DevilStars Club Buell Italia

Vedo che l'argomento è appena accennato in alcuni messaggi...
Mi sono fatto una cultura in questi giorni cercando di capire l'operazione che va fatta.
Diciamo che l'architettura del nostro V-Twin a 45° non aiuta a contenere le vibrazioni quindi anche bilanciando non sarà mai un 4 cilindri in linea... e questo si sapeva.
Interessante queste immagini per constatare le forze in gioco di 1° e 2°
Angolo a 45° (Harley)


Angolo a 90° (Guzzi-Ducati)


In realtà ci sono due tipi di bilanciamento, statico e dinamico e anche una certa % di sbilanciamento che da quello che ho capito sposta le forze verticali in orizzontale...

Ma quello che chiedo, più che la teoria, è a chi rivolgersi di fidato e competente e che magari non ti chiede un rene? C'è qualcuno che ha già fatto questa operazione?

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Chiedi a Gigilix

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Suo figlio poteva morire!!!

L'unico e Gigilix , ne ha già fatti parecchi

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Thanks!

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Io ho già bilanciato e alleggerito un 2008 e 2 2005
Circa 350 il costo x allegererire e bilanciare

Io non vorrei alleggerire, credo diventi troppo nervosa per uso stradale, piuttosto abbassare le vibrazioni, sia per la guida sia per aumentare la longevità di cuscinetti di banco e quello che c'è intorno, certo che il costo è impegnativo... E non recuperabile in caso di vendita anche se non mi passa per la mente questa opzione.

In quale officina di rettifiche/preparazioni sei andato?

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HP GARAGE di Udine effettua il bilanciamento!!!

Io no capire tue parola,io andare e spedire materiale da esperti del settore!!!

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Per chi vuole farsi del male qui c'è un file dell'Università di Genova che spiega il bilanciamento dinamico e statico.
Qui sotto un esempio di bilanciamento dinamico con una macchina del tutto simile a quella del gommista, si aprono le spalle dell'albero motore e si simula il peso delle bielle/pistoni con delle masse apposite:


Ovviamente l'operazione è possibile solo per chi ha l'albero motore senza la saldatura che ne impedisce il disassemblaggio.

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Solitamente gli alberi motore non sono saldati!!!

una volta lo facevano in molti sulle macchine da corsa da prepare adesso non lo fà più nessuno visto le precisioni che hanno gli alberi già di serie ovvio che il nostro essendo un motore del paleolitico invece ne puo giovare