DevilStars Club Buell Italia

È il rumore che ha fatto il motore della mia xb... Ora sto valutando il fatto di venderla così com'é e prendermi il CR. Per quanto possibile mi rassicurate e mi dite che non sto facendo una cazzata e che ne vale la pena

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Che è successo alla XB?

Senti io ho sia XB che CR (da poco) la prima è stata la mia prima moto in assoluto e non la darò via mai, la seconda la sto usando adesso per la prima volta (il run in Provenza mi servirà per conoscerla bene) ma ti posso dire che sono ovviamente due moto completamente diverse, hanno poco a che fare l'una con l'altra e per me sono complementari, nel senso che potendo, sarebbe da averle entrambe.
Se non hai velleità pistaiole ma usi la moto prettamente su strada, penso che le sensazioni ed il divertimento che ti dà una XB, difficilmente le ritroverai in una CR.
Magari dopo il run il mio pensiero sarà diverso, ma non credo.


P.S.
La tua è una 12?! e di che anno?

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Suo figlio poteva morire!!!

Una 12s del 2007 27k km e a quanto detto deve aver ceduto l'ingranaggio della pompa o qualcos'altro che ha fatto entrare qualcosa nel motore, in più gira a secco. Quindi sempre per ciò che mi hanno detto la spesa minima di riparazione sono 2300 se cambio direttamente motore altrimenti se apro il mio dai 2500 in su e se poi è andato l'albero anche più di 4000. Io la uso casa lavoro e qualche giro ogni tanto. Al run del Bondone ho visto i vostri CR, mamma che belli poi quello del mamba...

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Molto strano, le 2007 hanno già l'ingranaggio pompa olio aggiornato (se questo a cui ti riferisci) comunque con un migliaio di euri si trova un motore usato da buttarci su.
Ma l'hai portata a riparare in HD?!
Esteticamente continuo a preferire l'XB che rimane inavvicinabile; la CR è bella ma particolare: o piace da impazzire o fa cagare e per farla come quella del Mamba, tra carene, coda ecc ce n'è da spendere


P.S.
Se puoi fatti fare una foto dell'ingranaggio e della pompa dell'olio, vorrei capire

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Suo figlio poteva morire!!!

Appunto, diciamo che la "diagnosi" non convince neanche me, chiaro che se si apre il motore bisogna farlo e son sempre soldini, 2 anni fa ho pagato di più la 2007 per aver più sicurezza. Questo cmq è stato il parere di un meccanico di Bolzano, sono già in lista d'attesa per farla vedere al Pier solo che poi volevo Rimetterla in strada per il run allora l'ho fatta vedere a BZ ma speravo fosse qualcosa di più economico. aspetto quando il Pier avrà tempo e la porterò a lui e in base al suo parere deciderò. Cmq grazie mille fanasti dei consigli spero di tornar presto a esser dei vostri

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Di niente, aspetta che la veda il Pier prima di prendere qualsiasi decisione

E come sempre, W LA BERNA!!!

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Suo figlio poteva morire!!!

cazzate. io della XB rimpiango non averla scambiata prima con la CR.

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Gianluca

Ammericano io un po mi mangio le dita per non aver preso il motore della tua 2 anni fa quando mi avevi venduto gli altri pezzi... Dall'altra ricordo il tuo Cr al Bondone che aveva disertato per una mezz'ora

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'zzo vuol dire disertato??

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Gianluca

Ti era saltato lo statore se non sbaglio

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no no, lo statore si è bruciato a torino

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Gianluca

Il connettore che scintillava....
Cazzate.

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Buell xb 12 ss

Happyness is inversely proportional the length of my bike.

Unico problema del cr è lo statore.
Ne compri uno della rick’s e te lo porti in giro con te con una chiave a tubo da 8....appena si brucia lo cambi.... 1 h di lavoro e riparti di slancio!!!

.....io l’ho fatto nel parcheggio dell’hotel in Francia sotto stress e sono tornato a casa

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Buell xb 12 ss

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