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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Domenica e lunedì...
 Messaggio Inviato: 09 ott 2009, 22:41 
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Essì, piccoli amici, qui lunedì è festivo e se poi aggiungiamo che anche lo scorso lo è stato il risultato è che sono 2 settimane da 4 giorni lavorativi di seguito... :twisted: :twisted: :twisted:

Quindi il piano è:

stasera: a sbronzarmi con gli amici
domani matt.: cambio gomme alla piccola BBiuell
domani pom.: qualche centinaio di Km di curvettebellestrette
domenica e lunedì: all'insegna del romanticismo qui:

http://www.casonasasturianas.com/playadelasllanas/

Riassumendo:
:: emo :: :: emo :: :: emo ::
:: emo :: :: emo ::
:: emo ::

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 Messaggio Inviato: 09 ott 2009, 22:42 
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Fregauncazzo! (lodicoprimaio)

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 Messaggio Inviato: 09 ott 2009, 22:57 
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[smilie=07.gif] Immagine Nulla si crea..nulla si distrugge.. tutto si modifica!


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 Messaggio Inviato: 09 ott 2009, 22:59 
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Località: livorno
fregauncazzo (lodicoterzoio) :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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Località: Orta Nova
pure a me...
:xmasgreen:


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 Messaggio Inviato: 10 ott 2009, 00:24 
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Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31
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Località: mo' sono un paesano pure io
fregauncazzoneancheameechegommestaimontandoesoprattuttodopoquantikmcheamelanteriorestaperfinireepensodimetterelemetzlerM3mapoimontiil190dietro?

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Gianluca

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 Messaggio Inviato: 10 ott 2009, 00:32 
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Località: From Torino to Spain
Power davanti e Road dietro (180) :wink:

Ahhh... la moto ha 6200 Km ed è da 400 che vado "sul liscio" (solo dietro)

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 Messaggio Inviato: 10 ott 2009, 00:37 
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Località: mo' sono un paesano pure io
a me e' il contrario: il dietro e' ancora vergine ( :mrgreen: ) ed il davanti tutto sconsumato. stessi km piu' o meno.

sbaglio od hanno le stesse mescole (michelin power e road) ma disegno differente?

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Gianluca

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 Messaggio Inviato: 10 ott 2009, 00:40 
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Iscritto il: 29 lug 2008, 17:38
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Località: West Sardegna
ammericano ha scritto:
a me e' il contrario: il dietro e' ancora vergine ( :mrgreen: ) ed il davanti tutto sconsumato. stessi km piu' o meno.

sbaglio od hanno le stesse mescole (michelin power e road) ma disegno differente?


:shock: ma hai la Biuell a trazione anteriore??? :roll:

Quì c'è qualcuno che riesce a fare un cambio dell'anteriore ogni due cambi al posteriore!

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 Messaggio Inviato: 10 ott 2009, 00:44 
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Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31
Messaggi: 11236
Località: mo' sono un paesano pure io
sono talmente palo che vado al contrario :shock: :mrgreen:

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Gianluca

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 Messaggio Inviato: 10 ott 2009, 00:46 
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Località: Robecchetto con Induno
ammericano ha scritto:
a me e' il contrario: il dietro e' ancora vergine ( :mrgreen: ) ed il davanti tutto sconsumato. stessi km piu' o meno.

sbaglio od hanno le stesse mescole (michelin power e road) ma disegno differente?

le road sono più dure...

cmq se consumi tanto l'anteriore molto prob hai l'idraulica delle forcelle troppo chiusa e rimane rigida, di conseguenza lavora molto di più la gomma.


cmq... PALO! :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 10 ott 2009, 00:51 
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Località: From Torino to Spain
Da quello che ne so con l'anteriore dovrei farci 15000 Km c.a. e con il post. 8000, mentre con le M3 (quelle che volevo montare) rimango sui 5000.
Prendo per buono il riferimento di gente del mio livello ma con moto diverse, in particolare una 950 supermoto e una Street triple.
Comunque non capisco cosa intendi per "ant. consumato": in effetti... come fai? I don't understand your driving style

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 Messaggio Inviato: 10 ott 2009, 01:26 
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Località: Robecchetto con Induno
beach80 ha scritto:
Da quello che ne so con l'anteriore dovrei farci 15000 Km c.a. e con il post. 8000, mentre con le M3 (quelle che volevo montare) rimango sui 5000.
Prendo per buono il riferimento di gente del mio livello ma con moto diverse, in particolare una 950 supermoto e una Street triple.
Comunque non capisco cosa intendi per "ant. consumato": in effetti... come fai? I don't understand your driving style

l'anteriore non si consuma al centro come la posteriore.... si cunsuma sulle spalle quando pieghi...

quindi se non si consumano così vuol dire che siete..... PALI!!! :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 10 ott 2009, 03:53 
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Località: mo' sono un paesano pure io
veramente è proprio la spalla che è partita infatti s'è fatto a triangolo ... oddio a me sembra che vada giù pure meglio mo'. devo rivedere l'assetto ora che ho messo la sella nuova che è un paio di cm più bassa di quella stock. cmq è vero io carico molto sull'anteriore.

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 Messaggio Inviato: 10 ott 2009, 23:36 
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Messaggi: 5173
Località: From Torino to Spain
Io l'ant. l'ho consumata + o meno uniformemente e ne è rimasta ancora un po': me la tengo di riserva, non si sa mai...

Però il cambio di gomme l'ho notato molto radicale: mi sembra di guidare una moto che non conosco. Per ora ho fatto pochissimi Km e c'è da dire che le gomme stock sono abbastanza trail e sicuramente meno performanti, pero si nota come va giù molto + rotonda anche se mi da una sensazione rara l'ant.; nel senso che se spingo un po' e cambio da 4ª a 5ª, solamente con il movimento del corpo mi oscilla la ruota e mi da sfiducia. Sicuramente dovrò solo abituarmi al cambio... oggi nelle rotonde sembrava che avevo le rotelle :oops:

Che ne dite? :wink:

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teo883 ha scritto:
beach80 ha scritto:
Da quello che ne so con l'anteriore dovrei farci 15000 Km c.a. e con il post. 8000, mentre con le M3 (quelle che volevo montare) rimango sui 5000.
Prendo per buono il riferimento di gente del mio livello ma con moto diverse, in particolare una 950 supermoto e una Street triple.
Comunque non capisco cosa intendi per "ant. consumato": in effetti... come fai? I don't understand your driving style

l'anteriore non si consuma al centro come la posteriore.... si cunsuma sulle spalle quando pieghi...

quindi se non si consumano così vuol dire che siete..... PALI!!! :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:
:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Parole sante!!! :mrgreen:


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Località: mo' sono un paesano pure io
beach80 ha scritto:
Io l'ant. l'ho consumata + o meno uniformemente e ne è rimasta ancora un po': me la tengo di riserva, non si sa mai...

Però il cambio di gomme l'ho notato molto radicale: mi sembra di guidare una moto che non conosco. Per ora ho fatto pochissimi Km e c'è da dire che le gomme stock sono abbastanza trail e sicuramente meno performanti, pero si nota come va giù molto + rotonda anche se mi da una sensazione rara l'ant.; nel senso che se spingo un po' e cambio da 4ª a 5ª, solamente con il movimento del corpo mi oscilla la ruota e mi da sfiducia. Sicuramente dovrò solo abituarmi al cambio... oggi nelle rotonde sembrava che avevo le rotelle :oops:

Che ne dite? :wink:


e cosa vuol dire "sensazione rara"?? e "trail''?? le scorpion so' proprio rotonde, probabilmente le michelin che hai messo su ora sono più a pera e ti fanno sentire più instabile in rettilineo.

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