DevilStars Club Buell Italia

Salve a tutti, sono vivo probabilmente per miracolo.. Stavo in autostrada corsia sinistra sui 160 niente di esagerato...riduco la velocità e sento che la moto comincia ad affogare e il motore da chiari segni di spegnimento come se non arrivasse più corrente elettrica o benzina finche accosto in modo abbastanza imprudente rischiando di essere falciato..insomma la moto si spegne accosto provo a riaccenderla e niente..qualche borbottio e niente di che...deciso di farla freddare un minimo e mi fumo una sigaretta 5-10 minuti e provo a riccenderla la moto va ma non tiene il minimo all'inizio qualche colpo di gas si stabilizza e vado...tutto liscio fino a casa qualche scoppiettio irregolare ma nessun rumore alieno non mi sono minimamente permesso di spalancare il gas e attualmente la moto è ferma nel box in attesa di capire chi devo uccidere XD

Piccolo appunto il motore è stato appena rifatto kit pistoni e cilindri wiseco e ho appena finito il rodaggio a momenti avrei fatto il tagliando dei 1000 km, il serbatoio dell'olio è ok , l'olio c'è ed è a livelli alti!

cosa può essere stato? benzina sporca? regolatore di tensione? candele? MOTORE GRIPPATO?? cosa può aver fatto spegnere la moto in piena marcia a regimi moderatamente sostenuti?? non vorrei ricapitasse mai più poichè davvero sono queste le ca**ate che ti uccidono in moto

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BUELL M2 CYCLONE TRASFORMATA IN S1

che moto? x1? s1? m2?

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

è una m2 cyclone trasformata in s1 ma credo abbia il carburatore originale, filtro dell'aria in carbonio

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BUELL M2 CYCLONE TRASFORMATA IN S1

Da come lo descrivi, sembrerebbe una interruzione del flusso benzina....
...comincia a pulire bene il carburatore...

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La Buell logora chi non la possiede!!

anche secondo me c'è dello sporco nel carburatore!

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Ok ragazzi il meccanico ha confermato questa tesi oltre a quella di una probabile disfuzione elettrica (candele o regolatore di tensione)

Oggi l'ho portata in officina a farle dare una bella pulita di carburatore e a farle fare il suo benedetto tagliando di fine rodaggio...guidandola cmq sembra "guarita" dal singhiozzio e dall'irregolarità..

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BUELL M2 CYCLONE TRASFORMATA IN S1

Ma carburatore spoco col motore appena revisionato?

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Auguri di pronta guarigione alla tua M2 dalla mia M2!

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"Se hai vinto quello che ho vinto io è facile essere altezzoso,però io mi lanciavo a 330 orari al T.T.con pioggia,vento e freddo.Questi per due gocce d'acqua a Monza non hanno corso!"
Carl Fogarty-Monza 2012

il carburatore sporco dipende dalla benzina che gli circola dentro

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Aggiungo che il problema si è verificato dopo aver fatto il pieno (da che stavo con mezza riserva lontano dalle mie parti) da un benzinaio noto per avere benzina di pessima qualità a quanto pare.. Comunque grazie mille per tutti i consigli mi hanno risollevato parecchio >.<

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BUELL M2 CYCLONE TRASFORMATA IN S1