DevilStars Club Buell Italia

Della serie "the class is not water"

succhia succhia....

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Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

io fortunatamente sono in buone mani... devo dire che il personale del conce dove mi rivolgo è ben preparato, anche in termni di modifiche.
ciao

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"Il mattino ha l'oro in bocca"
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e... scusa se è poco...

complimenti per l'organizzazione!

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CityX XB9SX MY07 - 20-6-07... come zio Erik l'ha fatta...

Ma chi sei??????????























































Un grande!!!
Bella Mauro!

Un grande pirla uscito dal garage con un immenso, sgradevole e soprattutto durevole retrogusto di vapori screaming eagles in gola.
Nonostante la tecnologia applicata il succhio ti manda su i vapori che non sono esattamente come il buon pesto fatto in casa.
comunque ridendo e scherzando ce n'erano un bel 250 gr in più.
Per me l'hanno misurato con moto dritta.
me pareva di sentire puzzo d'olio bruciato o quantomeno schifosamente puzzolente uscire da qualche parte.
Mano male che danni non ne ho avuto, anni fa per una cagata del genere mi sono fottuto i paraolio di un bel vetusto motore lotus, che amava come le sane porsche un bell'olio Rotella da camion, mentre il qui presente furbetto mise del castrol racing ed in misura eccessiva, pensando di far del bene ad un vecchietto motore di 30 anni fa.
tutto è relativo, uno pensa che un olio del caxxo da camion possa far danni, invece su motori di una certa anzianità fa solo del bene.
( penso anche che nonostante tutti gli improvements, anche il nostro motore sia comunque vecchio... e sfido chiunque a dimostrarmi il contrario, inutile che ci si riempia la bocca con parole tipo corpi farfallati, iniettori, centraline pro e distribuzioni idrauliche, lui rimane sempre il nipotino di una ingegnerizzazione del 1970, ma con questo lo amo ancor di più.)
direi anzi che un motore che necessita di cure particolari, come una vecchia motozappa che ti fa girare le palle, ma quando è in moto ti fa godere, sia preferibile ad un mostro tecnologico da 200 hp sul quale al massimo puoi solo fare benzina... al primo intoppo... furgone e via dal conce.
sorry per la logorroicità.
ma penso sempre ad una spia accesa della mia M3 che sta facendo impazzire i tennici del conce BMW da 4 settimane e sono tutt'ora impantanati, altro che un po di fil di ferro, una limetta per lo spinterogeno e soluzioni empiriche, cagate tipiche di 30 anni fa con le quali però tornavi sempre a casa.
Mi piacerebbe vedere una ferrari odierna tra trenta anni alla quale si fotte un relè... mentre le porsche 356 girano ancora benissimo da più di 40 anni.
fine e mi scuso dell'OT.

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Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

ah, prima che qualcuno me lo faccio notare, l'adesivo HP corse è stato "volutamente" messo al contrario. per non essere "immediatamente leggibile " da qualche tutore malintenzionato.

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Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

Azz! ...pare un box della Moto G.P.!!!

Trooooppo professional... !!!

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

Bravo Mauro!

Non ti preoccupare,
non credo che qualcuno ti trovi noioso,
personalmente quoto quasi tutto quello che scrivi!

P.S. Quel "quasi" intende le frasi con cui mi prendi
"velatamente" per il fondoschiena!!!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

Ben fatto, Mauro!

Ps non avevi una pompetta (via alle battute... ) manuale?
Alla peggio quella del materassino (o della bambola ) gonfiabile!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!