DevilStars Club Buell Italia

Ciao ragazzi è un po che non scrivo. Ormai è ora di cambiare la batteria originale dato che ha perso spunto e l'accensione è divenuta ormai faticosa.
Ho guardato in giro e tutti propongono la Yuasa ma volevo un pare vostro se conviene la Yuasa o l'originale.
Vorrei dei pareri da chi ha gia avuto esperienza o da chi ne ha più di me.
Grazie

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Nel mondo alcune persone si distinguono per atti eroici, frasi, gesti o altro. Secondo me basta comprarsi una BUELL!!!!!!

cambiata a Marzo.. dopo varie ricerche e suggerimenti ho optato per una batteria originale .. 170€ ma son sicuro di non dovermi preroccupare per i prossimi 7 anni ! ( durata della prima batteria , sempre tenuta con il mantenitore)

il problema delle altre marche non è la carica ma lo spunto che richiedono le nostre moto.

L'ho già scritto in passato ma lo riporto...
Essendo io un BARBONE. l'anno scorso a primavera ho comprato su ebay una batteria da 12 Ah, della EXIDE... 36 euro.
Ho pensato: rischio... se poi non va avrò bruciato 36 euro e pace.
Ad oggi la batteria si comporta egregiamente: lo spunto non è "fulminante" ma neanche uno schifo. Per l'inverno scorso ho tenuto la moto ferma, con la batteria attaccata al mantenitore. Ora sto facendo lo stesso da circa 3 settimane ma ho acceso anche ieri la moto e zero problemi.

Boh... fate voi.

(poi chiaramente se non avessi problemi economici andrei su una YUASA, che mi sembra costi circa 160-180 euro)

36 euro se funziona e ti trovi bene equivale a quasi 5 batterie originali ... se non ne cambi una all'anno hai fatto l'affare !

grazie ragazzi delle risposte, io ho chiamato oggi l'harley e vogliono 185 euro..una follia dato che a mio avviso la batteria Harley è di qualche costruttore che poi attacca lo stemma Harley e la vende al triplo. secondo me una yuasa va più che bene ho visto che qualcuno la vende a 60 euro più o meno e penso di acquistarla al 90%. ho trovato anche una litio a 100 euro. voi che ne pensate?

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Scusate se mi intrometto ma son anche io nelle stesse condizioni, batteria vecchia di 8 anni, cercando su internet ho trovato anche queste che vi sembrano?
http://www.fambatterie.it/prodotti/batt ... on?lang=it

Ciao ho preso la yuasa circa 2 anni fa ytx14hbs e gia adesso non mantiene bene la carica e lo spunto. La batteria originale è la Deka Etx14 che monta harley .

il prezzo è buono ... dicono che hanno più spunto... ma non le conosco ... si potrebbe provare !

Quali sono le specifiche richieste da hd per le nostre caffettiere? (Xb12)

Capisco..ma in questi 2 anni l'hai mantenuta con il mantenitori di carica nei periodi di fermo o invernali per caso?

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Io ho cercato come un matto le specifiche originali ma non ho trovato nulla di nulla neanche sul manuale.

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Ciao..Ho controllato sul link ma la batteria però presenta meno spunto della yuasa sopra citata. 230 contro 240

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Ciao la moto la uso tutto l anno un paio di volte la settimana non ho la possibilita di mettere il mantenitore e quindi quando vedo la batteria un po a terra la smonto la porto a casa e la carico col ctek .mentre l originale per 5 .anni non ci ho messo mano..

tutti i miei clienti con le bmw si trovano molto bene con questa batteria
http://www.hesatecnologie.it/it/negozio ... etail.html

Sul manuale di officina del 2004 c'è scritto che l'originale è una 200CCA AGM, regolarsi di conseguenza.

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Io l anno scorso presi una motobatt
Sembrava una bomba, ma sinceramente ha uno spunto che fa cagare..
Fa una fatica immensa nel mettere in moto....bo
Eppure durante il passato inverno ho usato il mantenitore...
Io non so più che batteria mettere....

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Ho preso una yuasa ytx14h-bs, questa è la versione high performance in pratica ha uno spunto maggiore 240ccaa. Ieri l'ho messa in moto e devo dire che il piccolo lag in accensione lo ha sempre ..però c'è da dire che l'ho accesa dopo 1 mese e mezzo e di certo in sto periodo non c'è caldo quindi anche olio denso e altri fattori fanno la loro parte. Avrò un dato chiaro solo verso primavera con un uso normale e temperature decenti. Attualmente comunque è sotto mantenitore. Vediamo che succede comunque a mio avviso ste motorette con qualsiasi batteria hanno questo lag, sono cosi punto e basta.

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A questo punto penso lo stesso anche io....
Cmq c è chi dice che con l originale il lag non lo hanno....
Mha.....

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Esattamente, il lag lo avranno sempre, con un booster da oltre 900A di spunto un micro impuntamento lo ha lo stesso per cui... è probabile che anche il motorino di avviamento abbia dei limiti intrinseci a spingere viste le dimensioni ridotte... specialmente il 1203cc.

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Be .....allora lascio stare....se Deve essere cosi, inutile cervellarsi su quale batteria sia meglio...
Io x esperienza ho provato anche l originale prima della motobatt, e dopo un anno stessa cosa, stessi lag...
Quindi come dici tu tropico, il problema sarà proprio il motorino d avviamento...

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Concordo con voi ragazzi..motore bicilindrico motorino di avviamento con limiti e altri fattori fanno sì che le nostre "non giapponesi " siano normali in queste condizioni sopra elencate.

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Se qualcuno vuole provare che compri una Odissey sono ottime sulle BMW 1200 leggete pure i post sul forum di quelli dell elica