DevilStars Club Buell Italia

A Laguna seca si sono posizionati 10, davanti a tanti blasonatissimi hondisti e ducatisti.
il team è composto da 6 persone compreso il pilota.
L'unica moto con la quale possono correre è una derivata della 1125, la 1125RR e quindi non la 1190RR.

Come poter correre con la 1190? vendendole.



portatarga, frecce, ventole di raffreddamento e gomme stradali su una 1190..

Video: http://www.twitvid.com/3CYML



There's. Still. Hope.

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

AMA Pro National Guard American SuperBike 2010
Laguna Seca, Classifica Gara

01- Ben Bostrom – Pat Clark Motorsports – Yamaha YZF-R1 – 23 giri in 32′45.180
02- Josh Hayes – Team Graves Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0.440
03- Tommy Hayden – Rockstar Makita Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 7.331
04- Jake Holden – M4 Monster Energy Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 10.170
05- Larry Pegram – Foremost Insurance Pegram Racing – Ducati 1098R – + 18.033
06- Jake Zemke – National Guard Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 22.257
07- Eric Bostrom – Cycle World Attack Yoshimura – Suzuki GSX-R 1000 – + 35.516
08- Brett McCormick – Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 40.806
09- Chris Peris – Team Iron Horse BMW ESP – BMW S1000RR – + 41.817
10- Geoff May – Erik Buell Racing – Buell 1125RR – + 42.126
11- Taylor Knapp – RidersDiscount.com – Suzuki GSX-R 1000 – + 46.969
12- Jeremy Toye – San Diego BMW Racing – BMW S1000RR – + 1′03.394
13- Ricky Corey – RCR Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 1′10.563
14- Jason Pridmore – Celtic Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′19.026
15- Hawk Mazzotta – Ace Racing – Yamaha YZF-R1 – a 1 giro
16- Brian Parriott – Sutter Home Family Vineyards – Aprilia RSV1000R – a 1 giro
17- Chris Siebenhaar – BCS Racing – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
18- Skip Salenius – Run 1 Racing Motorsports – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
19- Steve Atlas – MotoUSA Yoshimura Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
20- Trent Gibson – Gibson Motorsports – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
21- Chris Clark – Pat Clark Motorsports – Yamaha YZF-R1 – a 2 giri

... nè hondisti nè ducatisti, dietro... ancor meno blasonatissimi... comunque, complimenti...

"Nei campionati AMA Pro Racing, secondo volontà del promoter DMG (Daytona Motorsport Group), i regolamenti tecnici possono variare da un momento all’altro. Così è successo alla vigilia di Laguna Seca, anche se si è trattato di un piccolo accorgimento per le bicilindriche.
Per consentire un equilibrio generale l’AMA Pro Racing ha deciso di togliere 10 pounds (poco più di 4 kg) alle bicilindriche, ovvero le Ducati 1098R e Buell 1125RR.
Da Laguna Seca le due moto sono così passate da 390 a 380 pounds, 172 kilogrammi, 10 in più rispetto all’attuale peso minimo consentito dal Mondiale Superbike.
Quando si dice “campionati diversi, regolamenti diversi“, questa è la prova evidente…"

http://www.youtube.com/watch?v=EkzKNBNAF_I

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

... e questa, per completezza d'informazione, è la classifica delle qualifiche...

AMA Pro National Guard American Superbike 2010
Laguna Seca, Classifica Qualifiche

01- Ben Bostrom – Pat Clark Motorsports – Yamaha YZF-R1 – 1′24.367
02- Josh Hayes – Team Graves Yamaha – Yamaha YZF-R – + 0.200
03- Jake Holden – M4 Monster Energy Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – +0.245
04- Larry Pegram – Foremost Insurance Pegram Racing – Ducati 1098R – + 0.374
05- Tommy Hayden – Rockstar Makita Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.525
06- Eric Bostrom – Cycle World Attack Yoshimura – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.711
07- Jake Zemke – National Guard Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.087
08- Chris Ulrich – M4 Monster Energy Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.352
09- Geoff May – Erik Buell Racing – Buell 1125RR – + 1.640
10- Chris Peris – Team Iron Horse BMW ESP – BMW S1000RR – + 1.666
11- Jason Pridmore – Celtic Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.873
12- Brett McCormick – Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.878
13- Taylor Knapp – RidersDiscount.com – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.351
14- Jeremy Toye – San Diego BMW Racing – BMW S1000RR – + 2.410
15- Miguel Duhamel – Moto Forza/Nova Tac Racing – Ducati 1098R – + 2.679
16- Chris Clark – Pat Clark Motorsports – Yamaha YZF-R1 – + 2.790
17- Ricky Corey – RCR Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 2.962
18- Hawk Mazzotta – Ace Racing – Yamaha YZF-R1 – + 4.351
19- Chris Siebenhaar – BCS Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.475
20- Steve Atlas – MotoUSA Yoshimura Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.878
21- Brian Parriott – Sutter Home Family Vineyards – Aprilia RSV1000R – + 4.883
22- Skip Salenius – Run 1 Racing Motorsports – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.337
23- Johnny Rock Page – Aussie Dave Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.460
24- Trent Gibson – Gibson Motorsports – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.505
25- Kevin Boisvert – Bayside Performance – Suzuki GSX-R 1000 – + 6.567
26- Mark Simon – X Dot Racing – BMW S1000RR – + 6.949

.... ora però la smetto... altrimenti...

voi sapete che in USA ci sono molte RR disponibili? chissa' che scontoni che fanno.

_________________
Gianluca

che bella e cattiva che e'...... me gusta

_________________

piu che altro chi appoggera in italia la distribuzione di buell ?

certo che se ne fanno giusto na 50 ina per il mercato USA solo per poter partecipare alle gare, importarla qua con le propie forze sarebbe uno sbattimento.