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 Messaggio Inviato: 31 lug 2008, 10:53 
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Sid ha scritto:
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symon dark ha scritto:
La 8C (stupendamente bella) di Alfa Romeo ha solo il marchio ....... :supergreen:


Bella 'i'stess!!! :mrgreen:

Ps cosa ti dà "fastidio"?


Che comprerei una Maserati...che è una Ferrari...che è una Fiat

Anche se Ferrari, era tradizionalmente una scuderia dell'Alfa Romeo...


Ah, ok! Quindi comprando una 8C compreresti una Maserati... che è una Ferrari... che è un'Alfa... allora è tutto a posto! :mrgreen:


Si e no!

Primo, perchè se fossi cliente Ferrari, mi girerebbero i coLLioni...a sapere che con cifre nettamente inferiori, c'è chi và in giro con una vettura meccanicamente identica alla mia (non ho idea però dei prezzi...magari poi, sono sulla stessa linea)!
...secondo, perchè se scelgo un "marchio"...è perchè quel marchio porta dietro una tradizione di prodotto. Se quel prodotto, me lo fa un altro con su solo il marchio...non ha più senso...!

Non sò se ci siamo capiti...comunque oggi fa caldo :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: !


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Ps capito ti ho! Però dell'intero mercato Alfa (preso come esempio, se preferisci Buell... o altri nomi ancora...!) quanti clienti sono Alfisti (Buellisti ecc)?
Nota: Non che io sia un estremista di un particolare marchio...!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto! :wink:

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 Messaggio Inviato: 31 lug 2008, 11:00 
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Dimenticavo!

La 8C, secondo me, è un capolavoro!
Proprio perchè richiama la vecchia 33 Stradale (e qui mi scuso con Peppe, ma l'esproprio della "sigla" 33 per la "berlina" da lui menzionata...è stato secondo me uno scempio...)!


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Se solo Alfa Romeo fosse stata venduta a Ford...e non regalata (dall'amico Prodi) a Fiat, avremmo secondo me avuto un maggior rispetto per il marchio!
È noto infatti che Henry Ford, alla domanda quali fossero per lui le miglior vetture al mondo, era solito rispondere: "le Ford! ...ma quando passa un'Alfa Romeo, mi levo il cappello..."

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!

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 Messaggio Inviato: 31 lug 2008, 11:05 
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La 8C (stupendamente bella) di Alfa Romeo ha solo il marchio ....... :supergreen:


Bella 'i'stess!!! :mrgreen:

Ps cosa ti dà "fastidio"?


Che comprerei una Maserati...che è una Ferrari...che è una Fiat

Anche se Ferrari, era tradizionalmente una scuderia dell'Alfa Romeo...


Ah, ok! Quindi comprando una 8C compreresti una Maserati... che è una Ferrari... che è un'Alfa... allora è tutto a posto! :mrgreen:


Si e no!

Primo, perchè se fossi cliente Ferrari, mi girerebbero i coLLioni...a sapere che con cifre nettamente inferiori, c'è chi và in giro con una vettura meccanicamente identica alla mia (non ho idea però dei prezzi...magari poi, sono sulla stessa linea)!
...secondo, perchè se scelgo un "marchio"...è perchè quel marchio porta dietro una tradizione di prodotto. Se quel prodotto, me lo fa un altro con su solo il marchio...non ha più senso...!

Non sò se ci siamo capiti...comunque oggi fa caldo :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: !


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Ps capito ti ho! Però dell'intero mercato Alfa (preso come esempio, se preferisci Buell... o altri nomi ancora...!) quanti clienti sono Alfisti (Buellisti ecc)?
Nota: Non che io sia un estremista di un particolare marchio...!


Beh! ...il problema della globalizzazione, è proprio la perdita di identità, ma c'è ben poco da fare, per sopravvivere bisogna adeguarsi (come stà facendo Buell) :? !

Una migliore gestione del marchio, avrebbe però potuto mantenere una clientela più ampia.
L'accordo con BMW, nasce infatti per poter rientrare nel mercato U.S.A. (pare sarà infatti distribuita dai conce dell'elica), dove sicuramente i numeri di potenziali acquirenti ci sono (probabilmente, se pubblicizzeranno bene il "brand"...i prossimi American Gangster, gireranno in Alfa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )!

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 Messaggio Inviato: 31 lug 2008, 11:26 
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La 8C (stupendamente bella) di Alfa Romeo ha solo il marchio ....... :supergreen:


Bella 'i'stess!!! :mrgreen:

Ps cosa ti dà "fastidio"?


Che comprerei una Maserati...che è una Ferrari...che è una Fiat

Anche se Ferrari, era tradizionalmente una scuderia dell'Alfa Romeo...


Ah, ok! Quindi comprando una 8C compreresti una Maserati... che è una Ferrari... che è un'Alfa... allora è tutto a posto! :mrgreen:


Si e no!

Primo, perchè se fossi cliente Ferrari, mi girerebbero i coLLioni...a sapere che con cifre nettamente inferiori, c'è chi và in giro con una vettura meccanicamente identica alla mia (non ho idea però dei prezzi...magari poi, sono sulla stessa linea)!
...secondo, perchè se scelgo un "marchio"...è perchè quel marchio porta dietro una tradizione di prodotto. Se quel prodotto, me lo fa un altro con su solo il marchio...non ha più senso...!

Non sò se ci siamo capiti...comunque oggi fa caldo :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: !


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Ps capito ti ho! Però dell'intero mercato Alfa (preso come esempio, se preferisci Buell... o altri nomi ancora...!) quanti clienti sono Alfisti (Buellisti ecc)?
Nota: Non che io sia un estremista di un particolare marchio...!


Beh! ...il problema della globalizzazione, è proprio la perdita di identità, ma c'è ben poco da fare, per sopravvivere bisogna adeguarsi (come stà facendo Buell) :? !

Una migliore gestione del marchio, avrebbe però potuto mantenere una clientela più ampia.
L'accordo con BMW, nasce infatti per poter rientrare nel mercato U.S.A. (pare sarà infatti distribuita dai conce dell'elica), dove sicuramente i numeri di potenziali acquirenti ci sono (probabilmente, se pubblicizzeranno bene il "brand"...i prossimi American Gangster, gireranno in Alfa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )!


Si, però con la Giulia! :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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la 8C ce la portiamo a casa con 165.000 euro circa...prezzo Ferrari dunque...
la 33 che ho mensionato era la prima auto che volevo farmi...avevo 15 anni e andava fortissimo...
certo la Stradale è stupenda ma è rimasta un prototipo...nn avrei potuto mai guidarla!! :mrgreen: :wink:

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peppecat ha scritto:
la 8C ce la portiamo a casa con 165.000 euro circa...prezzo Ferrari dunque...
la 33 che ho mensionato era la prima auto che volevo farmi...avevo 15 anni e andava fortissimo...
certo la Stradale è stupenda ma è rimasta un prototipo...nn avrei potuto mai guidarla!! :mrgreen: :wink:


Con la differenza che la 8C, dovrebbe essere a produzione limitata...una 430, è invece costruita in serie...o sbaglio :roll: ?!?!
Per la 33, beh! ...non voglio nulla togliere, ma ce n'erano che andavano di più eh 8) !?!?
...quanto era già attuale all'epoca, la Stradale :shock: !?!?
Bellissima...!

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Sid ha scritto:
peppecat ha scritto:
la 8C ce la portiamo a casa con 165.000 euro circa...prezzo Ferrari dunque...
la 33 che ho mensionato era la prima auto che volevo farmi...avevo 15 anni e andava fortissimo...
certo la Stradale è stupenda ma è rimasta un prototipo...nn avrei potuto mai guidarla!! :mrgreen: :wink:


Con la differenza che la 8C, dovrebbe essere a produzione limitata...una 430, è invece costruita in serie...o sbaglio :roll: ?!?!
Per la 33, beh! ...non voglio nulla togliere, ma ce n'erano che andavano di più eh 8) !?!?
...quanto era già attuale all'epoca, la Stradale :shock: !?!?
Bellissima...!

nn so se la produrranno in serie,sai? :roll:
anche le nostre Buell per noi vanno forte...è ovvio che quasi tutte le altre vanno di più...
ma il nostro è un andar forte diverso, che supera i dati alla mano ed i rilevamenti, no?? :mrgreen:

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E intanto Nando continua imperterrito! :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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Anche se non di serie! :supergreen:

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peppecat ha scritto:
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la 8C ce la portiamo a casa con 165.000 euro circa...prezzo Ferrari dunque...
la 33 che ho mensionato era la prima auto che volevo farmi...avevo 15 anni e andava fortissimo...
certo la Stradale è stupenda ma è rimasta un prototipo...nn avrei potuto mai guidarla!! :mrgreen: :wink:


Con la differenza che la 8C, dovrebbe essere a produzione limitata...una 430, è invece costruita in serie...o sbaglio :roll: ?!?!
Per la 33, beh! ...non voglio nulla togliere, ma ce n'erano che andavano di più eh 8) !?!?
...quanto era già attuale all'epoca, la Stradale :shock: !?!?
Bellissima...!

nn so se la produrranno in serie,sai? :roll:
anche le nostre Buell per noi vanno forte...è ovvio che quasi tutte le altre vanno di più...
ma il nostro è un andar forte diverso, che supera i dati alla mano ed i rilevamenti, no?? :mrgreen:


Credo sia limitata si...non come i vecchi 200 esemplari necessari per l'omologazione in gr. B, ma non sò nemmeno se ne faranno 2500... :roll: !

Sicuramente, un investimento...per chi può permetterselo...

Capisco la tua "romantica" visione della cosa (che condivido con te per Buell), ma secondo me le Alfa, dovevano andare anche forte :wink: !
L'ho forse già detto una volta, ma per me come marchio, ha cessato di esistere con l'Alfetta "Scudo Stretto" :? ...il 1.8 a carburatori da 132 CV :wink: !

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Che emozione quando, da piccolo, l'ho vista in vetrina all'Achilli Motors...! :oops:

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Quella del vecchietto vicino casa mia è ancora più bella!!! :mrgreen:

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Krayden ha scritto:
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:shock:


:shock:


Questo però, mi sà di "tarocco tuning moderno" :evil: !

Cerca il GTV Turbodelta (Gr. 4 credo...) :wink: !
Vi corse forse Amilcare Ballestrieri...forse però :? !

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1962 cc, rapporto di compressione 7,1:1, 150 CV a 5500 giri/min, 23,5 kgm a 3500 giri/min


Ahpperò! :shock:

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Krayden ha scritto:
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1962 cc, rapporto di compressione 7,1:1, 150 CV a 5500 giri/min, 23,5 kgm a 3500 giri/min


Ahpperò! :shock:


Questo è lo stradale...Gr. 4...cerca il Gr. 4 (c'era anche il modellino della BBurago :wink: )!

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Sid, appena si riprende imageshack... :?

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mio dio che animale..è più cafon di una dodge charger, pare un bulldog!

però anche lei...altro che MINICOOPER

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