intended release July 2010 SRP: $13,500 white, black, and yellow (first year colors) about +11 hp over 1125R
+11 hp from: intake valves and cams with steeper ramps: more area under the curve without more overlap. Another 3/4 of a point in compression. 56mm throttle bodies as the 62mms of the 1125R were actually oversize for the application, though the 1190 motor loves them. (that's were the improved drivability came from). A starter gear ratio that didn't spin the engine so fast, allowing a lighter Yuasa high-output lead-acid battery to be used, saving 4 pounds. And the same bore, stroke and displacement as the 1125.
The new bike might have been called the 1192R or something like that, hinting at the world superbike displacement without having it at first. The new frame made room for the 1190 airbox and ram air system, though that would have only gone on the homologation bike at first, which might have officially been called the 1193RR, and would have had the big bore cylinder. Timing to get the B2 released for 2010 meant the 1125R airbox and snorkel would have been used for the B2's first year, allowing a nice power boost when it was replaced with something better.
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
Palmer ha scritto:
Anonymous ha scritto:
some B2 info:
intended release July 2010 SRP: $13,500 white, black, and yellow (first year colors) about +11 hp over 1125R
+11 hp from: intake valves and cams with steeper ramps: more area under the curve without more overlap. Another 3/4 of a point in compression. 56mm throttle bodies as the 62mms of the 1125R were actually oversize for the application, though the 1190 motor loves them. (that's were the improved drivability came from). A starter gear ratio that didn't spin the engine so fast, allowing a lighter Yuasa high-output lead-acid battery to be used, saving 4 pounds. And the same bore, stroke and displacement as the 1125.
The new bike might have been called the 1192R or something like that, hinting at the world superbike displacement without having it at first. The new frame made room for the 1190 airbox and ram air system, though that would have only gone on the homologation bike at first, which might have officially been called the 1193RR, and would have had the big bore cylinder. Timing to get the B2 released for 2010 meant the 1125R airbox and snorkel would have been used for the B2's first year, allowing a nice power boost when it was replaced with something better.
dobbiamo solo aspettare Luglio..
non le mettono in produzione in europa?
_________________ Stupido è.... chi stupido fa.....
EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon
peogrossi
Oggetto del messaggio:
Inviato: 11 giu 2010, 19:35
Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20 Messaggi: 16299 Località: zena-Genova
un commento Anonimo sul BWB - solitamente assai attendibili, spesso sono dipendenti della Buell - sostiene che a luglio potrebbe uscire una versione stradale e omologata della Barracuda, quella gialla che si è vista e rivista. Parla poi di minor peso e di 11cv in più, modifiche a valvole e cammes, un puntarello di compressione in più, corpi farfallati più piccoli per migliore gudabilità, rapporti diversi, batteria ultralight, stessa cilindrata.
Parla poi di omololgazioni..
.. chissà! 13.500per una barracuda non è un prezzo esagerato!
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
Palmer ha scritto:
un commento Anonimo sul BWB - solitamente assai attendibili, spesso sono dipendenti della Buell - sostiene che a luglio potrebbe uscire una versione stradale e omologata della Barracuda, quella gialla che si è vista e rivista. Parla poi di minor peso e di 11cv in più, modifiche a valvole e cammes, un puntarello di compressione in più, corpi farfallati più piccoli per migliore gudabilità, rapporti diversi, batteria ultralight, stessa cilindrata. Parla poi di omololgazioni..
.. chissà! 13.500per una barracuda non è un prezzo esagerato!
se dovesse essere... la mia cr.. è gia su secondamano.....o ebay....
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EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon
un commento Anonimo sul BWB - solitamente assai attendibili, spesso sono dipendenti della Buell - sostiene che a luglio potrebbe uscire una versione stradale e omologata della Barracuda, quella gialla che si è vista e rivista. Parla poi di minor peso e di 11cv in più, modifiche a valvole e cammes, un puntarello di compressione in più, corpi farfallati più piccoli per migliore gudabilità, rapporti diversi, batteria ultralight, stessa cilindrata. Parla poi di omololgazioni..
.. chissà! 13.500per una barracuda non è un prezzo esagerato!
se dovesse essere... la mia cr.. è gia su secondamano.....o ebay....
è un rumor, una voce, una speculazione.. molti utenti navigati però l'hanno data per buona. Tocca comunque vedere di quali tirature parliamo. Attualmente direi poche!
Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31 Messaggi: 11236 Località: mo' sono un paesano pure io
cassoo!!! e la mia XB?? la vendo e mi prendo la B2???
non ditemi 'ste cose ... o'vero? esce la buella nuova?
me la compro? che faccio? oddiomio. oddiomio.
_________________ Gianluca
Sid
Oggetto del messaggio:
Inviato: 11 giu 2010, 20:14
DefiKing
Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26 Messaggi: 31751 Località: Contea di Assago (MI)
Palmer ha scritto:
un commento Anonimo sul BWB - solitamente assai attendibili, spesso sono dipendenti della Buell - sostiene che a luglio potrebbe uscire una versione stradale e omologata della Barracuda, quella gialla che si è vista e rivista. Parla poi di minor peso e di 11cv in più, modifiche a valvole e cammes, un puntarello di compressione in più, corpi farfallati più piccoli per migliore gudabilità, rapporti diversi, batteria ultralight, stessa cilindrata. Parla poi di omololgazioni..
.. chissà! 13.500per una barracuda non è un prezzo esagerato!
SE te la importano, vediamo che prezzo !
...fai il rapporto tra le varie Mustang, Challenger, Camaro, Fj, etc...
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