DevilStars Club Buell Italia

in tutte le mille mila discussioni do si parla di modifiche, si parla sempre di scaricocentralinaefiltro, ma la domanda che mi sono sempre fatto e':

montare solo uno scarico senza le altre 2 variabili, che combina?
io non cerco la velocita folle tipo 200allora, per me 120 sono gia una bella velocita, mi piace il sound hd, ma appena l'accendo mi pigliano pe culo, dicono che suona come una 500 abarth, e non hanno tuttii torti , certo superati i 2500 canta con un'altra voce
MAAAA.........

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caro angelo custode, quando viaggio, tienimi una mano sulla spalla e una sotto il culo.

xb12stt my07 con BATTLEMASTER + filtro K&N + TFI

vai tranquillo solo di terminale,va benone cmq,il resto lo fai poi con calma .. io c ho corso un bel po' solo col jardine e la moto e' sempre andata bene,adesso ho il filtro e la centralina a dire il vero non mi capisco se e' l originale o meno,non c e' scritto niente e la moto l ho presa usata.
Cmq se vuoi il sound cambialo subito sto scarico,tranquillo la motoretta non soffre sicuro

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se non c'e' scritto niente sulla centralina...probabilmente è stock

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

bè già pensare che lo scarico ti serve per la velocità su una buell poi...parti col piede sbagliato.
questi motori hanno bisogno di pressione interna, uno scarico troppo aperto fa andare peggio la moto..
la centralina proseries ha dei settaggi fissi più spinti
con la tfi poi sbizzarritri nelle regolazioni sempre se sai coome farle e sai cosa stai facendo
il filtro serve a far respirare meglio il motore..
e poi se ne potrebero aggiungere altre mille righe al post..comunque vai di centralina e e filtro quando monti lo scarico se vuoi un pò di prestazioni in più...se invece vuoi solo un pò di sound senza compromettere le prestazioni un termignoi per esempio potrebbe fare al caso tuo...solo col jardine invece la moto dai test che ho visto la moto perde..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

anke secondo me ma a detta del mio meccanico dice ke la sente piu' "piena" rispetto altre ke gli capitano in officina. Alla fine non me ne puo' fregar di meno sinceramente , mi piace da morire come va

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WORK IN PROGRESS

esatto quello che capita a me
dato che sono intenzionato anche io a cambiare lo scarico volevo sapere un pò quale cosigliate... un bel scaricozzo made in USA??? quale il migliore?? sound cattivo ovviamente

DIPENDE DA QUALE BUDGET HAI........

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

boh saro' un pirla ma secondo me non perde proprio niente, al max un po' ai bassi ma proprio poco poco

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INFATTI......




SECONDO ME...QUELLA CHE LO SCARICO AFTERMARKET PERDE TANTO AI BASSI.......E' UNA LEGGENDA.......METROPOLITANA.........

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F.E.D.

ma per il budget non so..dovrei sapere un pò i prezzi e tutto il resto..poi via che si risparmia di paghette

ALLORA.......IL QUATD IN TITANIO COSTA UN BOTTO.....MA HA UN'OTTIMO SOUD....E' PRESTAZIONALE...E SOPRATTUTTO E' OMOLOGATO.....

IL DRUMMER..E' FORSE IL MIGLIORE IN TERMINI DI SOUND.......COSTA UN PO MENO....MA NON E' OMOLOGATO..........

IL TREMINCHIONI.....TE LO SCONSIGLIO..............

IL PROSERIES..NON SI TROVA PIU'..............

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spank se ti vuoi fare un idea a prezzi va su nakedstore e su freespirits.it ... e manda una mail a luis (luismoto.com),chiedi info costi sugli scarichi e senti ke ti dice

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sai che forse questa frase riassume un concetto davvero monto ampio nel quale mi trovi pienamente d'accordo

ok grazie 1000!!!

figurati... sai ke Luis ti risponde appena ha un po' di tempo ma secondo me sia a prezzi ke a delucidazioni e' il migliore,ti sapra' consigliare alla grande in base alle tue esigenze.
In bocca al lupo x la tua ricerca ... e x quella di IO

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nando, la velocita era un modo di dire, ma da quello che ho letto chi cambia tutto dopo va a bomba sempre, cosa che io nn cerco, mi piace andare come mi pare,se voglio fa 100 km a 50 li faccio, se voglio tirare il collo alla piccina lo faccio, da quello che ho letto sui post, sentito su youtube, il mio pensiero e sicuramente drummer, tfi e filtro k&n senza il cazzafa sotto airbox, rimango entro i 1000 euri di spesa, e non "vedono" nulla di strano

skorpionbay

IL DRUMMER..E' FORSE IL MIGLIORE IN TERMINI DI SOUND.......COSTA UN PO MENO....MA NON E' OMOLOGATO..........

se gli mandi il TUO scarico E' omologato (e' il tuo)

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xb12stt my07 con BATTLEMASTER + filtro K&N + TFI

si si....omologato...ma alterato quindi assimilabile ai non omologati..........

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F.E.D.

non mi trovate assolutamente d'accordo: da due settimane ho montato uno scarico termignoni con centralina proseries e filtro k&n. sound aggressivo (e in più non ti rintrona nemmenop più di tanto), ma soprattutto che prestazioni!! da 3000 a 5700 giri circa brucio le marce una dopo l'altra. prima di accantonarlo del tutto il mio consiglio è quello di "sentirlo" e se puoi di provare una buell col termignoni.

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mi consenta, che son il cumenda

io ho questo qua:

http://www.ffbyfresco.com/buell/buellxb9r.jpg

che sound....fin troppo!

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WORK IN PROGRESS

io credo che opterò per il drummer...però mi pongo due problemi..
.:quanto costa?
.:arriva dall'america??mmm spese di spedizione esagerate e tempistica terrificante??

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XB9SX MY07

io nella mia 12 ho montato lo scarico jardine, ed il filtro k&n, la centralina non l'ho cambiata e la moto è normale....

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!