DevilStars Club Buell Italia

Io dico la mia, se funziona lascialo così, anche perché avrai anche il matassone sotto al fly screen ma sotto la sella hai un po di spazio per un lucchetto, documenti e qualche cazzata

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Si....questo e' vero....solo che quel matassone ogni tanto fa si che alcuni cavi si sfilacciano e creano casino....l ho dovuti rattoppare più volte, e poi, sinceramente, il manubrio a girarlo sembra nn proprio libero....cmq ormai l impianto della s mi e' arrivato, e questo inverno con un po di pazienza lo montero'....poi vi saprò dire se e' partita, o se e' saltato tutto in aria...

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Titanici aggiornati

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Oh yessss...
Questo inverno però....
Intanto nel frattempo ispeziono l impianto che ho preso....

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Se vuoi a casa ho una Buell smontata posso farti qualche foto via mail così capisci il da farsi !!!LL

Secondo me per lavorare bene togli il telaio dal motore!!! Saranno 4 viti in più di quando lo fai solo ruotare!!!

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Never drive faster than your angel fly

Ok teppista...
Se le hai le gradisco volentieri
Grazie mille...

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il problema senza togliere il motore sia credo far passare il matassone di fili tra il telaio ed il cilindro posteriore....

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http://www.studiogeometri.altervista.org/

Si pite...xo qualcuno m ha scritto che si può fare anche senza togliere il motore.....bo

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ciao ragazzi....
ormai in procinto dello smontaggio impianto , che e' gia' quasi tutto staccato, ho notato questa perditina di olio nella parte superiore del cilindro anteriore.Ora, penso sia nulla di grave, pero' voglio la certezza da qualcuno di voi piu' esperti.....adesso vi allego la foto cosi ci date un occhiatina....
poi vi porro' alcune domandine......

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E' l'attacco dello sfiato della testa, puoi dormire sereno
Controlla solo che sia inserito bene nel suo alloggiamento.

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Suo figlio poteva morire!!!

Grazie fanasti....mi hai tolto questo dubbio....
Dato che ci sono, e che ho tutto aperto, come posso pulire l interno del corpo farfallato??
Ho visto che ha un po di incrostazioni nere....magari con straccio e benzina???

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Puoi aiutarti anche con uno spazzolino da denti, ma togli il corpo dal posto...se finisce qualcosa nei condotti di aspirazione, sono cazzi!!!

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Suo figlio poteva morire!!!

Mmmmmmm.....sinceramente ti toglierlo nn ne ho molta voglia....

Cercherò di pulirlo senza toglierlo....
Anche xche senno' la finisco a maggio...

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https://m.youtube.com/watch?v=GvmtkFbHzoU
Un piccolo video...

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https://m.youtube.com/watch?v=52z_lO09z28

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Sicchè s'è fatto tardi e me ne vo a dormire ....


Grande Leo !!!!

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De....nn ne potevo più....era quasi l una....

Grande te, Rionero...

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Salve ragazzi....
C e' qualcuno di voi che gentilmente mi fa vedere come ha lo spinotto di attacco dei fari posteriori??
Che io ho uno spinotto nero nell impianto vecchio, e in quello nuovo invece ne ho uno con un attacco diverso, e bianco.....
Grazie mille...

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Chiudi quello sfiato

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Ciao tropico...e buongiorno...
Come mai devo chiuderlo??
A me nn ha mai creato problemi, almeno credo....ma che sarebbe??

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viewtopic.php?f=11&t=36513

Per farla breve, ti basta sapere che appena uscita dalla fabbrica ha un tappo sopra a quello sfiato, quindi deve essere chiuso, con il tempo e le vibrazioni cade e sballa la carburazione.

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