si. oggi è stata data evidenza del processo di divorzio.
cmq, che in AMA arrivi un certo Wayne ... non è male.
Poi, secondo me in WSBK ci rimangono... in caso contrario... è stato bello.
certo che per quanto assurdo l'aria di improvvisazione che traspare è piuttosto netta. Cioè, è chiaro che nessuno si aspettava di essere competitivo alla prima gara e nemmeno all'ultima e che servirebbero anni contro decenni di sviluppo delle moto japponesi e italiani. Tuttavia sembra proprio che abbiano sballato tutti ma proprio tutti i conti.
si. oggi è stata data evidenza del processo di divorzio.
cmq, che in AMA arrivi un certo Wayne ... non è male.
Poi, secondo me in WSBK ci rimangono... in caso contrario... è stato bello.
certo che per quanto assurdo l'aria di improvvisazione che traspare è piuttosto netta. Cioè, è chiaro che nessuno si aspettava di essere competitivo alla prima gara e nemmeno all'ultima e che servirebbero anni contro decenni di sviluppo delle moto japponesi e italiani. Tuttavia sembra proprio che abbiano sballato tutti ma proprio tutti i conti.
poi boh, capisco na sega io
vai a saperlo. ad avere i dati della telemetria credo che ti possano dire per filo e per segno dove, come e quanto perdono (al netto del manico del pilota...ndr). non penso si fossero montati la testa di competere con i migliori, ma di certo zero improvement tecnici sono un pò pochino per pensare che abbiano fatto male i conti. io l'ho detto in tempi non sospetti e sono anche stato "pirlato" qundo cercavo di dare una razionalità ad un progetto tecnicamente molto ambizioso ma che certamente aveva ragioni di essere maggiori in alte aree.....
Stiamo parlando di professionisti del settore, non di scappati di casa che non sanno cosa fare... c'è gente nel team cha ha girato i team migliori e di corse ne sa.
Forse qualcuno all'esterno, tipo noi sfegatati, ci aspettavamo di vederli impiccionare Melandri&Co, ma era, è e rimarrà una chiacchera da Bar/Forum....
non voglio tornare sui temi già discussi, ma Arpilia, Kawa e Ducati SBK condividono solo i colori e la marca sul serbatoio con le moto di serie... forcellone, elettronica, freni, sospensioni, basamenti motore, leveraggi.... tutta roba fatta ad hoc per la WSBK....
se smontassi il mio forcellone e lo montaste sulla moto di May non notersete la differenza...
per me, allo stato attuale, lo ripeto, è una moto da superstock 1000, dove tempi alla mano se le giocherebbero anche...mettici su dei pilotini "ignoranti" con conoscenza delle piste e poi riparliamone...
_________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
peogrossi
Oggetto del messaggio: Re: che DEBACLE!!
Inviato: 21 ott 2014, 15:06
Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20 Messaggi: 16299 Località: zena-Genova
minkia Lex , ogni tanto qualche cosa sensata la scrivi , cazzo
minkia Lex , ogni tanto qualche cosa sensata la scrivi , cazzo
una fatica....
_________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
symon dark
Oggetto del messaggio: Re: che DEBACLE!!
Inviato: 21 ott 2014, 15:31
Iscritto il: 25 mag 2007, 16:35 Messaggi: 31026 Località: Torino
A parte quotarti il giusto pensiero, AD, una domanda: è solo per marketing che hanno scelto di correre da subito in Superbike, (con un mezzo che come sottolinei è da Superstock) oppure c'è altro?
_________________ La Buell logora chi non la possiede!!
il cumenda
Oggetto del messaggio: Re: che DEBACLE!!
Inviato: 21 ott 2014, 15:48
Iscritto il: 15 mar 2008, 19:05 Messaggi: 4984 Località: Milan l'é on gran Milan
symon dark ha scritto:
[smilie=f_car050.gif]
A parte quotarti il giusto pensiero, AD, una domanda: è solo per marketing che hanno scelto di correre da subito in Superbike, (con un mezzo che come sottolinei è da Superstock) oppure c'è altro?
le ombrelline della wsbk sono di gran lunga più fighe di quelle della superstock
battutacce a parte, condivido pur'io il Lexpensiero è stato un bel sogno finché é durato, ma la realtá delle corse, soprattutto ad un certo livello, è ben altra
_________________ 4 ruote spostano il corpo. 2 muovono l'Anima.
A parte quotarti il giusto pensiero, AD, una domanda: è solo per marketing che hanno scelto di correre da subito in Superbike, (con un mezzo che come sottolinei è da Superstock) oppure c'è altro?
... ti rispondo con un'altra domanda: marketing di cosa?
beh ma il punto è proprio questo, cioè premesso che io non capisco un cazzo, l'unico motivo valido epr buttarsi in una competizione dal livello tecnico così alto è quello di mettersi in mostra. Francamente ho sempre pensato che racimolare letteralmente un paio di puntarelli sarebbe stato buono, e in effetti nella gara di casa li hanno lisciati di pochissimo. Era ovvio che che ci vorranno anni e megainvestimenti per essere competitivi (vedi pure bmw che non è che brilla..e parliamo di bmw), però certo è che i tempi non erano certo neanche lontanamente maturi.
Onore al merito comunque per essersi buttati... certo non si impara e non si migliora guardando le corse su ESPN.
Iscritto il: 25 mag 2007, 16:35 Messaggi: 31026 Località: Torino
A.D. ha scritto:
symon dark ha scritto:
[smilie=f_car050.gif]
A parte quotarti il giusto pensiero, AD, una domanda: è solo per marketing che hanno scelto di correre da subito in Superbike, (con un mezzo che come sottolinei è da Superstock) oppure c'è altro?
... ti rispondo con un'altra domanda: marketing di cosa?
Presunta lungimiranza pubblicitaria per poi vendere moto di serie EBR!!!
_________________ La Buell logora chi non la possiede!!
Certamente saprete che non sono un grande estimatore delle EBR e sicuramente non apprezzo la scelta fatta all'inizio di schierarle in SBK perchè avrebbero fatto la figura che tutti state vedendo....e con qualcuno ne avevo gia parlato,cmq ieri ho visto visto le gare in Qatar. Nonostante quello che ho scritto,mi ha fatto male vedere una EBR spinta in gara 1 per farla partire e l'altra in gara 2 uscire di pista. Ripeto,nonostante tutto mi ha fatto male vedere tutto ciò! In fondo mi dispiace.
_________________ "Se hai vinto quello che ho vinto io è facile essere altezzoso,però io mi lanciavo a 330 orari al T.T.con pioggia,vento e freddo.Questi per due gocce d'acqua a Monza non hanno corso!" Carl Fogarty-Monza 2012
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