DevilStars Club Buell Italia

Mà COME CAZZO c'è l'avete infilata tutta quella roba sotto un cupolino!!!!!!!stò impazzendo...modificare una xbr in xbs e roba da suicidio!!!qualcuno mi sà indicare qualcosa,,,altrimenti sono costretto a tenermi il cupolino della ulisses..(preso in prestito da un amico) dato che il cupolino della mia firebolt se lo stà godendo JONNY DI TRENTO!!!

per non avere problemi di questo genere io ho comprato direttamente la 12s ,sinceramente l ho anke smontata tutta ma non e' stato un problema rimontarla

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forse perchè non sai che la R a differenza della S hà le 2 centraline dei fusibili,un relè, clackson, e la centralina del motore sull'anteriore, dentro il cupolino e non sotto la sella......

no ke non lo sapevo... ma e non riesci a tirare tutta quella robaccia sotto la sella anke tu? Boh non ti so aiutare spiacente

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e' un bel casino trasformare una R in S......spostare tutto l'impianto elettrico da davanti a dietro e' un lavoro di merda

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TOYOTA FT-1

si avevo già pensato a questo....devo stravolgere l'impianto elettrico,,,,e fattibile ma ci vuole tempo.......sò ke al concessionario buell questo lavoro lo fanno...ma ci vuole un mutuo.....sai a che prezzo!!

ti converrebbe piu' vendere la R e prenderti una S.....meno ammattimento e rotture di coglioni

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TOYOTA FT-1

penso proprio ke c ha ragione Godzy... senti se qualcuno fa cambio di moto ,anke se siceramente io non lo farei mai di dare via la mia bimba x un altra quando con un po' di sbattimento la posso trasformare come mi pare

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per trasformare la R in S inoltre alla sbattimento,ci vogliono diversi soldini........maremma budellona!!

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TOYOTA FT-1

E una lunga storia e sinceramente cambiarla mi dispiace!!!! a solo 16000 km sempre tagliandata .....poi l'anteriore hò montato quello della ulisses e li ci stà tutto alla grande,,ma sinceramente mi fà un pò cagare...QUINDI TROVERO' LA SOLUZIONE MENO complicata....il cupolino completo della S e già in mio possesso...

hai provato a sentire Luis??

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TOYOTA FT-1

eh maremma budellona mi pare ke soldi ce ne vogliono tanti per qualsiasi cazzata gli si faccia a ste buell ... il fatto e' ke rompe le palle spenderli ma poi alla fine e' una soddisfazione immonda vederla come l hai voluta

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senti senza offesa per nessuno LUIS e bravo e fà delle belle moto,,,ma io preferisco togliermi le dita dal naso da solo...anche perchè l'anno scorso hò dato via una hd 883 del 92 completamente rifatta ,partendo da zero!!! tutto da solo....figurati che l'hò scambiata con questa....chiedevo solo dei consigli da voi buellisti,,,(ankio)

mi dispiace,amico mio,ma io un ci 'apisco una bella sega......infatti la mia la porto dar mi omaccio
e poi non saprei cosa consigliarti per un xb.....c'ho 'r traliccio IO!!!

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TOYOTA FT-1

Ciao, non so se il consiglio può esserti d'aiuto, ma per esempio su Ebay ho visto che vendono degli impianti elettrici completi usati.
Io ci farei un salto a dare un'occhiata, e chissà che non trovi qualcosa a prezzo decente...


Bush

infatti oltre a cambiare il frontale , dovresti inserire tutto il cablaggio della S e sosituirlo con quello esistente, riponendolo sotto sella... infatti qeullo della S dovrebe avere cavi di lunghezzza maggiore...
Prova a chiedere ad un conce, esiste come ricambio il cablaggio completo... immagino che ti sapra dire la differenza tra quello per la S e quello per la R oltre che ovviamente il prezzo...
ciao

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"Il mattino ha l'oro in bocca"
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ho un amico che l'ha fatto ma ha dovuto rifare tutto l'impianto elettrico...in concessionario glie lo hanno fatto una merda dopodichè la ha portata da uno specialista al circeo...non è cosa isy comunque.

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