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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
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 Messaggio Inviato: 13 mar 2008, 17:41 
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Iscritto il: 08 feb 2008, 13:35
Messaggi: 722
non ho mai toccato nulla, nemmeno una vite, su macchine e moto, ne comincerò a farlo.
oltre ad un inutile spreco di denaro, vengono fatte modifiche che, qual'ora fermati dalle forze dell'ordine, sono soggette a multe e sequestro del mezzo.

tutto questo lo dico essendo un appassionato di motori, più a livello automobilistico, ed essendo il primo a suggerire, qual'ora mi fosse chiesto, che cambiamenti apportare per ottenere più prestazioni, affidabilità, stabilità etc...


a livello estetico. anche qui trovo decisamente più guardabile lo scarico di serie di una xb9, rispetto a quei tubetti cromati di termignoni, jardine etc...

tutt'altro effetto su altri tipi di moto!


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 Messaggio Inviato: 13 mar 2008, 18:34 
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Iscritto il: 12 lug 2007, 15:29
Messaggi: 257
Località: mondov?
Formix ha scritto:
non ho mai toccato nulla, nemmeno una vite, su macchine e moto, ne comincerò a farlo.
oltre ad un inutile spreco di denaro, vengono fatte modifiche che, qual'ora fermati dalle forze dell'ordine, sono soggette a multe e sequestro del mezzo.

tutto questo lo dico essendo un appassionato di motori, più a livello automobilistico, ed essendo il primo a suggerire, qual'ora mi fosse chiesto, che cambiamenti apportare per ottenere più prestazioni, affidabilità, stabilità etc...


a livello estetico. anche qui trovo decisamente più guardabile lo scarico di serie di una xb9, rispetto a quei tubetti cromati di termignoni, jardine etc...

tutt'altro effetto su altri tipi di moto!




De gustibus et coloribus non est disputandum!!! :: cuu :: :mrgreen: :wink:

_________________
La felicit? per uno scalatore non st? nel raggiungere la vetta..ma nella salita.


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 Messaggio Inviato: 13 mar 2008, 21:28 
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Iscritto il: 03 feb 2008, 16:00
Messaggi: 11
Località: Civass (Turin)
io ho messo su questo...

http://www.ffbyfresco.com/buell/buellxb9r.jpg

...che sound!


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