DevilStars Club Buell Italia

Ciao Ragazzi,
volevo una info,
nei prossimi giorni, dovrò sostituire le guarnizioni dei cilindri in quanto trasuda olio, e mi chidevo, dato che devo aprire i cilindri,
perchè non valutare un cambio pistoni ed altro per aumentare un pelo le prestazioni....
cosa mi consigliate...???
Monto già un kit Proseries....

Se è una XB12, una modifica veloce è quella di mettere i pistoni della XB9, aumentando la compressione, è una cosa che ho letto in altri forum e pare consigliata direttamente da Erik.
Altrimenti devi andare di kit che aumentano la cilindrata, camme riprofilate etc.

Io onestamente, avrei timore, mi sembra già tutto così al limite, tra calore sviluppato e pericolo sbiellamento, a meno che non si revisiona anche l'albero.

Della HAMMER PERFORMANCE trovi un po' di tutto, dal kit maggiorato ai soli pistoni con profilo ottimizzato, però poi bisogna mettere mano anche alla centralina.
Sulla 12 aumentando la cilindrata oltre i 1250CC c'è rischio di dover cambiare anche gli iniettori con altri di maggior portata.

_________________

guarnizioni cilindri o testate? c'è una gran bella differenza!

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]