DevilStars Club Buell Italia

Buongiorno a tutti, sono un grande appassionato di moto sin da giovanissimo. Ne ho avute moltissime e di tutti i tipi, quasi tutte customizzate. Le moto moderne non le guardo quasi più, amo l'essenza dei motori e quindi mi appassionano soprattutto i raffreddati ad aria alimentati a carburatori. Attualmente in garage ho 4 moto: una Buell M2 customizzata, una Husaberg fs650 (super customizzata), una Vespa 50 special con motore portato a 200cc (iper customizzata ma omologata) ed un Fantic trial 80 con cui mio figlio 13enne sta imparando...
Il motore della M2 (scarico, centralina, kit Dynojet e filtro S&S) rimane il mio riferimento assoluto per coppia ai bassi, sensibilità all'acceleratore e sound, ma ciclisticamente non mi piace un granché.
Vengo al dunque: ora vorrei una XB12 versione XT da trasformare a carburatore lasciando il telaio originale (no robe tipo Bottpower).
Freespirits, circa quindi anni fa, faceva questa modifica con carburatori Mikuni orizzontali ma ora non si ricordano niente ed in giro non ho trovato nessun'altro specialista che sia in grado di fare il lavoro con cognizione di causa.
in questo forum ho letto di un'officina che nel 2014 stava progettando la modifica, era citata da un utente con nickname "skullman xb12s my04" ma purtroppo non ne faceva il nome.
Un altro utente, "ilconte" citava un ragazzo di Brescia che aveva esposto al IBW del 2012 una Buell XB con 2 carburatori Mikuni orizzontali (lavoro simile a quello di Freespirits) e kit big bore. Aveva postato anche una foto dei carburatori visti dall'alto tra le due travi del telaio e coperti da un guscio in plexiglass trasparente.
Qualcuno cortesemente può aiutarmi a rintracciare questo ragazzo di Brescia o qualche meccanico che ha fatto la modifica a carburatore/i?
Grazie

eh.... mi ricordo benissimo quella moto, ma son passati 10 anni ed il tipo non me lo ricordo, ai tempi si era vista anche una con carburatore laterale , avevano fatto un'asola nel talaio

i giorni del IBW mi ricordo che il tipo parlava di averne vista una con il doppio corpo alfa romeo messa sopra

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http://www.studiogeometri.altervista.org/

Butta un occhio qui.

viewtopic.php?f=11&t=38000

non mi sembra di ricordare un kit freespirit, piuttosto qualche sperimentazione su moto da corsa.

Esistono vari thread in giro, ma se dovessi dirti la mia non dovrebbe essere complicatissimo, soprattutto se rifai da zero l'impianto elettrico... presupponendo che tu ne abbia le capacità.

tutto sommato ti serve "solo" un collettore verticale (magari si può ruotare l'originale) e un carburatore orizzontale. Poi per fare arrivare la benzina al carburatore non ho idea, ma nel 2022 ci sarà sicuramente una soluzione

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Magari una piccola pompa peristaltica per alimentare il carburatore. Non fa praticamente pressione, quindi non dovrebbe mettere in crisi il galleggiante del carburatore stesso.

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Suo figlio poteva morire!!!

Ma tenetele originali queste Moto, che già così c'è da lavorarci!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

È una modifica che si può fare, tieni conto che devi eliminare la centralina e sostituirla con una di semplice accensione per le candele, sensore di fase va allineato per la fase accensione ed il gioco è fatto, tempo fa avevo preso diverse info compresi costi con un migliaglio di euro tela cavi, sotto l’ Air box il carburatore piatto ci sta senza problemi.
Ci vuole solo tempo e pazienza, il carburatore è il costo più alto, ne avevo trovato diversi in un paio di siti USA ma non sono più online.
Potresti chiedere a twinmotorciles NL


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