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VELENO
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Oggetto del messaggio: Re: TEMPERATURA..!!??  Inviato: 01 mag 2011, 09:12 |
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Iscritto il: 26 lug 2007, 17:32
Messaggi: 752
Località: gallar?
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xb12Sebring ha scritto: Siccome monto le PANCE after market, ed è noto il problema che che convoglino poca aria, volevo sapere la temperatura normo della Cr visto che domani, devo portarla per il controllo liquidi che mi aspetta con la garanzia..!!!!!  e nel caso faccio presente..il tutto..!! Se la temperatura si alzerà troppo vai tranquillo che te ne accorgerai da solo perchè si accenderà la spia quindi non farti seghe mentali per sapere a quanto deve andare.
Devi andare in autostrada e mantenere per un po' una velocità sostenuta (oltre 120 Km/h), così vedi subito se ti da dei problemi.  _________________ 
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em@
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 mag 2011, 10:35 |
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Iscritto il: 13 gen 2011, 01:55
Messaggi: 920
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A.D. ha scritto: em@nuele ha scritto: Come lo levate voi il liquido? lo succhio fuori!  moto fredda smonti le pance e apri il tappo radiatore sul lato dx lato destro,acceleratore: stacchi il tubo di raccordo della vasca di recupero svuoti vasca smolli la vite inferiore della pompa benza e lasci uscire tutt richiudi la vite lata sinistro, frizione: stacchi il raccordo di gomma rilasciano la clamp che lo chiude svuoti il radiatore sx richiudi  Io per mettere il Mocool la prima volta ho piegato la moto sul lato destro e poi con una super siringa ho tirato il liquido direttamente dal tappo del radiatore. Ovviamente ho svuotato anche la vaschetta. E poi ho aggiunto il tutto nelle dovute proporzioni
Ora però prima della fine del mese lo cambio dato che ci voglio fare il tagliando personalmente, perchè di quello fatto in HD a 1000km proprio non mi fido. Quindi vai di filtro olio K&N e Bardahl XTC
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xb12Sebring
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Oggetto del messaggio: Re: TEMPERATURA..!!?? Inviato: 01 mag 2011, 17:55 |
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Iscritto il: 25 mar 2010, 00:02
Messaggi: 963
Località: BRESCIA
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VELENO ha scritto: xb12Sebring ha scritto: Siccome monto le PANCE after market, ed è noto il problema che che convoglino poca aria, volevo sapere la temperatura normo della Cr visto che domani, devo portarla per il controllo liquidi che mi aspetta con la garanzia..!!!!! e nel caso faccio presente..il tutto..!! Se la temperatura si alzerà troppo vai tranquillo che te ne accorgerai da solo perchè si accenderà la spia quindi non farti seghe mentali per sapere a quanto deve andare. Devi andare in autostrada e mantenere per un po' una velocità sostenuta (oltre 120 Km/h), così vedi subito se ti da dei problemi. Mha....... ho fatto 30-35Km a 130Km costanti e il picco di calore è stato 90° gradi NON SI E' ACCESO NULLA DI SPIE............. 
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ABBIAMO UN GRANDE SOGNO IN FONDO AL NOSTRO CUORE, VEDER QUELL'ANIMALE RINCHIUSO A SAN VITTORE, E SE DELLE SCOMMESSE FARE A MENO LUI NON PUO', VUOL DIR CHE L'ATALANTA, L'ATALANTA E' IN LEGA PRO..!! AVANTI BRESCIA...!!!!!! NON MOLLEREMO MAI..!!
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em@
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 mag 2011, 18:11 |
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Iscritto il: 13 gen 2011, 01:55
Messaggi: 920
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La mia spia si accende quando hai fuso tutto  te ne accorgerai perchè ad accendersi non sarà la spia, la l'intera moto
Comunque da manuale la temperatura normale d'esercizio dell'impianto è compresa tra 60 e 104° e la spia dovrebbe accendersi solo a 110°.
Però mi sembra strano che la tua sia arrivata a 90° sul dritto. Quindi mi viene da pensare che nel traffico superi abbondantemente quella temperarura o sbaglio?
Perchè la mia nel traffico cittadino non va oltre gli 87/88°, poi come prendo velocità si abbassa drasticamente.
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gigi1313
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 mag 2011, 18:29 |
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| ECM Commander |
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Iscritto il: 08 mag 2010, 19:26
Messaggi: 4317
Località: BRIXIA
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em@nuele ha scritto: La mia spia si accende quando hai fuso tutto te ne accorgerai perchè ad accendersi non sarà la spia, la l'intera moto Comunque da manuale la temperatura normale d'esercizio dell'impianto è compresa tra 60 e 104° e la spia dovrebbe accendersi solo a 110°. Però mi sembra strano che la tua sia arrivata a 90° sul dritto. Quindi mi viene da pensare che nel traffico superi abbondantemente quella temperarura o sbaglio? Perchè la mia nel traffico cittadino non va oltre gli 87/88°, poi come prendo velocità si abbassa drasticamente. Tieni conto che lui non prende mai velocità è un PALO rivettato a terra
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em@
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 mag 2011, 18:30 |
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Iscritto il: 13 gen 2011, 01:55
Messaggi: 920
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xb12Sebring
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 mag 2011, 18:59 |
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Iscritto il: 25 mar 2010, 00:02
Messaggi: 963
Località: BRESCIA
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Tenete conto che....................................
siete 2 PALI IN CULO A SIGNORINI E GODETE A STARE LI DENTRO..!! AHAAHAAHAHA..!!!!!! GAY..!!
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em@
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 mag 2011, 19:06 |
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Iscritto il: 13 gen 2011, 01:55
Messaggi: 920
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Minchia ora ricomincia...
Basta...io smetto di darli consigli e di rispondere au suoi post...
Ti auguro che ti si sciolga il blocco motore
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xb12Sebring
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 mag 2011, 20:26 |
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Iscritto il: 25 mar 2010, 00:02
Messaggi: 963
Località: BRESCIA
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em@
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 mag 2011, 20:46 |
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Iscritto il: 13 gen 2011, 01:55
Messaggi: 920
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Nei forum i consigli nascono da soli con il confronto su di un problema in comune...
Ma tu l'unica cosa che sai fare e spammare a destra e a manca e ripetere sempre le stesse cose.
Sei poco serio...
Va bè...cazzi tuoi.
Saluti
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A.D.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 02 mag 2011, 21:54 |
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
Messaggi: 9524
Località: N/A
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90° per 30 Km a 130.... con le temperature odierne...
io oggi al mugello per 20 minuti a bombazza e non ho mai visto gli 85°.
e con questo ho finito...
divetiti con le pance FS.
saludos.
_________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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xb12Sebring
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Oggetto del messaggio: Inviato: 02 mag 2011, 22:12 |
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Iscritto il: 25 mar 2010, 00:02
Messaggi: 963
Località: BRESCIA
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Ma togliere queste pance e mettere le originali quanto tempo ci vuole??? Ed è difficile come operazione???
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