DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti!!!
Avrei bisogno di qualche consiglio per la mia xb 12s '08. Da qualche tempo sento in rumore metallico tipo "tic tic tic" provenire dal lato anteriore destro tra i 3000 e i 4000 giri, poi sparisce perché si sente di più il motore.
Inizialmente pensavo fosse imo dei tanti rumori Buell, poi leggendo vari post pensavo potesse riferirsi alle punterie e alla viscosità dell'olio a caldo. Controllo livello olio e rabbocco circa 500ml (full synth 20w50). Il rumore però non sparisce e durante l'ultima uscita, piegando sulla sinistra! mi sembra che lo stesso tic tic provenga anche da quel lato.
So che le indicazioni sono un po' buttate li è ad orecchio, ma qualcuno riesce a darmi qualche consiglio? Rischio danni a correre?
Grazieeeeee!!!!

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Toglietemi tutto....ma non la mia BUELL

Lo senti più di frequente a motore caldo ?

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rimetti olio minerale e ridiventa silenziosa

minerale gasato eh?

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Il madda

[quote="gigi1313"]rimetti olio minerale e ridiventa silenziosa :supergreen

Ciao Gigi, ci sono controindicazioni a passare da sintetico a minerale?
so che da minerale a sintetico ci son problemi se non fatto gradatamente..
Premetto che anche la mia fa quei tikettii metallici a caldo

io cambio da minerale a sintetico e viceversa senza problemi , dipende da che olio voglio provare , ora uso bellray minerale ,prima avevo royalpurple e non ha mai consumato olio per niente , sempre a livello rimane


Mettete l originale e state sereni

Quindi potrebbe essere solo un problema di viscosità dell'olio? Non corro rischi a girarci?

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Toglietemi tutto....ma non la mia BUELL

Chiunque gira con sti cessi di moto corre dei rischi, basta tenere pronta la mano sulla frizione

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consolante come cosa!!

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....come ai tempi della vespa

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Controlla il puntale spesso va in risonanza su quella.frequenza vibra e sbatte

Proverò a vedere...grazie!

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e l'altra al portafogli

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Buelligan (‘bu:ligun): A person who rides large engined, slightly eccentric American motorbikes while grinning wildly and playing fast and loose with the Road Traffic Act.

comunque oggi ho tolto il puntale e ho controllato urti i serraggi, sembra tutto in ordine. Unico neo manca una delle due viti all'estremità del puntale (dove si fissa sullo scarico). al max potrebbe essere quello. domani faccio un giro e sento.

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Oddio, se manca una vite non è proprio tutto in ordine...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Mai avute le viti che fissano il puntale allo scarico, sia con scarico originale che con D&D.

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http://img268.imageshack.us/img268/1886/dsc00132xj.jpg
durante
http://img833.imageshack.us/img833/5690 ... ne007d.jpg

Nemmeno io

Si si la mia un anno fa faceva lo stesso rumore........


....Avevo sbiellato

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You were the Lightning in the storm, you can shine again!!!

Ottimo direi

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http://img268.imageshack.us/img268/1886/dsc00132xj.jpg
durante
http://img833.imageshack.us/img833/5690 ... ne007d.jpg

stesso rumore stesso problema....
prepara la vasella.....

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Buell xb 12 ss

Happyness is inversely proportional the length of my bike.

Scherzo ovviamente, tranne sul fatto che stavo sbiellando
Dici di usare un "full synth", per caso è l'Agip/Eni 20w50?

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You were the Lightning in the storm, you can shine again!!!

Non penso che lo sbiellamento avverta con rumori, ma arriva e basta.
Comunque uso motul 15w50

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