DevilStars Club Buell Italia

ho un problema ho lasciato la moto ferma due settimane e mi sono trovato la batteria morta .... non capisco perché ma sembra ci sia qualcosa che mi ciuccia la batteria ... non può essere andata a terra in 2 settimane .... avevo già notato che lasciandola ferma la batteria perdeva in spunto ...

Cosa può essere ?
Chi si ciuccia la mia batteria?
Da dove inizio a controllare?

Ma porca ....

Ciao

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Quod me nutrit ... Me destruit

Se la batteria è vecchia PUO' andare giù anche in meno di 2 settimane. La tua di quando è?
E' una originale o una commerciale?

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originale presa da quei barboni di HD non più di un anno fa....

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Falla verificare magari non ricarica come deve

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quindi potrebbe essere un problema di alternatore che non carica .... potrei fare un verifica col tester no? a moto accesa dovrebbe mandare 12,6, giusto?

verifico direttamente sui morsetti batteria o dovrei farlo da altra parte?

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Ciao... Ho avuto un problema simile, anche se con batteria non hd. Alla fine erano solo i morsetti avvitati male, o meglio, che con le vibrazioni sì erano lascati e disperdevano.
Ovviamente ho dovuto cambiare la batteria perché' ormai era andata...

all'inizio anche io pensavo fossero i morsetti ma ho controllato varie volte e direi che non sono loro.... ho trovato sul manuale officina i vari test per verificare il sistema di carica della batteria, test dello statore e del raddrizzatore .... domenica provo e poi vi dirò ...

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un piccolo aggiornamento, oggi mi son fatto tutti i test e:

primo test : batteria carica
cavi : tutti ispezionati e ben collegati, messa a terra ok

Test ispezione del connettore 77 : perfetto e in ottimo stato
Milliampere Draw Test : tester tra negativo della batteria e cavo negativo messo a terra, tutto ok nessuna rilevazione

Test dello statore: connettore 46 perfetto, messa a terra ok; test dei 3 pin del connettore ok valore uguale in tutte le combinazioni 1-2 1-3 2-3 valore rilevato 0,19

Test corrente in uscita dallo statore: a moto accesa a 2000 rpm 35 volts, a 1000 rpm 17 volt ... quindi tutto in ordine

Verificato batteria a motore acceso, lettura 14,4 volt ... da manuale
Verificato errori con Ecmspy, nessun errore ...

Quindi batteria OK, sistema di carica OK, la moto va bene ....

Quindi non capisco perché si scarica la batteria in due settimane di inutilizzo ?????

Qualche idea?

Solo una cosa mi lascia perplesso, per non scaricare la batteria mentre usavo Ecmspy ho cercato di spegnere i fari, tolgo il fusibile dei fari come da manuale ma .... i fari restano accesi, li tolgo tutti uno a uno ma i fari restano accesi (tranne quando tolgo quello della chiave di accensione) .... non mi sembra normale e a voi ?

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Se hai fatto la modifica per avere i fari accesi contemporaneamente quando inserisci l'abbagliante poi se togli il fusibile spegne solo la luce di posizione.

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questa è un ottima dritta non ci avevo pensato in effetti ho fatto la modifica .... grazie un problema in meno...

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