DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti, è un pò che non entro nel forum anche perchè i lavori sulla M2 si sono fermati e riprenderanno più avanti, però non ho resistito al fascino di una XB9 S del 2003. Ce l'ho da circa tre settimane e in questi giorni di bel tempo la uso sempre per venire al lavoro. Nell'usarla ho scoperto che ha un problema, finchè la guida è tranquilla tutto bene ma quando a bassi regimi si apre un pò di più il gas ha un vuoto, poi si sente un ciocco proveniente dal carburatore e poi, come se si fosse "sturato", parte. A qualcuno di voi è mai successo? Mi dice il proprietario precedente che lui la usava con centralina proseries e un altro scarico e non gli ha mai dato un problema del genere.
Devo dire che la moto mi fa spataccare ugualmente, solo che devo andare piano xchè ha le gomme del 2004 e non volevo cambiarle proprio adesso che arriva l'inverno. Per quelle poi vi chiederò consigli.
Comunque se qualcuno ha qualche idea del motivo del vuoto e del ciocco gliene sarei grato.
Grazie

P.s.: vorrei anche iscrivermi e pagare la quota , devo scrivere a Palmer?

Ma ora che scarico monti ?

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Ho lo scarico originale e la centralina originale

non è che ha rimesso la centralina originale smontando la proseries senza fare il reset tps?

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http://www.studiogeometri.altervista.org/

Ops, Tps?? Scusate l'ignoranza lo so ma come si fa?

Te lo devi far fare da qualcuno che lo fa

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

è l'azzeramento della valvola a farfalla...
quando cambi centralina fà fatta una procedura per far capire all'elettronica quando è a zero..
altrimenti magari il software crede che è aperto a 30 gradi quando in realtà è a 20 o 40...
potrebbe essere... io inizierei da quello...

concessionario HD per farsi spennare 50-100 euro...
amico qui del forum che te lo fà in cambio di una birra...

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Ok grazie a tutti!! E....per caso sapete di qualcuno romagnolo che ....lo sa fare? A parte gli scherzi in HD Ravenna, quella + vicino a me, sn stati gentili nel farmi avere le chiavi della M2 ma scambiare anche qualche opinione con qualcuno delle mie parti è farmi aiutare anche a pagamento mi farebbe veramente piacere. In attesa di conoscere anche voi! Grazie grazie

consiglio da buellista del 2003..... ingegnarsi ed imparare a fare da se..
se cerchi sul forum.. con 20-25 euro fai il cavetto di diagnosi che ti serve per attaccare il cpu alla centralina della moto...
scarichi il programma gratis...
e ti fai i reset tps da solo oltre ai vari controlli elettronici che in HD a volte manco sanno cosa sono...

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Ciao Pite, ci provo grazie, se ho qualche problema ti chiedo se posso.

Ho trovato il programma è oggi lo scarico, il cavo l'ho trovato negli usa a 35 $. Quando arriva provo, spero di Nn combinar guai!

Fino a lì sei andato per recuperarlo?

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Si nn sapevo dove trovarlo!! In Italia su internet nn ho trovato nulla

Comunque nn l'ho ancora comprato perchè mio figlio nn vuole che usi il suo portatile per istallarci ECMSPY! Io ho solo dei tower in studio e nn riesco a portare la Buellina su per le scale accidenti!!

Il cavetto lo recuperi anche su subito.it ...

Col figlio prova a barattare l'uso del notebook vs cena al Mcdonald's .....

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Se hai uno smartone Android, puoi farti un modulino bluetooth da attaccare alla moto e ti scarichi ECMdroid.

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Suo figlio poteva morire!!!

Macchè ho tutto Apple!!

Da quello che scrivi quindi su dispositivi Apple nn è possibile farlo...

Grazie Rionero dopo ci guardo.