DevilStars Club Buell Italia

è come una canzone...
la prima volta che la senti non ti piace quasi mai...

ed è proprio quella canzone che poi ti rapisce...

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signiatur in uorchinprogress

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

no no eravamo propio in tre che la spingevamo per arrivare a 190

cmq intendevo in 3° marcia.....errore mio ho dimenticato di specificarlo


cmq grazie adesso penso che iniziero a prendere il filtro....anche perche i due scarichi esteticamente nn sono un gran che....quindi ci vorrebbe anche un puntale o una carena......

ooooo questo si che è uno scarico bello bello...chissà se si riesce a trovare in giro

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Sembra un lavoro artigianale... anche i freni mi piacciono, credo che a breve adotterò la stessa soluzione.

Domanda stupida:
ma per montare i nottolini per il cavalletto posteriore, ha bucato il forcellone?

Grigioscuro

b&d motors.. ora civico 10.. il MIGLIORE meccanico per buell che ci sia.. anche se la 1125 non riesco ancora a considerarla 1 vera buell..

io, tanto per dirvi, ho una 1098 S ben messa giu` (scarico completo HPE, filtro, centralina dedicata (non la classica Termignoni Race, una molto migliore), anti-saltellamento, piu` varie cagate tipo carbonio e altri pezzi ducati corse) e la sto` cercando di vendere per comprare la CR.
la Ducati non e` una moto per tutti i giorni ed io non la sfrutto come vorrei. vado in pista una volta ogni 2-3 mesi, quindi preferirei una CR senza dubbio.
la CR e` una moto divertente, esteticamente ha potenzialita` (come al solito, sulle Buells bisogna metterci un po` mano).
ha il sound classico del "bi", poi molto dipende dallo scarico aftermarket che si decide di montare.
il Drummer e` bruttino, non e` omologato per l'Italia e costa un botto!
il D&D a mio avviso e` il piu` bello, ma sempre non omologato.
comunque e` in arrivo l'Akrapovic, spero completo di collettori! io aspetterei quello...

migrazione in apposita sezione!!!

spalla