DevilStars Club Buell Italia

Qualcuno lo ha montato? se non questo qualcosa di simile?

http://www.freespirits.it/it/component/ ... l?Itemid=0

Volevo capire se erano sostanziali le differenze... sul sito du freespirits parlano di una riduzione della velocità massima del 10% (chi se ne frega, non devo fare gli spari al mugello) ma non mi è chiaro di quanto migliora l'accelerazione

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< Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita.>

Sicuramente migliora in accelerazione

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Cecco monta la primaria della Xb9 sulla 12, e va come un treno... Chi l'ha vista sa...

Il Torque kit è la stessa cosa, ma fatta da FS.
Carletto sulla sua lo avrà a breve (tempo di finire la moto), ed è stato montato a qualche altro cliente.
Non è per niente male

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Fra l'altro non dovrebbe neanche essere troppo difficile cambiarlo...

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Ma il gruppo frizione poi non ne risente ??

Non penso... in teoria è come cambiare il pignone su una moto dotata di catena

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Carter sinistro, smonti la primaria e la sostituisci.
Con gli attrezzi giusti ci vuole poco.

La frizione non ne risente minimamente.

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Quindi basta sostituire "semplicemente" l'intero gruppo primaria completo??? Plug&play???

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Different In Every Sense

Questo è quello che fornisce FS.
Si smonta l'originale e si monta questo

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E la stessa cosa si fa da XB9 a XB12? Smonta e rimonta senza nessun'altra modifica?
Chi mi sa dire cortesemente quanto realmente si guadagna in termini di ripresa?
Praticamente è come se la moto invece di entrare in coppia a 4000 entrasse a 3000?

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io l'ho montato l'estate scorsa.ho una xb 12 2007
si in pratica sono i rapporti dentatura che monta xb9.
per smontare l'originale ho dovuto usare la pistola ad aria compressa ed insistere un po(anche il responsabile dell'officina meccanica mi ha detto che cosi tirate nn ne aveva mai trovate).poi togliendolo si notava che sul filetto avevano messo un casino di loctite.
quando togli il gruppo frizione non aprirlo tutto altrimenti è un casino(almeno per la mia esperienza).cmq segui il manuale che è dettagliato.monta il nuovo ed usa una dinamometrica per tirarlo,regola la tensione catena ed è a posto.
impressioni:
-spesso ai semafori parto in seconda ed a volte impenno la prima è davvero cortissima
-tira sempre anche con le marcie alte senza "ingolfarsi"
-è divertente
-se la moto presenta dei vuoti vengono amplificati,al minimo sfioramento dell' accelleratore tira subito quindi devi tenerla molto in ordine a livello di mappatura
-mi è capitato che prendendo buche sull'asfalto ed ammortizzi(involontariamente)sulla manopola del gas tira e ti scomponi... insomma è molto sensibile,devi vedere tu!
poi essendo bicilindrica qualche strattone in più lo da,ti deve piacere la guida

Io lo utlizzo (fornito da freespirits che è pure alleggerito). Mi è stato installato dal grande Cecco .
La guida cambia parecchio.
Mai più rotonde o curve a 90 gradi in prima con sfrizionata ora le faccio tranquillamente in seconda.
La guida migliora drasticamente soprattutto nel misto.
Io lo consiglio a tutti, tanto 220 o 200 sono comunque troppi per una naked.

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gomme e benzina!

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

pero dal 2003 al 2007 e diverso il kit?dice decremento velocita pari al 5% invece dal 2008 in poi 10%.cosa cambia nella primaria?

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http://img248.imageshack.us/img248/4554/hpim1526s.jpg

Vi piace grippare facile !!!!!

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Scusate, se monto la primaria della 9,
Bisogna montare anche la catena della 9 ....???

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Si.

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e figa

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Buelligan (‘bu:ligun): A person who rides large engined, slightly eccentric American motorbikes while grinning wildly and playing fast and loose with the Road Traffic Act.

Tanto tempo fa.....avevo ancora l'XB9...ho provato una xb12s con questo kit
era di Mauroga ex fruitore del forum, un tipo che vive(va) in Liguria....!!

Se si ha intenzione di usala solo nel misto stretto o in montagna è un ottimo kit....
....per qualunque altro uso della moto.....direi a 360° ....meglio tenere i rapporti originali!!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

io se potessi li allungherei i rapporti alla mia 12 almeno 1° e 2° marcia

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il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

Sulla mia 9 allungherei la quinta!!! Nn esiste marcia di riposo sul Buell..e quando devo andare per forza in autostrada... ne sento un po' l esigenza..

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Lele da Venezia..altro che Gondola....Buell xb9 ...

Domanda per chi l'ha montata. Quando vai in prima e vuoi andare a passo d'uomo o vai su strade sterrate, la moto avanza senza strappi al minimo o comunque devi continuamente sfrizionare.
Per l'uso che ne faccio io dell'Uly una prima più corta sarebbe un vantaggio.