DevilStars Club Buell Italia

Ciao!!!

Ormai da un mesetto ho fatto il cambio olio alla mia XB9SX, usando del Castrol Power1 20w50 (prima avevo sempre un 20w50, ma non so bene quale di preciso.....).
Da allora la moto scalda decisamente di più, e mi sembra pure che la ventola si accenda molto più spesso, praticamente già dopo 2 minuti dall'accensione, mentre prima partiva dopo anche una ventina di minuti.
Dove abito io non fa ancora molto caldo, al massimo 20°C, e comunque mi sento le chiappe belle calde anche al mattino presto, con una decina di gradi, mentre prima non succedeva....

Per il prossimo cambio olio avevo pensato di abbassare la gradazione, puntando sempre su un minerale 15w50.

Qualche spiegazione o consiglio da darmi???

Ciao ciao

cioè non hai cambiato neanche una vite oltre l'olio e scalda notevolmente di più?

sicuro che il livello è corretto? (si controlla a caldo sul cavalletto laterale)

_________________




..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

Ciao,
Ho cambiato olio motore, olio trasmissione e filtro olio, niente altro.
Livello olio controllato a caldo su cavalletto laterale, come da manuale.

mi spiace non trovo alcuna connessione tra cambio olio-aumento temperatura. l'unica cosa che so a riguardo è che troppo olio può portare all'aumento della temperatura, ma se dici che il livello è corretto, chi meglio di te può saperlo?

l'unico consiglio a questo punto è ricambiare l'olio e filtro olio. e non ti consiglio di scendere con la gradazione, caso mai anche salire: 15w-60 ad esempio.

_________________




..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

Urka, la ventola parte dopo soli 2 minuti con temperatura esterna di 20C!!!
Non conosco le 9 però mi pare molto strano.
Sulla mia 12 si accende solo da ferma dopo un bel giro e raramente in moto.

Si dice che gli olii minerali abbiano maggiori proprietà di raffreddamento di quelli sintetici (è per questo che spesso vengono consigliati sui motori raffredati ad aria) però non credo che possa giustificare la tua situazione.

Vorrei sbagliarmi ma credo che tu abbia problemi al circuito dell'olio. Tubazioni otturate, filtro difettoso, pompa inefficiente ecc.

Fai una verifica attenta, la lubrificazione corretta è vitale.

PS ripensandoci però è strano che la spia non si accenda. Boh

Di che anno è?

_________________

Del 2009, completamente stock.

Ora non vorrei essermi fissato, però mi sembra pure che sia diventata più brusca da guidare, a basse velocità in prima e seconda da come dei piccoli strattoni...
Non so spiegare con precisione, ma da quando ho fatto il tagliando mi da l'impressione di essere più scorbutica del solito da guidare

Hai toccato la batteria? per caso c'è stato un corto tra il positivo ed il telaio? te lo chiedo perché è successo che facendo un corto la centralina impazzisse...

_________________




..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

No, non ho fatto proprio niente alla batteria....

a questo punto proverei a cambiare il filtro olio..magari è difettoso... non saprei che altro consigliarti!

_________________




..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

Se posso dire la mia, per stabilire quanto scalda occorre fare prima delle misurazioni con un termometro a infrarosso puntandolo su radiatore olio, filtro, collettori, cilindri ecc... e confrontando le misurazioni con un altra buell, Sicuramente ti stai fissando troppo. un problema all'impianto pompa olio verrebbe prima segnalato dalla spia della pressione .

Km?
Hai messo un'olio sintetico o minerale?
Prima veniva messo un'olio sintetico o minerale?
il 20W50 è la gradazione giusta, l'unico dubbio che mi viene è che magari venisse usato un minerale , avendo messo un sintetico si siano smosse delle incrostazioni che abbiano otturato qualche foro.
non è normale che dopo 2 minuti ti parta la ventola.
Mentre vai a 10 gradi la ventola è accesa o spenta?

_________________
Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

Se è una 2009 può essere che hai ultima release della ecm e la ventola parte sempre quando arrivi a 20/30 Km/h , ma è programmata così non è un difetto.