no direi propio di no. non ci puoi mettere il puntale..non ha le staffe. ma sei sicuro?
puoi anche solo immagginare che genere di rumore emetta quel vulcano?
se vuoi essere una attrazione da circo...
_________________ Pimp the OZ!!! Save the WALF!!! Grande il Fabietto!!!
charlyefun
Oggetto del messaggio:
Inviato: 30 nov 2007, 18:20
Iscritto il: 19 mag 2006, 14:14 Messaggi: 54
no.
il gangsta ha l'uscita a sx.
Mega
Oggetto del messaggio:
Inviato: 30 nov 2007, 18:25
Iscritto il: 30 gen 2006, 13:11 Messaggi: 144 Località: Catania
La minchiata che fanno tanti ragazzi mettono la marmitta grossa con la centralina originale,si sente subito dal rumore che manca di dinamismo di pressione ed i giri salgono molto in ritardo, risultato peggiorato al 100 per cento. Avete mai sentito una buell con marmitta e tfi tarata bene come salgono i giri subito?
Krayden
Oggetto del messaggio:
Inviato: 30 nov 2007, 18:28
Iscritto il: 29 mar 2007, 16:44 Messaggi: 9119 Località: Milano
Secondo me potete usare le staffe delle EXAN (<-Gran bravi!!!)! ragazzi! Avete presente dove si attaccano?
_________________ Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!
charlyefun
Oggetto del messaggio:
Inviato: 30 nov 2007, 18:31
Iscritto il: 19 mag 2006, 14:14 Messaggi: 54
..ovviamente io ho accompagnato allo scarico un filtro aria FAST e la centralina......
e la moto non sale dal basso meglio dell'originale.....
charlyefun
Oggetto del messaggio:
Inviato: 30 nov 2007, 18:33
Iscritto il: 19 mag 2006, 14:14 Messaggi: 54
...e cmq a me la buell piace anche senza puntale.
de gustibus.
buelladen
Oggetto del messaggio:
Inviato: 01 dic 2007, 12:24
Iscritto il: 27 gen 2006, 11:28 Messaggi: 934
QUOTO
La minchiata che fanno tanti ragazzi mettono la marmitta grossa con la centralina originale,si sente subito dal rumore che manca di dinamismo di pressione ed i giri salgono molto in ritardo, risultato peggiorato al 100 per cento. Avete mai sentito una buell con marmitta e tfi tarata bene come salgono i giri subito?
C'è chi crede che "cambiare la marmitta" sia un'operazione che si limita a uscire la nuova marmitta dal pacco metterla sotto la moto e stringere il perno del collettore.
cambiare la marmitta significa cambiare i flussi d'aria in entrata,se necessario modificare la scatola filtro, successivamente modificare la benzina in entrata, rispetto allo scarico stock uno scarico aperto con filtro aperto ( e non intendo il filtro del kit, intendo un filtro a fungo senza airbox), ne necessita in maniera molto diversa rispetto alla moto stock.
all afine si puo' dire che il vero cambiamento quando monti una marmitta aperta, non è la marmitta stessa, ma l'aria e la benzina in più che gli hai cucito attorno.
..........poi alla fine stringi il perno del collettore.
ciao
_________________ DIFFERENT AIN'T ENOUGH
charlyefun
Oggetto del messaggio:
Inviato: 01 dic 2007, 19:24
Iscritto il: 19 mag 2006, 14:14 Messaggi: 54
lo scarico stock è stato studiato per far rendere un motore particolare come il twin 1200 su tutto l'arco dei regimi. Ed è anche per questo che è nato con la valvola.
Quindi nessuno scarico (unito a centraline e filtri aperti) potrà mai rendere ai bassi come lo stock.
Questo è un dato di fatto.
Poi ognuno si beva il suo placebo..
buelladen
Oggetto del messaggio:
Inviato: 01 dic 2007, 21:19
Iscritto il: 27 gen 2006, 11:28 Messaggi: 934
peccato ke esistono pure i medi e gli alti regimi....
_________________ DIFFERENT AIN'T ENOUGH
tripleboss
Oggetto del messaggio:
Inviato: 02 dic 2007, 12:54
Iscritto il: 12 giu 2006, 21:23 Messaggi: 4171 Località: Nei campi del Cremasco
charlyefun ha scritto:
lo scarico stock è stato studiato per far rendere un motore particolare come il twin 1200 su tutto l'arco dei regimi. Ed è anche per questo che è nato con la valvola.
Quindi nessuno scarico (unito a centraline e filtri aperti) potrà mai rendere ai bassi come lo stock.
Questo è un dato di fatto.
Poi ognuno si beva il suo placebo..
Concordo a pieno!
_________________ Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!
Non puoi aprire nuovi argomenti Non puoi rispondere negli argomenti Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi inviare allegati
Login 
![[smilie=f_mes008.gif]](./images/smilies/F_Mes008.gif "F_Mes008")
![[smilie=36.gif]](./images/smilies/36.gif "36")
