DevilStars Club Buell Italia

Girovagando per internet ho trovato su un forum tedesco un ragazzo che vendeva questa modifica.
L'ho trovata subito interessante e concettualmente migliore della classica modifica del doppio faro acceso h7 con un faro che spara in basso e l'altro che spara in alto.

Questo kit consiste nella sostituzione delle parabola in plastica con parabole in metallo e vetro che ospitano lampadine H4 al posto delle nostre H7.
Quindi doppio faro anabbagliante e doppio abbagliante e doppie luci di posizione.
Viene fornito un relè per passare da low ad high la cavetteria e due lampadine di posizione.

Io ho aggiunto anche un relè temporizzato che mi accende gli anabbaglianti dopo tot secondi che ho attivato lo switch rosso dell'avviamento. Così posso accendere la moto con tutta la potenza della batteria.
Oppure torna comodo a chi vuole montare gli xeno per il discorso reset ballast.
Ma vi garantisco che due H4 fanno già una bella luce.

Le parabole vengono fornite con già un anello di nylon nero che permette di incastrarle perfettamente nel telaio del nostro gruppo ottico.

Qui alcune foto della mia installazione. Non mi sto a dilungare in dettaglia tecnici, ci sono diverse possibilità di installazione (dal punto di vista elettrico).



















Luci di posizione


luci anabbaglianti


luci abbaglianti


Sono molto soddisfatto sia dell'estetica che della funzionalità.
Non so se si può postare l'indirizzo della modifica pertanto chi fosse interessato mi contatti in PM.

Nuovo video

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Ottima modifica e grazie per averla condivisa con tutti

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Ciao maneba....ottima trovata...
Senti, ma quanto è costato in tutto ??
Dato che anche io devo cambiare il faro che ho le parabole scolorite, ero interessato a questo. ..
Grazie mille

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Costa 150€ spedito a casa con corriere DHL dalla Germania.
http://www.v2-motors.de/umbau_h4.php
Basta mandare una mail a Michael.

Vi dovete comperare le lampadine H4 a parte e se volete fare come me anche il relè temporizzato a parte.

Nelle XB lightning potete prendere la corrente sotto fusibile da 10A dalla presa AUX spare che si trova sotto il cruscotto. Questa presa dà corrente solo dopo aver ricevuto il consenso dell'avviamento quindi è comodissima.

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Ottimo.

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http://img248.imageshack.us/img248/4554/hpim1526s.jpg

Grazie. ..

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Bella modifica!
Io però la preferisco "orba"

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Si...quoto...anche io orba...
ma cmq. credo si possa fare, da quello che dice ci sono diverse possibilita' di farlo, giusto ??

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Certo. Puoi collegare i fili come ti pare. A me invece piace simmetrica e soprattutto piace vedere dove sto andando col buio e non voglio essere scambiato per un ciao!

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per la funzionalità.....
Il relè temporizzatore....si può mettere anche se si tengono i fari originali, vero?

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La Buell logora chi non la possiede!!

Certo che sì, ma funziona solo se rimetti la tettona
Scherzi a parte bisogna ripensare un'attimo a come collegarlo ma direi di sì.

Lo puoi prendere qui:

Opzione a 5 terminali per usare un'alimentazione separata dalla corrente di eccitazione del relè
http://www.autoelettric.com

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Ottima modifica
Complimenti!
Sarebbe bellissimo installare un faro lenticolare all'Interno della parabola originale

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LA VITA SI CONDENSA IN POCHI MOMENTI, E' PROPRIO ALLORA CHE DEVI DARE IL MASSIMO.

Sei "non vedente" a forza di seghe???....

lo rimessa ma più in piccolo....usa gli occhiali

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La Buell logora chi non la possiede!!

una delle poche modifiche utili da fare alle nostre bike..

Condivido appieno e da quello che ho visto e sentito è molto apprezzata.
E soprattutto è una modifica pulita che non sembra posticcia o accroccata ma pare uscita di fabbrica.

C'è parecchio da smadonnare per aprire il gruppo ottico originale. Le parti interne sono siliconate.
Bisogna agire piano piano con delle leve di plastica dura e cercare di scollare i bordi.
Poi una volta aperto, con un cutter, usato a raschietto, si asporta tutto il silicone e si pulisce il tutto.
Per riassemblare io ho usato silicone nero.

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Eccovi il filmato con fari temporizzati.

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Ok, ma quando l'accendi, tira la leva FRIZIONE....

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La Buell logora chi non la possiede!!

Sarò rinco ma non l'ho capita.
Perchè la leva balla con le vibrazioni?
Se avvii la moto in folle non c'è bisogno di tirare la frizione...boh

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NON sarebbe la prima volta che si incanta la sfera che accende la spia della folle

male che vada guardi la tua Buell se ha l'autoguida di serie

Va bene che è una moto del cazzo ma se l'ho tirata fuori dal box per fare il video evidentemente sapevo che era in folle.
Se poi mi dite che le marce entrano alla cazzo da sole con intervento divino allora prima di accendere mi tocco i coglioni e tiro la frizione.

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Nn farci caso... E pieno di anziani e sai l anzianità fa diventare polemici e pignoli...

Tu digli sempre di si e loro sono felici....

Bellissimo e anche molto utile per la nostra sicurezza.