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 Oggetto del messaggio: Re: xb9 2009 ma il cavaletto giù in prima non la fa spegnere
 Messaggio Inviato: 30 apr 2016, 17:16 
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Iscritto il: 10 ago 2014, 22:13
Messaggi: 993
Località: Ascoli Piceno
Sul manuale 2008 leggo "Sidestand Switch (HDI only)" collegato poi al pin 34 della centralina.
Sul manuale 2004 sull'impianto elettrico non c'è questo switch.

Lo switch sulla leva frizione è collegato al circuito della spia folle nel manuale delle 2004, mentre sulle 2008 è collegato direttamente alla centralina quindi suppongo che la 2008 non si accenda se non tiri la leva.
Mentre la 2004 probabilmente non si accende con la marcia inserita se non tiri la frizione, mentre se è in folle si accende anche senza tirare la leva frizione (il consenso è dato dalla spia folle).

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 Oggetto del messaggio: Re: xb9 2009 ma il cavaletto giù in prima non la fa spegnere
 Messaggio Inviato: 30 apr 2016, 22:28 
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Iscritto il: 01 feb 2014, 23:46
Messaggi: 2940
Località: Pisa (prov.)
Tropico c'ha preso

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

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Immagine Suo figlio poteva morire!!! :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: xb9 2009 ma il cavaletto giù in prima non la fa spegnere
 Messaggio Inviato: 02 mag 2016, 17:23 
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Iscritto il: 27 ago 2007, 21:15
Messaggi: 15888
Località: Veronashire
sulla mia 2008 c'è lo switch sulla leva frizione ma non è collegato (intendo che non c'è proprio il cavo)



tutti modelli unici ste Buelle! :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..


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 Oggetto del messaggio: Re: xb9 2009 ma il cavaletto giù in prima non la fa spegnere
 Messaggio Inviato: 06 mag 2016, 16:03 
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Iscritto il: 04 set 2008, 09:44
Messaggi: 47
Località: Urbania (PU)
Salve, credo di avere un problema più o meno simile, l'estate scorsa mi sono steso, rotto poca roba, la cosa peggiore e che ho bolzato il telaio sotto al para telaio ma non si è storto...comunque dopo aver cambiato il manubrio e rimontato tutto adesso riesco ad accenderla solo tirando la frizione, la luce del neutral è sempre spenta, e come apro il cavalletto senza tirare le frizione la moto si spegne, prima invece la spia funzionava sempre e la moto si spegneva solo al momento che inserivo la prima marcia con il cavalletto giù... è probabile che abbia sbagliato a collegare qualche cosa o si deve essere bruciato qualche cosa?

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