DevilStars Club Buell Italia

Salve a tutto il forum e buona quasi-pasqua!

Ieri dopo aver portato a passeggio la mia XB12s mi accorgo che sulla forcella anteriore, lato della pinza del freno c'era... ARRGGHH!! dell'olio!! La forcella perde olio!! E l'olio dov'è finito? AAARRGGHH!! Sulla pinza freno! AAARRGGHH!! Che bella giornata, lo diceva l'oroscopo che dovevo stare a casa.

Ho ripulito tutto con la cura di una esperta casalinga che fa i servizi in cucina e anche dopo qualche prova altre tracce di perdita di olio non se ne sono viste. Tutt'ora, dopo la pulizia, non vi sono altre perdite, la XB è tutta linda e luccicante come Erik Buell l'ha fatta.

Volevo chiedere a voi persone di una certa esperienza (a dispetto di me che sono piuttosto ignorante) se questa famosa perdita di olio dalla forcella è cosa che può capitare e che tipo di problematica è, scegliendo da 1 a 3:

Opzione 1:
"Cazzo! La Buell ha perso olio dalla forcella, devo IMMEDIATAMENTE portarla in officina. ORA!! SUBITO!! ADESSO!!"

Opzione 2:
"Accidenti! La Buell ha perso olio dalla forcella, a breve quando ho tempo dovrei portarla in officina, ma nel frattempo posso uscirci senza problemi."

Opzione 3:
"Olio dalla focella? E che vuoi che sia, è successo, probabilmente c'erano detriti o altro che impedivano alla guarnizione di aderire bene alla forcella. Adesso ha pulito non ci pensà più, mangia l'uovo di pasqua e vivi felice."


Grazie a tutti per la vostra gentilezza!

Al tuo posto, opzione 2, ma bada, sono ignorante anch'io ...

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La Buell logora chi non la possiede!!

opzione 1


si sara' rovinato un paraolio e quelloo magari nn e' il problema piu' grave se proprio fa una goca ogni tanto ... il problema grande e' se quella goccia va sul disco o sulle pastiglie

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WORK IN PROGRESS

adesso che è bella pulita facci un giretto e poi guarda se perde ancora. se dovesse succedere di nuovo devi cambiare i paraoli!

non ti preoccupare... non esplode!

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Quoto Ico, se la perdita è irrisoria non sei a rischio nell'imediato (nel senso che se non ti si svuota la forcella sulla pinza freno, questa dovrebbe continuare a funzionare ), quindi 2...
Però con l'utilizzo potresti rovinare ulteriormente stelo e paraolio, quindi 1!

Vai da un buon meccanico di moto e con un 100 euro passa la paura!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

Opzione 1 ...
lo scorso anno è successo allla Buell di Ginger, fortunatamente me ne sono accorto dopo poche centinaia di metri causa rifornimento.
L' olio aveva già imbrattato pinza, disco e ruota.
Probabilmente ti è "scoppiato" un paraolio.

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Amici veri !!!!!!!
Diavoli in sella, angeli nell' anima.

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

Già....
è andata mooolto bene, se non avessi fatto rifornimento, accorgendomi della perdita..... alla prima curva mi sarei sicuramente sdraiato !!!!!

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Amici veri !!!!!!!
Diavoli in sella, angeli nell' anima.

Grazie a tutti per la pronta risposta...

In sostanza per scoprire se sto paraolio non fa il suo mestiere devo far lavorare la forcella, quindi mi devo fare un giro... perchè da fermo non si capisce...

Ovviamente tutto questo accade giusto il ponte di Pasqua con annesso lunedi festaiolo-da-gita-in-moto. Che culo eh?

Gommino paraolio maledetto.

fai un giretto facendo attenzione e vedi che succede

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

è solo il paraolio.... una cavolata...

già che ci se cambia anche l altro cosi fai un bel lavoro..

si ma per un paraolio portala in una officina qualsiasi che lo sa cambiare chiunque.. se lo porti in HD spendi centinaia di euri mi sa...

Q8

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

cambia il paraolio come 80 % delle buell è partito il destro lato pinza....

e via con le leggende....

quoto a me è successo tre settimane fa

paraolio dx

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4 ruote spostano il corpo. 2 muovono l'Anima.

succede spesso sono le polveri della pastiglia del freno che rovinano il paraolio

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

Successo questo inverno, paraolio dx andato, qualche giretto lo puoi fare sicuramente se nn è proprio esploso, prova ad usare un po la moto, magari con lo stare ferma in inverno si è indurita un po la guarnizione e forse usandola di nuovo più spesso potrebbe nn perdere più....cmq ti conviene farli fare entrambi e nn ci pensi più

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successo pure a me..
la spiegazione e' semplice


le polveri e i detriti delle pasticche....vanno a depositarsi sullo stelo...a lungo andare provocano dei microsolchi sullo stelo...non appena il paraolio smette di lavorare al 100% cominciano le perdite.
se sei fortunato risolvi cambiando il paraolio...se invece i microsolchi che si sono fatti sullo stelo sono molti....devi eliminarli...trattando lo stelo...magari anche solo passandogli sopra una spugnetta fine levigante.....nel senso che devi spianare questi microsolchi...
io ho risolto cosi'


ma nn sono un tennico

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

...e lo stelo dx da 43 mm originali diventò da 40 mm

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e sai che pieghe ... DIEGHE!!!!

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Pimp the OZ!!!
Save the WALF!!!
Grande il Fabietto!!!

gira la ruota, cosi il disco risulta sul lato sinistro, e non avrai problemi!

ps: anche io non sono "Tennico"!

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