Ho letto su questo argomento...io l'ho portata a 255 di tachimetro su rettilineo vicino a Viterbo..e con tutto quello che ho di telaio e oltre ( Palmer ci ha fatto un girettino ) ho avuto PAURA...Credo che NON sia propio una moto da alta velocita....secondo me e la mia esperienza NON andate oltre i 200 KM/H.....a parte che non ha senso perche è una moto da DELINQUENTE ...che se vuole vola a 270.....( cosi diceva il team VANGUARD ROCKET )...ma non è fatta per quello ma per RO;PERE IL CULO IN GARE CITTADINE ......e' troppo leggera e l'interasse anche se vla mia lo ha molto piu lungo...è sempre troppo corto per le strade di merda italiane...IN PISTA ...SI!!!! 100%
peogrossi
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Inviato: 16 nov 2010, 22:35
Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20 Messaggi: 16299 Località: zena-Genova
Come su tutte le moto serve una carena e semimanubri se vuoi rimanere vivo
Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20 Messaggi: 16299 Località: zena-Genova
brukindo ha scritto:
Handy ha scritto:
beh 255 con la Buell?.... e ti lamenti???
la CR non è una buell
diciamo che non e per tutti .....
palodelcazzo
_________________
bruko
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Inviato: 17 nov 2010, 18:58
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
Palmer ha scritto:
brukindo ha scritto:
Handy ha scritto:
beh 255 con la Buell?.... e ti lamenti???
la CR non è una buell
sparati nel culo
mettimelo nel culo.. lo preferisco...
bimbocontantaminkia
_________________ Stupido è.... chi stupido fa.....
EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon
bruko
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Inviato: 17 nov 2010, 18:59
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
peogrossi ha scritto:
brukindo ha scritto:
Handy ha scritto:
beh 255 con la Buell?.... e ti lamenti???
la CR non è una buell
diciamo che non e per tutti .....
palodelcazzo
meglio palodelcazzo
che Peotipiaceilcazzo
_________________ Stupido è.... chi stupido fa.....
EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon
sirius
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Inviato: 18 nov 2010, 00:25
Iscritto il: 14 ott 2009, 12:41 Messaggi: 450 Località: IT
Palmer ha scritto:
sirius ha scritto:
Palmer ha scritto:
In effetti la moto di ronnie pare due tempi da come sale di giri
È modificata???
Sì ha varie cose
che lavori si devono fare per aver maggiore accellerazione?
io ho il rapporto della r
_________________
ronnie
Oggetto del messaggio: re
Inviato: 21 nov 2010, 08:38
Iscritto il: 16 dic 2008, 19:47 Messaggi: 513
EH...se hai una r modificata in cr son cazzi perche il forcellone è piu lungo...quindi se trapianti il tutto comunque la cinghia non tira bene......
ronnie
Oggetto del messaggio: re
Inviato: 21 nov 2010, 08:41
Iscritto il: 16 dic 2008, 19:47 Messaggi: 513
Cosa principale serve l'ECM ed uno scarico NON troppo libero visto che ti serve coppia ai medio/bassi
sirius
Oggetto del messaggio:
Inviato: 21 nov 2010, 13:56
Iscritto il: 14 ott 2009, 12:41 Messaggi: 450 Località: IT
La mia ha il forcellone più corto!!! Scarico Exan e filtro kn!!! Che ecm consigli???
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ronnie
Oggetto del messaggio: re
Inviato: 21 nov 2010, 19:51
Iscritto il: 16 dic 2008, 19:47 Messaggi: 513
Eh...mi hai fatto la classica domanda a cui nessuno puo rispondere...io ti diro:...DIPENDE DA QUELLO CHE VUOI....l'ottimale sarebbe l'EBR racing.... escarico artigianale progettato per l'ECM....ma sono soldoni.....altrimenti EBR, KeN, sintoflon, NGK CR9EIX...e svoti lo scarico stock......cosi avrai un ottimo compromesso e scarsa rumorosita...Fidati le provate tante...con altri scarichi giravo con i tappi alle orecchie e casco......lo stock originale svuotato tira bene a tutti i regimi e con i' EBR racing....hai l'ottimale.....Altrimenti il costo non vale l'impresa...a questo punto fatti l'hayabusa e voli a 300 km/h...in un baleno....
sirius
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Inviato: 22 nov 2010, 00:22
Iscritto il: 14 ott 2009, 12:41 Messaggi: 450 Località: IT
a me interessa aver tutto sotto, nn cerco la velocità, in strada difficilmente vai a velocità assurde, mi piacerebbe aver piu pepe sotto...
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