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paolino81
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Oggetto del messaggio: è in arrivo una nuova moto....dove intervenire?  Inviato: 24 apr 2008, 08:33 |
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Iscritto il: 13 apr 2008, 01:07
Messaggi: 586
Località: Prov.Pavia
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Che lavori andrebbero fatti per migliorarne il rendimento della nostra BUELL? dove soffre la nostra moto?
Ogni moto come ben sapete a dei PRO e dei CONTRO e vivendo 24 ore su 24 ( avendo un team) con le moto sportive bene o male mi sono fatto un idea su dove intervenire immediatamente su una moto nuova appena ritirata.
Ma sulla buell non saprei, non la conosco, come non conosco il suo motore
Quindi perché in questo topic non iniziamo una discussione su quali modifiche andrebbero fatte per migliorare la moto, logicamente non a livello estetico, ma a livello funzionale
Inoltre saperebbe interessante scrivere la MARCA del prodotto che ne migliorara la prestazione, e il COSTO dell’ìntervento e se possibile anche il SITO o il NEGOZIO dove si è comprato il componente.
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spalla
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 08:59 |
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| Site Admin |
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Iscritto il: 18 giu 2007, 15:39
Messaggi: 22414
Località: MILAN
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FILTRO: K&N
CENTRALINA: TFI / PRO-SERIES
SCARICO: HAI L'IMBARAZZO DELLA SCELTA!!!!
MA SE LA TUA E' MY08???
... le cose cambiano... 
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paolino81
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 09:06 |
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Iscritto il: 13 apr 2008, 01:07
Messaggi: 586
Località: Prov.Pavia
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spalla ha scritto: FILTRO: K&N CENTRALINA: TFI / PRO-SERIES SCARICO: HAI L'IMBARAZZO DELLA SCELTA!!!! MA SE LA TUA E' MY08??? ... le cose cambiano... come le cose cambiano!?!?!?!??
mi spieghi....
dovrebbe arrivarmi tra una o 2 settimane
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vitobuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 09:20 |
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Iscritto il: 21 set 2006, 23:19
Messaggi: 10179
Località: Sciacca ( AG)
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spalla ha scritto: FILTRO: K&N CENTRALINA: TFI / PRO-SERIES SCARICO: HAI L'IMBARAZZO DELLA SCELTA!!!! MA SE LA TUA E' MY08??? ... le cose cambiano... quoto....
ma sul y 08 non so dirti..... _________________ E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!
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vitobuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 09:21 |
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Iscritto il: 21 set 2006, 23:19
Messaggi: 10179
Località: Sciacca ( AG)
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se proprio vuoi stravolgerla....esiste il kit 1340, con alleggerimento della primaria e tante altre piccole cosette....  _________________ E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!
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Dieghe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 09:23 |
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34
Messaggi: 7399
Località: P.so del Turchino
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Cambiano nel senso che nn esiste ancora una centralina x my 08 e che hai la marmitta catalizzata e ci sono ancora pochi costruttori after market...io ti consiglio vivamente la presa d'aria destra x my 08 (ovviamente) e delle pastiglie freno nuove, tipo Braking ant e post oppure qualsiasi altra marca, tranne Ferodo (fanno schifo)...ultima cosa ma nn meno importante, un bel settaggio delle sospensioni...
_________________  
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paolino81
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 09:36 |
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Iscritto il: 13 apr 2008, 01:07
Messaggi: 586
Località: Prov.Pavia
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Dieghe ha scritto: Cambiano nel senso che nn esiste ancora una centralina x my 08 e che hai la marmitta catalizzata e ci sono ancora pochi costruttori after market...io ti consiglio vivamente la presa d'aria destra x my 08 (ovviamente) e delle pastiglie freno nuove, tipo Braking ant e post oppure qualsiasi altra marca, tranne Ferodo (fanno schifo)...ultima cosa ma nn meno importante, un bel settaggio delle sospensioni...
per la centralina quindi esistono delle centraline spcifiche per questa moto, non come le sportive che bene o male c'è power commander
esatto per le sospensione andavo su ohlins come ho sempre fatto e mi sono sempre trovato benissimo...( tranne mupo che mi sponsorizza per il mondiale sui k7/8 che vanno altrettanto bene)...
quindi mi stai dicendo che le pastiglie originali fanno pena?...
per la presa d'aria è un argomento interessante..... quindi
da quello che ho capito una '07 è diversa dalla mia '08...
non pensavo...
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peogrossi
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 09:40 |
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20
Messaggi: 16299
Località: zena-Genova
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i collettori della o8 fanno un giro diverso dalla 07 , di conseguenza la presa d ' aria , bisogna modificarla , so di per certo che la centralina della 08 riescono a rimapparla , senza doverla cambiare....
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paolino81
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 09:40 |
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Iscritto il: 13 apr 2008, 01:07
Messaggi: 586
Località: Prov.Pavia
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vitobuell ha scritto: se proprio vuoi stravolgerla....esiste il kit 1340, con alleggerimento della primaria e tante altre piccole cosette.... stravolgerla no, ma migliorarla...
diciamo migliorare i difetti...
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Sid
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 09:47 |
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| DefiKing |
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Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26
Messaggi: 31751
Località: Contea di Assago (MI)
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Se anteriore al MY 06 (ma non sono sicuro), non trascurare l'ingranaggio pompa olio dopo i 16000 km...(manutenzione però, non "miglioria") .
Io non l'ho sostituita ma...direi anche pompa radiale _________________ fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!  KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione  !
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spalla
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 10:49 |
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| Site Admin |
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Iscritto il: 18 giu 2007, 15:39
Messaggi: 22414
Località: MILAN
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Sid ha scritto: Se anteriore al MY 06 (ma non sono sicuro), non trascurare l'ingranaggio pompa olio dopo i 16000 km...(manutenzione però, non "miglioria") . Io non l'ho sostituita ma...direi anche pompa radiale non sei attento la moto è nuova!
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paolino81
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 10:50 |
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Iscritto il: 13 apr 2008, 01:07
Messaggi: 586
Località: Prov.Pavia
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Quindi come ordine di importanza mi consigliate di intervenire:
1)presa d’aria…
2)pastiglie migliori dell’originale ( penso che andrò di sbs Dual carbon)
3)sospensioni….
Mentre lavori per migliorarla ma non fondamentali:
1)filtro-centralina-scarico
2)pompa radiale
controllare spesso:
1) l'ingranaggio pompa olio
altre cose?
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Sid
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 10:51 |
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| DefiKing |
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Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26
Messaggi: 31751
Località: Contea di Assago (MI)
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spalla ha scritto: Sid ha scritto: Se anteriore al MY 06 (ma non sono sicuro), non trascurare l'ingranaggio pompa olio dopo i 16000 km...(manutenzione però, non "miglioria") . Io non l'ho sostituita ma...direi anche pompa radiale non sei attento la moto è nuova! Ho interpretato il topic di "segnalazione" da lui proposto, come inerente TUTTA la gamma XB...pensa al trapianto, tu...  ! _________________ fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...! KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !
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peogrossi
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 10:52 |
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20
Messaggi: 16299
Località: zena-Genova
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controlla spesso i livelli in genere...
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spalla
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 10:53 |
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| Site Admin |
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Iscritto il: 18 giu 2007, 15:39
Messaggi: 22414
Località: MILAN
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Sid ha scritto: spalla ha scritto: Sid ha scritto: Se anteriore al MY 06 (ma non sono sicuro), non trascurare l'ingranaggio pompa olio dopo i 16000 km...(manutenzione però, non "miglioria") . Io non l'ho sostituita ma...direi anche pompa radiale non sei attento la moto è nuova! Ho interpretato il topic di "segnalazione" da lui proposto, come inerente TUTTA la gamma XB...pensa al trapianto, tu... ! ma va a ciapà i rat!!!
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Dieghe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 14:05 |
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34
Messaggi: 7399
Località: P.so del Turchino
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paolino81 ha scritto: Quindi come ordine di importanza mi consigliate di intervenire:
1)presa d’aria…
2)pastiglie migliori dell’originale ( penso che andrò di sbs Dual carbon)
3)sospensioni….
Mentre lavori per migliorarla ma non fondamentali:
1)filtro-centralina-scarico
2)pompa radiale
controllare spesso:
1) l'ingranaggio pompa olio
altre cose?
Come sospensioni nn sono male le sue originali, ma hanno bisogno di settaggio fine...cmq io ho montato mono Ohlins e fatto lavorare la fork con pezzi dello stesso produttore, ora è un altra cosa.
Per quanto riguarda le pastiglie, mi hanno parlato molto bene delle SBS. _________________
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Kenmarco
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 14:12 |
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Iscritto il: 05 dic 2006, 11:50
Messaggi: 1835
Località: Repubblica di Cuveglio - Varese
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Al posteriore monto le SBS e un sensibile miglioramento l'ho notato...mentre all'anteriore perimetrale braking con le CM55 sempre Braking e il miglioramento è notevole.
Cambierei anche il manubrio con un Rizoma piega bassa...anche questa modifica la ritengo abbastanza fondamentale.
_________________ ______ XB12S MY04 _____  -----> RENERO c'è<-----:twisted: NEW http://www.youtube.com/watch?v=y3C8jRYJtc0
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paolino81
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 14:16 |
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Iscritto il: 13 apr 2008, 01:07
Messaggi: 586
Località: Prov.Pavia
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GUTTE
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 15:44 |
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Iscritto il: 06 lug 2007, 12:03
Messaggi: 1970
Località: milano
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paolino81 ha scritto: Quindi come ordine di importanza mi consigliate di intervenire:
o) CODINO RRC O SIMILI
1)presa d’aria…
2)pastiglie migliori dell’originale ( penso che andrò di sbs Dual carbon)
3)sospensioni….
Mentre lavori per migliorarla ma non fondamentali:
1)filtro-centralina-scarico
2)pompa radiale
controllare spesso:
1) l'ingranaggio pompa olio
altre cose?
 
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GUTTE
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 apr 2008, 15:44 |
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Iscritto il: 06 lug 2007, 12:03
Messaggi: 1970
Località: milano
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paolino81 ha scritto: Quindi come ordine di importanza mi consigliate di intervenire:
o) CODINO RRC O SIMILI
1)presa d’aria…
2)pastiglie migliori dell’originale ( penso che andrò di sbs Dual carbon)
3)sospensioni….
Mentre lavori per migliorarla ma non fondamentali:
1)filtro-centralina-scarico
2)pompa radiale
controllare spesso:
1) l'ingranaggio pompa olio
altre cose?
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