DevilStars Club Buell Italia

hihihihi Così me lo sminchio con tutte le prese d'aria che voglio.
Un inverno di bricolage assicurato....
qui
cosa dite ?

Che avrai parecchio da divertirti!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

Adesso devo vedere com'è, visto che il venditore ha asserito che è perfetto.
Poi devo decidere se massacrare il mio o quello lì.
Il mio però ha le scritte nere ed è perfettissimissimo.
Quindi penso che opererò su quello lì.
Che peraltro con le scritte oro mi piace molto.

mah, forse potri comprarne un terzo......
comunque voglio fare aperture strategiche per far respirare di più il K&N.
mi pare che meriti.
Troppo limitata quella microapertura sul davanti. e poi non prende aria bene per colpa dei flussi deviati dallo spoilerino.

mi prenoterò in galleria del vento per fare studi seri ed approfonditi.

Ho anche comperato un codino completo e vorrei farne uno come qualcuno di nostra conoscenza.....

ripeto:
un inverno di bricolage.....

Per rimediare ai flussi "infastiditi" dal cupolino, perchè non fai un bell'air-scoop in stile presa d'aria da tetto (per le macchine da rally)?
Un bel condotto che dalla presa d'aria originale vicino al tappo del serbatoio passa davanti alla strumentazione ed arriva a fare capolino sopra al cupolino!

Scherzi a parte... buon lavoro!

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bello è bello..anche il prezzo è accettabile! però io ne avrei preso uno in vetroresina per lavoralo... e poi lo verniciavo a mio piacere!

P.S. comunque...buon inverno di bricolage!!!

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No, ho volutamente preso questo perchè dalle mie parti c'è un carrozziere solo ed è un cane. Soprattutto con la vetroresina.
Ho avuto una esperienza terribile anni fa quando gl feci rifare tutta la carrozzeria di una Lotus Seven e non finimmo per vie legali solo perchè sono un signore e chiusi tutti e due gli occhi.
Dopo un mese avevo più ragnatele sulla superficie dell'auto che in soffitta.

Ottimo acquisto ......

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La Buell logora chi non la possiede!!

Solo una domanda:
Ho notato che c'è una leggera diversità tra la mia e quella comperata.
La mia ha una apertura sul davanti con una griglietta.
Questa è tappata.
Non che mi impensierisca ma questa se non apro voragini qua è là, dovrebbe far respirare il filtro ancora meno della mia.
O sbaglio?
c'è qualcuno che ha fatto aperture sul suo airbox da poter vedere?
qualche fotina?

grazie della collaborazione.

E' chiusa perchè è della 12 prima serie!

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Mauroga scusami se devio un pò il discorso ... ma sono INVIDIOSO ...
Si lo sono, sono ividioso di chi ha la passione del fai da te ... della pazienza che ci mette nel realizzare le cose così come gli piacciono ... la pazienza di aspettare ... la capacità di assaporare il work in progress ...

io forse figlio degli anni novanta ... sono un tutto e subito ... mi viene un'idea ... il giorno dopo o la realizzo o la dimentico ... boh alle volte ho l'impressione di perdermi il gusto di "FARE" le cose ...

Tutto questo per dire che ammiro davvero la passione che ci metti e che ci mettono tutti coloro che come te agiscono ... BRAVI a PRESCINDERE!!!


Cordialmente Cafone

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Pimp the OZ!!!
Save the WALF!!!
Grande il Fabietto!!!

Mah, se devo essere sincero, i miei che mi conoscono bene, mi chiamano :
Mr. 90%
Infatti inizio un miliardo di cose, le porto avanti quasi fino alla fine, poi mi perdo il gran finale e non termino mai nulla.
Adesso ho il codino da fare, l'airbox da bucare, un casino di cose che mi sono programmato per l'inverno e so già di certo che porterò avanti tutte stè cagate fino ad un certo punto e poi non ne finirò nessuna.

a mio avviso c'è poco da invidiare.

Bhe Mauroga ... che ben comincia è a metà dell'opera diceva qualcuno ...

... speriamo di non rimanerci diceva qualche d'un altro ...

... io dico che amo le nostre imperfezioni anche se a volte mi piacerebbe avere quelle di qualcunaltro ....

Buon lavoro ... e se alla fine ti mancherà il solito 10% non averna male ... anche perchè lo sapevi già!

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Occhio Mauro, quel "pezzo" è giustamente della prima serie, quindi quando c'erano molte più aperture tra telaio e organo di sterzo .....
...... questo sulla tua devi metterlo solo dopo che hai operato diverse aperture ..... quarda nel sito di 147DB e anche qualche post vecchio di Lex.



P.S.Mi ha fatto piacere ricevere la tua telefonata,
ma la prossima volta che torni a Torino,
permettimi di poterti offrire una cena

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Aldo, avevi ragione, l'ho messo su, giusto solo per vedere come andava ed ho notato un tiro esagerato ai bassi, ma una mancanza totale di velocità nella presa di giri.
Domani mi documento un po sulle aperture, ma potrei anche già mettere la griglietta anteriore in quanto non è difficile toglierla dal mio.
Hanno fatto un lavoro da cani comunque, tre rivetti di plastica per parte ( totale 6) ed invece che fissarli con un segger, hanno fuso la parte eccedente. Quindi per togliere il pezzo e metterlo sull'altro, bisogna rifondere la plastica con l'inevitabile controindicazione che poi per fissarla ne mancherà un pezzetto.
Si può ovviare con un biadesivo serio tipo modellistico ( quello che si utilizza per i servi degli aerei che tiene 2 kg x cm/quadro )

tutto si può fare nella vita, certo che con un nulla si può ingegnerizzare meglio ogni cosa.
vabbè, diciamo che si sono cagati sul particolare...

per la cena, grazie e ti aspetto anche io qui.