DevilStars Club Buell Italia

Alla fine ho accattato il resistor plug, ma ho una domanda:
Meglio togliere tutto il solenoide (mi pare 2 Kg. di roba) o lasciare tutto com'è, staccare solo lo spinotto ed inserire il resistor?
Ho letto su un sito la procedura di eliminazione e quello che mi preoccupa di più, a parte lo smazzamento di smontare cassa filtro, è che il tipo che ha postato la procedura suggerisce di fissare fissare il meccanismo di apertura gas per evitare "aperture accidentali" o che si infili dentro qualche oggetto non desiderato finché è aperto
Voi che dite?
Per il discorso garanzia?

lascialo dov'è,

a meno che non sei il madda che ohni kg sono centesimi sul giro

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io per ora lo lasciato li dovè
avevo poca voglia di smontare il filtro volevo solo provare se funzionasse.
ma se capita d smontare l'airbox proverò a fare l'operazione e vi farò sapere

Okkei, allora per adesso lascio là tutto!
Thks!

Alla fine l'altra sera ho tolto la sella per inserire il resistor e non ho ... resistito! Così ho smontato il copri air box, poi l'air box, tolto il filtro e tolto il solenoide con il filo e tutto!
La parte più difficile è stato rimontare l'air box che non mi tornava perfetto... ho dovuto fare qualche manovra di troppo, ma tutto OK.
Funziona tutto.