vorrei prendere una xb da usare in città, e tenere il mio pepatissimo tmax per le gite nel w.e., ma ho sentito dire che non sono molto affidabili. ma è vero che in città scaldano un sacco? e quanto consumano? no perchè il tmax che ho modificato a carburatori consuma un po', e non vorrei svenarmi dal benzinaio...!
poi ho sentito di un cavo, mi pare il numero otto, che se lo stacchi la moto va molto meglio. ma è vero? e a quanto va dopo?
bravo ema, dici il vero et il giusto
comunque ti consiglio di prendere una S1 e di convertirla ad iniezione per avere il massimo del risultato.
ma mi sono sempre chiesto una cosa sull's1: viste le dimensioni del telaio, quanto tiene di benzina? e il serbatoio dell'olio, dov'è?
certe che a iniezione tutta un'altra cosa!! secondo me sarebbe ancora meglio common rail
sposa la filosofia dell'aperichopper, il serbatoio tiene 3 lt, quanto basta per andare e tornare dall'aperitivo, e l'olio si aggiunge a tappini come sulla vespa
poi ovviamente se la fai a iniezione common rail forse ci porti anche a casa la squinzia che ti sei rimorchiato all'ape, però rischi di rimanere a piedi a metà strada quindi molti che l'hanno fatto alla fine prediligono sempre lasciare sui suoi tacchi o a qualcun'altro la suddetta squinzia.
Iscritto il: 21 gen 2006, 01:32 Messaggi: 1470 Località: in costruzione
Palmer ha scritto:
emacrema ha scritto:
Palmer ha scritto:
emacrema ha scritto:
ciao, sono nuovo sul forum
vorrei prendere una xb da usare in città, e tenere il mio pepatissimo tmax per le gite nel w.e., ma ho sentito dire che non sono molto affidabili. ma è vero che in città scaldano un sacco? e quanto consumano? no perchè il tmax che ho modificato a carburatori consuma un po', e non vorrei svenarmi dal benzinaio...!
poi ho sentito di un cavo, mi pare il numero otto, che se lo stacchi la moto va molto meglio. ma è vero? e a quanto va dopo?
bravo ema, dici il vero et il giusto
comunque ti consiglio di prendere una S1 e di convertirla ad iniezione per avere il massimo del risultato.
ma mi sono sempre chiesto una cosa sull's1: viste le dimensioni del telaio, quanto tiene di benzina? e il serbatoio dell'olio, dov'è?
certe che a iniezione tutta un'altra cosa!! secondo me sarebbe ancora meglio common rail
sposa la filosofia dell'aperichopper, il serbatoio tiene 3 lt, quanto basta per andare e tornare dall'aperitivo, e l'olio si aggiunge a tappini come sulla vespa
poi ovviamente se la fai a iniezione common rail forse ci porti anche a casa la squinzia che ti sei rimorchiato all'ape, però rischi di rimanere a piedi a metà strada quindi molti che l'hanno fatto alla fine prediligono sempre lasciare sui suoi tacchi o a qualcun'altro la suddetta squinzia.
naa, non fa per me! allora è meglio il tmax, magari desmo sennò non perde olio e non mi trovo a mio agio!
_________________ la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda
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KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !
tripleboss
Oggetto del messaggio: Re: info xb
Inviato: 22 nov 2013, 13:15
Iscritto il: 12 giu 2006, 21:23 Messaggi: 4171 Località: Nei campi del Cremasco
Sid ha scritto:
emacrema ha scritto:
può darSid che mi sbagli, ma un amico aveva staccato il cavotto su una troiatonas, e si alzavano le sbarre al casello nelle corsie dei telepass!!
mah, forse è perchè temevano la poderosa frenata dell'anello attorno al cerchio anteriore... eppure non vanno un cazzo le xb!
Però il Tmax desmo... Meglio che mi trattengo...
_________________ Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!
emacrema
Oggetto del messaggio: Re: info xb
Inviato: 22 nov 2013, 13:42
Iscritto il: 21 gen 2006, 01:32 Messaggi: 1470 Località: in costruzione
Ho scritto desmi? Intendevo lesbo! Il mio tmax limona duro col piaggio Beverly del vicino. .. De gustibus...!
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emacrema
Oggetto del messaggio: Re: info xb
Inviato: 22 nov 2013, 13:53
Iscritto il: 21 gen 2006, 01:32 Messaggi: 1470 Località: in costruzione
peogrossi ha scritto:
emacrema ha scritto:
ciao, sono nuovo sul forum
vorrei prendere una xb da usare in città, e tenere il mio pepatissimo tmax per le gite nel w.e., ma ho sentito dire che non sono molto affidabili. ma è vero che in città scaldano un sacco? e quanto consumano? no perchè il tmax che ho modificato a carburatori consuma un po', e non vorrei svenarmi dal benzinaio...!
poi ho sentito di un cavo, mi pare il numero otto, che se lo stacchi la moto va molto meglio. ma è vero? e a quanto va dopo?
orooooooooooo
ciao Ema , il tuo discorso non fa una piega
Infatti vado solo dritto!
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