DevilStars Club Buell Italia

Raga domandona, la mia Buella è un tantino modificata (scarico, centralina e filtro rifatti anno scorso) e devo fare la seconda revisione. Secondo voi in una officina privata convenzionata mi fanno storie e su cosa? A causa dello Scarico? O della Centralina?
Avete un conce da consigliarmi su Milano dove fare la revisione?
Grazie in anticipo a tutti

E' cambiata da poco la normativa, adesso devono fotografare via internet il mezzo da collaudare.
Informati perchè c'è il caso che la devi riportare all'origine.

Ok ma al di là delle teorie, c'è qualcuno che ha revisionato da poco la sua Buell modificata? Gli hanno fatto storie?

Se lo scarico è omologato con db killer e hai il foglio di omologazione penso che sia in regola...per filtro e centralina se non aggiuntiva sono come originali quindi problemi non ce ne sono secondo me...però è solo parere mio,niente di certo

Che io sappia il problema si pone solo se sostituisci il mezzo durante la revisione, per esempio frena male ma ci metti un altro mezzo che frena bene facendolo passare per quello di prima.
Adesso ci sono le telecamere per arginare questo fenomeno.
Per il resto io ho fatto la revisione a fine Giugno con centralina rimappata ed i gas rientravano a norma, il rumore non è stato testato mi sembra.

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nessun problema anche con scarico non stock e centralina rientri nei parametri

Se lo scarico non è un problema e la centralina neppure speriamo che a questo punto non mi facciano storie per gli specchietti Rizoma!!

la mia 9S del 2003 è euro 1 da libretto.... passerebbe gas di scarico anche con un turbo montato...
l'ho fatta a giugno... tutto ok..
l'unico problema è stato un pò per i fari che secondo il tipo facevano poca luce pensa te....
ma credo avesse un problema sullo strumento percè era successa anche la stessa cosa anche con la macchina...

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http://www.studiogeometri.altervista.org/

a milano spaccano i maroni in molti !!! ...

hai pm ! leggilo

Revisione fatta stamane. Vi dico solo che il conce (che vedevo per la prima volta) mi ha fatto i complimenti per la moto

Con questo voglio sfatere quindi ogni mito o legenda a riguardo
Tutto dipende dal conce che avete di fronte.
Quindi cosa dire???? cercate cercate cercate!!!!

Grazie a tutti!!!

Ciao a tutti

Monto scarico modificato e specchietti non omologati , due anni fa revisione passata senza battere ciglio; quest'anno cambio officina, moto come sopra e con una freccia non funzionante e gomme al limite... Revisione passata.. E la moto era parcheggiata dove l'avevo lasciata...
Mi sono fatto anche io un sacco di problemi... Ma alla fine...

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Ti è andata bene ma fossi stato io il revisore, non te l'avrei fatta passare. Perché prendermi il rischio per uno che nemmeno conosco?

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Visto che ho pagato( e nemmeno poco) avrei preferito che me la facesse davvero la revisione...
Poi che rischi si dovrebbe prendere... Se mi ferma la polizia il libretto lo sequestra a me.... Che in teoria avrei potuto modificare la moto dopo la revisione... I rischi sono a carico mio il meccanico si fa solo pagare per un lavoro che non ha fatto..

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Cioè tu praticamente mi vuoi far credere che dopo la revisione hai montato le gomme al limite e quelle buone le hai messe da parte, per esempio. Dai non regge e il meccanico certifica che quel mezzo è idoneo per il codice della strada. Se ti fermavano dopo revisione c'era da ridere.

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Le gomme erano al limite ma ancora utilizzabili.. Mi aspettavo almeno che il meccanico me lo facesse notare se solo la moto l avesse controllata...
Mi riferivo a scarico e specchietti..
Se certe officine si permettono il lusso di emettere certificati di revisioni senza effettuare revisioni forse è. Perché loro non rischiano granché..
Poi se si ha la sfortuna di incontrare un agente di PS meticoloso la metà delle buell in circolazione sarebbero da fermare..

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Mah, se sono troppo zelanti non va bene, se di manica larga non va bene...
A parte che l'addetto alla revisione deve solo certificare alcuni parametri, poi se fa anche il meccanico è un discorso a parte.

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ma se si cambia tutto il gruppo fari, mascherina, conta km ? ci saranno problemi ? mi son comprato questa: http://www.streetfightersinc.com/images ... iring1.JPG non volevo buttarla prima ancora di montarla....

I fari devono essere omologati, come specchietti, frecce, scarico etc.
Al limite mi preoccuperei del test della luminosità sui fari, non credo che vadano a vedere se c'è la scritta E "qualcosa" sui fari.
Ma chi è che cambierebbe i fari originali con un modello meno performante?

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ahahah e dove l'hai trovata quella maschera da predator?!
io la revisione ce l'ho a febbraio...la porterò dove l'ho comprata...quando me l'hanno venduta me l'avevano fatta loro compresa nel prezzo. Al piu mi diranno cosa cambiare per farla passare...

cos'è la maschera di iron man ? l'hai fatta te ? sei sicuro che si può circolare con questi fari ? a parte la revisione mi sa che ogni pattuglia di sbirri che trovi ti fermano

il porta lampade monta 2 lampadine H3 da 55W dovrebbe bastare al massimo è il fascio luminoso che forse è troppo stretto a breve lo testerò prima di montarlo.
Il discorso è se vogliono che anche la carene mascherine e fari siano uguali agli originali visto che sto giro usano videocamere per fare la comparazione con il mezzo originale... non vorrei ogni volta smonta e rimonta tutto il blocco!