DevilStars Club Buell Italia

E' stato onesto! Ha segnato 4 ore di lavoro! 160€ (i pezzi li ho portati io)

Ecco le immagini dell'ingranaggio!





Notare come è sottile il filetto!

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______ XB12S MY04 _____
-----> RENERO c'è<-----:twisted:
NEW http://www.youtube.com/watch?v=y3C8jRYJtc0

Ken x curiosita' quanti km ha la moto?

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WORK IN PROGRESS

Ken il tuo era quasi andato

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

Yes!!! Al pelo! 24000Km!

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______ XB12S MY04 _____
-----> RENERO c'è<-----:twisted:
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ke culo mi fa davvero piacere l hai preso in tempo (si parla di ingranaggio della pompa dell olio naturalmente)

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WORK IN PROGRESS

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

Tutto è bene quel che finisce bene...

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eh ma no porca paletta!
adesso ho pure io la pulce nell'orecchio per sta roba

cambiare quel coso o no?

uhmm uhmm

ma no subito dai, magari dopo l'estate, dovrei avere 16000 km ora, la moto è ancora a sistemare

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PATA-PATA-PATA-PON !!!

io lo farei prima di tutto il resto.

Premesso che non sono un meccanico, il rumore della moto è cambiato dopo aver cambiato il pezzo...In teoria "si sente" se l'ingranaggio non va bene!

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Ps: ti mando pm, va!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

tutto sta acpire "cosa" sentire....e una di quei rumori che finchè non fai un raffronto, non cogli..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

CLONCK! CLONCK! dal lato destro, quasi in corrispondenza degli scoppi?

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

In verità lo avvenrti soprattutto al minimo e in accensione. L'essere rovinato, a detta anche del mecca, dovrebbe portare delle micro-vibrazioni. queste, oltre al rumore, fanno risentire nella fluidità della moto.

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Infatti, anch'io sulla mia, quel CLONCK! CLONCK!...lo percepivo sopratutto al minimo e a moto appena accesa!

È da un po' che non la riaccendo, ma mi sembrava in effetti sparito dopo la sostituzione !

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


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Sono stato dal conce,mi ha detto che la mia,essendo un my06,monta già l'igranaggio modificato. A voi risulta,o è una stron...a?

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Vero vero!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

vero!

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cazzo ho fatto il tagliando qualche giorno prima dell uscita del topic mo sabato mi metto con l orecchio sul carter a sentire se sento il clok clok... ke palle ke palle! Spero non ci sia cosi' lo faccio cambiare al prox tagliando a fine estate. Ho solo 8000 km speriamo non sia cosi' sfigato

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WORK IN PROGRESS

Io ne ho 24000...ma ho fatto 2000 cercando di spaccare la cinghia con accelerazioni di ogni tipo...in teoria anche l'ingranaggio ne ha risentito!

Avevo letto da qualche parte che sono 20000 Km la soglia, oltre la quale ci si può porre qualche dubbio...

In realtà per controllare potresti chiedere al tuo mecca se ha trovato residui cazzuti nell'olio che ti ha cambiato!

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