DevilStars Club Buell Italia

vedi di venire con un due ruote / motoslitta .... in auto non ci pensare proprio !

Il problema che una moto in affitto non ha il permeso di espatriare (no francia),
e a meno che un amico mi presti sua, credo che lo spider sia la soluzione migliore!!!

Se la wind card non me la gioca come voglio, che giusto c'è?

Per la path, se è questo il problema,
non la voglio in quel caso, vale solo in moto!!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

potevi mandare l'albero a questi

http://www.darkhorsecrankworks.com/crankshaft_true.html

allora portaci le borse come ha fatto geison

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Gianluca

MA CHE PEZZO DEL CORPO FARFALLATO SI È ROTTO.?

e ci segui in auto per tutto il run ???

non è il problema della patch ...

Per quelche borsa non c'è problema....ho baule limitato e solo due posti secchi!!!

La mia spider è QUASI divertente come la moto, vi seguo volentieri.....
.....partecipo per la compagnia, ovvio che preferisco due ruote....
...ma di neccessità.......pippa!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

non riusciamo proprio a liberarci di te ...

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Gianluca

oh gianlu.......
non è servito nemmeno manomettergli la moto!!!!!!!!!!!!!
abbattiamolo............

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flyes like a butterfly stings like a bee

Gruppo di simpatici disagiati savoiardi (made in terronia)

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La Buell logora chi non la possiede!!

'azzzzzz mi spiace molto, seguivo i tuoi aggiornamenti sul chilometraggio da record che hai raggiunto senza interventi importanti sulla meccanica...

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You were the Lightning in the storm, you can shine again!!!

Autogufata !!!!

Proprio per non aspettare un mese ho optato per albero già equilibrato!!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

dove lo hai trovato l'albero già equilibrato?

Un preparatore/meccanico torinese, Federico Puopolo (RE-Cycle)
nonchè caro amico........il quale mi ha procurato anche i cilindri
con pistoni ed il corpo farfallato.... e presto anche il resto per finire
questo calvario...

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La Buell logora chi non la possiede!!

ottimo leggendo sui forum americani dicono che con la bilanciatura la moto cambia notevolmente addirittura si riesce a vedere dagli specchietti...

Arrivate ieri tutte le guarnizioni e i vari cusinetti e sistemi rotanti.......
.....il lavoro procede..!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

alla fine la fenice è rinata?quanto ti ci è voluto? come lo trovi l'albero equilibrato?riesci finalmente a afre un utilizzo utile degli specchietti?
con la mia sono a 47000 tu a quanto eri prima del patacrack?

Re-Cycle mi ha procurato: albero imbiellato, pistoni e cilindri e corpo farfallato
presi pari pari da una Buell xb12s my2007 (identica alla mia) ma con solo
15.000 km all'attivo ...perchè il proprietario ha voluto modificarla con il big bore 1450 cc
.........ovviamente mi ha fatto un prezzaccio! Sempre Re Cycle mi ha procurato nuovi
(tramite canale Harley) tutte le guarnizioni e i vari sistemi rotanti (cuscinetti ecc..)
Il basamento motore ovviamente è rimasto il mio, mentre teste e valvole sono
state rettificate da ditta specializzata...!
MR CORSE ha poi assemblato il tutto, migliorando ancora alcuni piccoli particolari.........
...ma importanti!!
Adesso dopo aver effettuato i circa 1000 km di rodaggio, dopo di che cambiato tutto l'olio motore e del cambio, devo dire che la Black Magic non solo è rinata....ma va molto meglio che da nuova....un tiro più corposo dai 2.500 giri fino ai 4.500 .....e poi un certo allungo dopo i 5.000 che prima non aveva......ma la cosa che mi ha stupito di più è la completa asenza di vuoti in erogazione sia a freddo che a caldo che in genere caratterizza questo motore....

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La Buell logora chi non la possiede!!

Marale della favola: mi è costato quasi un rene..........ma sono più
che soddisfatto del lavoro e felice del risultato!

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La Buell logora chi non la possiede!!

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tutto bene quel che finisce bene...