DevilStars Club Buell Italia

In cosa differenziano la r dalla cr? oltre i semi manubri e il cupolone?
Prendendo una r a basso prezzo è' possibile convertirla in cr con poca spesa?

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la R ha:
- il forcellone più corto
- la corona più lunga
- tipicamente è guidata da più eterosessuali
Forse più facile convertire da CR a R visto che diverse R sono diventate da pista e qualche cupolone e fanaleria è stata messa da parte.

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Sono un biker duro e puro non prendetemi per il culo!!

dovresti cambiare anche la piastra superiore, e tutto un anteriore CR non è facile da trovare, bello sbattimento. A quel punto meglio prendere una R e "Fireboltizzarla", più semplice e accessibile e di ottimo fascino.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Più che altro perché la vorrei con il manubrio alto , non con i semi manubri, ho visto che si trovano anche a 3500 con pochissimi km, poi non saprei quanto potrebbe costare portarla a cr

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Su subito nella sezione ricambi trovi una cr a pezzi, faro e cupolino gli ho visti, se non sbaglio hanno anche la pistra di sterzo...credo che 400/500 euro ci vogliano pero......e poi non so se ti arriva il tubo del freno davanti, credo che dovrai cambiare anche quello....

Ma comperati una gazzetta.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??