccola comperata in Hd si debba tornire prima del montaggio?

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