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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Oggetto del messaggio: Remus per XB MY 08
 Messaggio Inviato: 31 gen 2008, 14:12 
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Su Motociclismo di questo mese, alla pag 284 c'è la foto della marmitta Remus omologata x le XB del 2008...costa caro, però mi sembrava giusto farlo sapere ai nuovi possessori di questa meravigliosa moto, xò troppo silenziosa se stock. :wink:
Qui di seguito trovate il sito :

http://www.megamotor.it/shop-articoli.a ... ipercross=

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 Oggetto del messaggio: Re: Remus per XB MY 08
 Messaggio Inviato: 31 gen 2008, 14:19 
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Località: Bg
Dieghe ha scritto:
Su Motociclismo di questo mese, alla pag 284 c'è la foto della marmitta Remus omologata x le XB del 2008...costa caro, però mi sembrava giusto farlo sapere ai nuovi possessori di questa meravigliosa moto, xò troppo silenziosa se stock. :wink:

bellissimo, le uscite ricordano molto quelle del proseries

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"Il mattino ha l'oro in bocca"
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 Oggetto del messaggio: Re: Remus per XB MY 08
 Messaggio Inviato: 31 gen 2008, 15:24 
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dobermann ha scritto:
Dieghe ha scritto:
Su Motociclismo di questo mese, alla pag 284 c'è la foto della marmitta Remus omologata x le XB del 2008...costa caro, però mi sembrava giusto farlo sapere ai nuovi possessori di questa meravigliosa moto, xò troppo silenziosa se stock. :wink:

bellissimo, le uscite ricordano molto quelle del proseries


quatto quatto quoto :roll: !

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 Messaggio Inviato: 31 gen 2008, 20:36 
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esteticamente a me fa ca.... :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 31 gen 2008, 21:20 
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quoto

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 Messaggio Inviato: 31 gen 2008, 21:30 
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Località: VR - CT
nn sn un amante della doppia uscita ma Remus fa belle cose...
peccato i prezzi...compri un Termignoni...
bravo Dieghe uomo previdente! :wink:

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 Messaggio Inviato: 31 gen 2008, 22:57 
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Località: Sciacca ( AG)
ICOBUELL ha scritto:
esteticamente a me fa ca.... :mrgreen:


daccordissimo

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

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 Messaggio Inviato: 31 gen 2008, 23:53 
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Località: Veronashire
vitobuell ha scritto:
ICOBUELL ha scritto:
esteticamente a me fa ca.... :mrgreen:


daccordissimo


pure io!

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..


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 Messaggio Inviato: 01 feb 2008, 00:01 
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Località: Granducato di Toscana...o se piu' vi piace Godzylandia
peppecat ha scritto:
nn sn un amante della doppia uscita ma Remus fa belle cose...
peccato i prezzi...compri un Termignoni...
bravo Dieghe uomo previdente! :wink:


pero' della doppia entrata sì,eh??............ricchione!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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TOYOTA FT-1


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Andate a fanc.... l'ho messo, il post, solo x i barboni con le my 08 che hanno le braccine troppo corte x comperare una rivista di moto che nn sia quella merda di racer :twisted: :twisted: :twisted:

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 Messaggio Inviato: 01 feb 2008, 10:39 
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godzilla ha scritto:
peppecat ha scritto:
nn sn un amante della doppia uscita ma Remus fa belle cose...
peccato i prezzi...compri un Termignoni...
bravo Dieghe uomo previdente! :wink:


pero' della doppia entrata sì,eh??............ricchione!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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Località: Treviso
L'avete mai presa in mano la remus?

E' pazzesco pesa come l'originale e costa una follia...boh,non capisco...

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RIMETTI...A POSTO...LA...CANDELA...


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Località: Milano
il termignoni costa uguale e fa meno scena

mi chiedevo se filtro e centralina rimangono gli stessi..

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Località: Nei campi del Cremasco
darksideofbuell ha scritto:
il termignoni costa uguale e fa meno scena

mi chiedevo se filtro e centralina rimangono gli stessi..

Filtro penso di si, centralina sicuramente no. :wink:

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!


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karma ha scritto:
L'avete mai presa in mano la remus?

E' pazzesco pesa come l'originale e costa una follia...boh,non capisco...

c'è ki prende in mano i Remus...
e ki prende in mano altro...
GODZY....??? illuminaci... :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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peppecat ha scritto:
karma ha scritto:
L'avete mai presa in mano la remus?

E' pazzesco pesa come l'originale e costa una follia...boh,non capisco...

c'è ki prende in mano i Remus...
e ki prende in mano altro...
GODZY....??? illuminaci... :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

...pare però che lui, non lo prenda solo in mano... :rotlfgreen: !

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peppecat ha scritto:
karma ha scritto:
L'avete mai presa in mano la remus?

E' pazzesco pesa come l'originale e costa una follia...boh,non capisco...

c'è ki prende in mano i Remus...
e ki prende in mano altro...
GODZY....??? illuminaci... :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Dai sarà in autostrada...
Magari in un'autogrill...
Con un camionista... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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tripleboss ha scritto:
peppecat ha scritto:
karma ha scritto:
L'avete mai presa in mano la remus?

E' pazzesco pesa come l'originale e costa una follia...boh,non capisco...

c'è ki prende in mano i Remus...
e ki prende in mano altro...
GODZY....??? illuminaci... :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:
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Dai sarà in autostrada...
Magari in un'autogrill...
Con un camionista... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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 Messaggio Inviato: 02 feb 2008, 06:17 
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Iscritto il: 05 mar 2007, 19:10
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ciao ragazzi, ieri ho montato il nuovo scarico termignoni sulla buell xb12s demo (numero uno milano), il kit comprende i collettori che sono di diametro inferiore rispetto ai collettori termignoni dei modelli fino al 2007, il terminale invece è uguale ai modelli passati, però la novità sta nel peso che è stato ridotto drasticamente... non pesa un cavolo!!!
purtroppo però ancora non è disponibile una centralina pro-reca originale buell. purtroppo non si puo montare la centralina pro-reca degli anni passati perche buell ha avuto la brillante idea di cambiare l'impianto elettrico. se negli anni passati la centralina aveva 2 connettori con una ventina di fili ciascuno, ora ha almeno una trentina di fili per connettore!
nei prossimi giorni mi leggerò attentamente il nuovo manuale d'officina per capire bene l'ubicazione dei fili.
nel frattempo dò un consiglio a tutti i possessori di buell xb12 del 2008, se avete problemi di buchi in accelerazione, in partenza dai semafori o comunque problemi a tenere la moto accesa al minimo, passate in officina (se passate da me è meglio così vi offro anche un caffè mentre facciamo 2 chiaccere) e fatevi bloccare la valvola dello scarico attivo in posizione "sempre aperta"!!!!
in ogni caso l'operazione è abbastanza semplice, ora vi elenco i vari passaggi per bloccarla ion aperto:
-togliere la sella
-rimuovere il cover di copertura scatola filtro aria svitando le 4 viti torks da 27
-vi troverete davanti il comando elettronico della valvola scarico
-rimuovere il cavetto metallico dalla mezza luna (che serve a tirare il cavo d'acciaio che apre la valvola)
-una volta liberato il cavo, con una chiave da 20 torks, allentate una della viti che tengono il comando elettronico
-prondete il cavetto d'acciaio e tiratelo fino alla sua massima escursione
-una volta che siete sicuri di averlo tirato tutto la valvola nello scarico è aperta
-prendete il cavetto e sempre mantenendolo in tensione bloccatelo sotto la vite, chèavete precedentemente allentato (non toglietela ma allentatela di qualche giro in modo che il cavetto possa passare tra la parte in plastica è sottp la testa della vite) fategli fare un giro e stringete la vite, fate attenzione a non esagerare con il serraggio, ricordatevi che il supporto è in plastica!
-una volta eseguito il bloccaggio del cavetto, avete eseguito l'operazione "sempre aperta"
-richiudete il tutto e il gioco è fatto!

con questa operazione dovreste avere meno problemi!
appena arriverà unanuova riprogrammazione della centralina con la relativa soluzione definitiva del problema "buco in accelerazione" vi informarò immediatamente
il vostro Dj @n@

_________________
meglio una mamma sul marciapiede che una moto giapponese!!!!!!!!!!


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 Messaggio Inviato: 02 feb 2008, 09:50 
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dj @n@ sei un mito...

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