DevilStars Club Buell Italia

Cmq la pinza 4 pistoncini mi ha evitato di stamparmi contro un coglione in Provenza che ha tirato dritto uno stop, nonostante la strada bagnata.

_________________
Suo figlio poteva morire!!!

Non confondiamo il CULO con i MIRACOLI!!!

Non è che con la pinza a 4 pistoncini si dimezza lo spazio di frenata adesso!!!
La ruota si blocca anche con quella a 2 e più di li non fai nulla!!!!

_________________
Never drive faster than your angel fly

Quanti sono interessati e sta piastra freno per nascondere la pinza?
Adesso le ho portate ad anodizzare e venerdì son pronte!!!

Ditemi chi vuole la piastra e la pinza o chi vuole solo la piastra , sabato potrei essere già in grado di spedire se mi arrivano le pinze...... 2 le ho già in casa.

_________________
Never drive faster than your angel fly

Con la ZTL1 la pinza posteriore a 4 pistoni è più efficace, perché c'è meno trasferimento di carico sull'anteriore, e quindi si può incidere sulla frenata rallentando il posteriore in maniera maggiore.

Con la ZTL2 la 4 pistoni diventa poco utile, in quanto la pinzata è molto più forte e c'è maggior trasferimento di carico sul davanti, arrivando al caso limite della ruota posteriore alzata, dove il trasferimento di carico è tutto sul front e frenare al posteriore diventa inutile.

Nulla vieta però di usare la 4 pistoni al posteriore con la ZTL2 tirando meno la leva dell'anteriore e giocando con la frenata posteriore, ma direi che il normale guidatore della domenica non è così raffinato... ed in motoGP nelle staccate usano solo il freno davanti

Per correggere le traiettorie in curva o in inserimento penso basti una due pistoni, nascosta o no che sia.
Anche perché le moto supersportive montano al posteriore una due pistoni.. e se basta a loro... noi che ci facciamo sulla buella?

_________________

Sensato quello che scrivi, Tropico........

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

detto da te.... non mi esalterei troppo

_________________




..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

Vaffan Jason!!!

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

Symon io apprezzo lo stesso.
In motoGP il freno posteriore è pressoché estetico data la forza frenante anteriore del carbonio, mi pare solo Stoner lo avesse rinforzato perché lo usava per far svoltare la moto, però la pinza era identica, aveva solo il disco posteriore autoventilante, se non ricordo male.


Interessante anche la ripartizione della frenata della Honda


Scusate l'off topic, ho finito.

_________________

Io teppista ... a 10 euro compro tutto
scrivimi

_________________

Ma allora sta pinza nascosta?
non vuoi venderla?

_________________