DevilStars Club Buell Italia

Ma secondo voi vale la pena spendere 150 euro per aggiungere la seconda presa d'aria?
Secondo me rovina l'estetica della moto. Ma è davvero fondamentale?
A voi l'arduo giudizio

Metti l'originale, è più piccola e con una trentina di euro te la cavi

Si ma il punto è, vale la pena? Serve davvero a qualcosa?

Quelli che la montano dicono che la ventola parte dopo, probabilmente avere un convogliatore che porta aria al cilindro posteriore aiuta, e' lo stesso discorso dei dischi freno, sono all'aria ,ma avere un convogliatore che incanala l'aria sul disco e' meglio

_________________
[url][/url]

comunque c'e gia la sinistra che convoglia aria al cilindro posteriore ....per quello davanti c'e l'aria diretta ..io non so quanto possa servire veramente quella destra,,

Io credo che mandare ulteriore aria possa portare solo benefici anche perché gli ingegneri l'hanno montata di serie negli ultimi modelli 2010 ..

_________________


BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

Si narra di un biker che l'ha messa e poi ha grippato...

_________________

_________________


BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

allora ...150 euro sono troppe , ne bastano ca 85 , per esperienza personale , con la presa dx la ventola la senti più di rado , se metti poi un radiatore olio maggiorato a 19 file , non la senti quasi più , ti viene il dubbio se funziona sempre (non la sopporto quella ventola). Il prossimo step , se si rifà viva , metto un paio di celle di Peltier al radiatore .

150 sono tante
io alle mie due xb che ho avuto l`ho montata a tutte e due e secondo me le fai un
regalo sopratutto se giri anche in citta` a bassa velocita`
sai come scalda il cilindro dietro???
da un centone in giu` li spenderei

_________________
flyes like a butterfly stings like a bee

Speed of color, stupenda!!!! Poi magari serve anche a qualcosa.

Quello di uno Scania??

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

La famosa presa d'aria destra NON è una presa d'aria supplementare ma un convogliatore d'aria e la indirizza direttamente sulla ventola forzandone la rotazione anche quando non è alimentata , (non manda aria a nessun cilindro)

Sulle 2010 hanno risolto facendo partire la ventola pur sempre legata alla temp motore ma dopo una certa velocità che è circa 30 km/h a temperature normali di regime

da qualche parte sul manuale officina è spiegato chiaramente e sul manuale ricambi hanno un nome ben diverso

questo radiatore Uly ha 19 file...funziona benissimo , anche se sciupa un po l'estetica....ma raffredda parecchio di più l'olio e di conseguenza il motore .

Hai messo un adattatore per l'attacco dei tubi dell'olio?

_________________

lo montano quelli che la trasformano in 1450 con il big bore

ci vogliono in totale 4 raccordi , due pezzetti di tubo in gomma o treccia e 4 fascette . La Kompo Tech fornisce il kit completo di radiatore che costa sui 300 euro , io ho preso solo il convogliatore con solo 120 euro + 70 euro un radiatore su ebay in Germania + una 40ina di euro di connettori misti in ergal e acciaio . In effetti il risparmio non compensa lo sbattimento , tornassi indietro prenderei il kit completo e via . Alla fine ci va aggiunto un 500 grammi di olio in piu . Per me merita , funziona veramente bene .

CAZZO rimettiti al più presto!

Intanto mi spiace, rimettiti presto
Tornando al radiatore... tanto ormai siamo andati offtopic, ho paura che metterlo così grande prima che l'olio vada in temperatura ci metta secoli, specialmente d'inverno.
L'olio prima che raggiunga i sui 120/130°C abbisogna di diversi Km già con il suo mini radiatore.
Per brevi tratti si rischia che l'acqua che c'è nell'olio non evapori mai... ma forse son solo seghe mentali.

_________________

non sono competente in meccanica , a me basta sentire il meno possibile la ventola , dell'acqua che non evapora non mi interessa , e poi mi da una piacevole sensazione di sicurezza girare senza sentirla attaccare ai semafori , ai caselli , nelle code , ogni volta che ti fermi , e la gente che ti fa "ma è normale ?" " ma ti si è rotta ?"...tutti....ma che p@@e

Bastava staccare la ventola allora

_________________
[url][/url]

troppo facile