DevilStars Club Buell Italia

Ok oggi ho vinto la mia pigrizia e ho controllato i tarato le sospenzioni della mia Cr inbase al mio peso e successivamente qualche millimetrica modifica seguendo i miei gusti..

mi sono reso conto che... adesso sto guidando una buell :V
perchè:
Avevo il precarico anteriore a Zero , smorzamento compressione ed estenzione tutalmente "aperto"... guidavo un anteriore sulla gelatina.....
Forse perquesto mi sbacchettava davanti ad ogni cambio di direzione...

Ammortizatore posteriore...
Precarico a manetta o quasi per passeggero da circa 200kg
Smorzamento compressione/estenzione.... tutto "aperto" guidavo con un pallone da baschet dietro :V Forse per questo la moto tentava di disarcionarmi se aggredivo un po la piega....

Adesso sembra di stare su di un binario... mi stanco molto meno guidandola, buttata in curva non tende piu a chiudere la corda prima del dovuto ameno che non sia io a stringere la piega....

Pensavo fossero regolate in maniera media... non "Alla Cazzo di Cane"

ora vado a farmi un altro giretto

come le hai impostate? con che regolazioni?

_________________
Stupido è.... chi stupido fa.....

EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon

ho semplicemente letto la tabellina sul manuale per prenderespunto. cmq erano del tutto starate o cmq regolate in maniera che potrei definire randomica...