DevilStars Club Buell Italia

ragazzi, per mera curiosità..e per capire se sono io che vivo in un mondo inesistente...quanto le pagate le pastiglie dei freni delle xb?

Personalmente avevo trovato delle non originali (non so se organiche o sinterizzate) a 35 euro+iva

però solo una coppia al ricambista non ne fanno arrivare...dovrebbe fare un ordine sostanzioso e al momento non lo fa (io senza freni però in giro non ci vado!)

ho ripiegato forzatamente sul conc. bene, mi ha chiesto la bellezza di 95 euro.

Ora...ripeto: sono io che non avevo idea del prezzo delle originali, oppure è come penso una rapina?

P.S.
Parlo delle pastiglie anteriori

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nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
sezione muschiata della PSCD
..perch? Lui ? Porco...e del Porco non si butta via nulla
Reminder periodico: scopare ? bello.
- E= MCgyver? -

XB12S MY04!!

non te l'ho detto?
pensavo di avertelo detto, io le prendo da ottavio che le ha a magazzino, sintetiche, sui 60 neuri mi sembra...

domani ti dirò la marca

....eh caro mio, te lo confermo è una rapina!

....trattasi del solito tetativo di furto perpretato dalle conce H-D ai danni di noi clienti, la solita vergogna insomma....

...personalmente trovo ke le BRAKING sinterizzate (il codice mi sembra sia 895CM55) come qualità prezzo siano buone, costano mi sembra sui 45 euri iva compresa e si trovano con relativa facilità...

...buona ricerca!

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The Mild One

Ciao, io le breaking le trovo a 38 euro ma le ho montate una volta sola perchè mi hanno rigato tutto il disco e ci ho fatto neanche 3000 km, ora monto sempre le brembo rosse, le pago 50 euro presso H-D e 38 euro da rivenditore normale e ci faccio 3.700/4.000 km!

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la saponetta raschiata ? sempre na gran ficata!!!

PDT_Armataz_01_07

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XB12S MY04!!

Yes, purtroppo è il prezzo esatto.

Ma comprati delle Brembo sul sito di nakedstore o freespirits.

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

...il prezzo è esatto ed è pure onesto... dopo aver provato di tutto ora prendo in considerazione solo le Nissin/Buell perché... uff, troppi motivi... ne basti uno terra-terra: durano il triplo delle Ferodo e delle Brembo.

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io con le originali ho fatto 5000km...

bha..i consumi non sono un problema che mi affligge...con la moto vecchia ho fatto più di 30000 km senza dover cambiare le pastiglie...col buellone un treno di diablo lo trito in 9000 km... ste pastiglie hanno 15000 km...



quando vado tranquillo faccio i 22 km/l!!!!

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XB12S MY04!!

Allora Brembo rosse!!! rodale solo un pò ......10 staccate!! e poi vai tranquilllo!!!

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tieni aperto con quello che hai!!

io ho trovato le pastiglie rosse sinterizzate mooolto piu' longeve di quelle stock.

hanno un problema pero', troppo aggressive, si mangiano il disco.

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

vabbè...

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solita dimostrazione...ognuno ha le proprie convinzioni:)

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nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
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XB12S MY04!!

vabbò



in questo caso non si tratta di "convinzioni" ma di fatti.

1-i km percorsi tra i due cambi che ho segnato (e mi rimangono ancora ben 3mm di pastiglie ant e 3 post.

2- il mio disco anteriore fortemente provato (passandoci il dito si sentono palesi dei solchi, e si vedono pure).

nulla di soggettivo, tutto appurabile.

aggiungo inoltre un "bzzzzzzzz" che si sente durante la frenata, che con le pastiglie normali non si sentiva.
Purtroppo per questo "fenomeno" non posso portare "documentazione", mi dovete credere per fede, e se non mi credete...dormiro' lo stesso stanotte;)

risciao

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

Io da 2 settimane avevo montato le pasticche di dietro marca bc bcd mi pare, pagate in hd 35 euro ,troppo morbide quasi sono finite,stamattina vado in centro a catania e compro le originali nissin a 24 euro. Le nissin mi sono durate molto ma molto di più..

non so voi ma io le brembo sinterizzate le trovo a meno di 40 euro...

vabbù... ebbravo Mega, con le Nissin posteriori (e io uso UN CASINO il freno posteriore nella guida in salita a mo' di "controllo di trazione") ci ho fatto
- 9400 Km con la XB9
- 7200 Km con la XB12
- 10200 Km con la XB9SX

Le (quattro coppie di) Brembo rosse mi son durate una media di 3000 Km, le Ferodo Platinum 3500. E non è che questa robaccia freni meglio... anzi. Il problema è che su entrambe il supporto del materiale d'attrito si deforma (mai vista una Nissin curva) rendendo indispensabile la sostituzione prematura della pastiglia. E vabbì, lo so che ho rotto le palle con le mie pippe di buellista kilometrato, c'è chi con la sua XB9 2002 ha fatto "ben" 15000 Km a tutt'oggi... e comunque sta qua a scrivere di pastiglie... vabbà. Fate un po' quel che vi pare.

Discorso a parte meriterebbero le Brembo rosse anteriori... vanno senza dubbio evitate per una loro caratteristica OGGETTIVA che di fatto le rende una "scelta per la vita"... l'altezza del materiale d'attrito è di un paio di mm inferiore rispetto a tutte le altre, questa deleteria particolarità scava la pista del disco anteriore in modo un poco più ristretto delle altre marche. Se dopo 3000 Km di Brembo si torna alle Nissin si ha una superficie di contatto disco-pastiglia di ben 2 mm quadrati fino a quando la pastiglia non si adatta al disco deformato. E il contrario non avverrà mai. Ne vale la pena? Per me no.

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Si 147db anchio uso il posteriore anche quando capita di passeggiare in prima o seconda comunque le originali le ho tolte a 7900 km per me vanno bene le nissin,,

meglio 1 km da leoni che 100mila da c...oni




dai, io scherzo, mi è venuta la rima!

vero dico, non ce l'ho con te anche se non perdi occasione per scendere sempre nel personale, è che mi fai ridere, ti prendi troppo sul serio!!

e dai facciamoci un lucano!!

perke' la prendi sempre a gara per ogni cosa? io sinceramente non lo capisco, ma un attimo di relax no, eh?

prima ci siamo presi con le cattive, io faccio il passo di prenderti con le buone, perchè di interesse di litigare non ne ho proprio, e sicuramente non "online", speriamo che porti a qualcosa, perchè ogni volta la stessa storia è un po' squallida!

se ne sono accorti un po' tutti quelli ke hanno bazicato qui il forum "hanvedi come si scannano su devil!"

ma tutto sto piacere ad alimentare ste storie c'hai?
con tutte le altre cose che si potrebbero fare?

vabbuo'

ciao!

peace

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

Ma mi state a "litigare" per delle pastiglie?

Godetevi le vs Buell, frenate la tensione e aprite il gas del divertimento.
E' un forum di motociclisti, godiamocelo tranquillamente e ben vengano le discussioni apprezzate da tutti

Grazie.

Lu

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

ecco...

...siete degli incompetenti...

devo seeeempre intervenire io sugli aspetti tecnici...

usate queste, io mi trovo benissimo




... umpf...
vabbè

dopo 16.000km con le nissin...ho comprato le brembo rosse...

... mi sento come uno che (forse) stàppeffà na caxxxta

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

Lu, non era mia intenzione suscitare reazioni piccate, ho messo a disposizione degli altri i dati di usura di cui dispongo visto che (dal secolo scorso...) registro in un documento di Filemaker le date, i Km ed i costi di tutti gli interventi e sostituzioni che opero sulle mie Buell. Naturalmente nessuno è tenuto ad avvalersene, ci mancherebbe!

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