Iscritto il: 10 feb 2009, 20:19 Messaggi: 5173 Località: From Torino to Spain
Essì, piccoli amici, qui lunedì è festivo e se poi aggiungiamo che anche lo scorso lo è stato il risultato è che sono 2 settimane da 4 giorni lavorativi di seguito...
Quindi il piano è:
stasera: a sbronzarmi con gli amici
domani matt.: cambio gomme alla piccola BBiuell
domani pom.: qualche centinaio di Km di curvettebellestrette
domenica e lunedì: all'insegna del romanticismo qui:
a me e' il contrario: il dietro e' ancora vergine ( ) ed il davanti tutto sconsumato. stessi km piu' o meno.
sbaglio od hanno le stesse mescole (michelin power e road) ma disegno differente?
ma hai la Biuell a trazione anteriore???
Quì c'è qualcuno che riesce a fare un cambio dell'anteriore ogni due cambi al posteriore!
_________________
ammericano
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Inviato: 10 ott 2009, 00:44
Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31 Messaggi: 11236 Località: mo' sono un paesano pure io
sono talmente palo che vado al contrario
_________________ Gianluca
teo883
Oggetto del messaggio:
Inviato: 10 ott 2009, 00:46
Iscritto il: 13 nov 2006, 19:16 Messaggi: 8559 Località: Robecchetto con Induno
ammericano ha scritto:
a me e' il contrario: il dietro e' ancora vergine ( ) ed il davanti tutto sconsumato. stessi km piu' o meno.
sbaglio od hanno le stesse mescole (michelin power e road) ma disegno differente?
le road sono più dure...
cmq se consumi tanto l'anteriore molto prob hai l'idraulica delle forcelle troppo chiusa e rimane rigida, di conseguenza lavora molto di più la gomma.
cmq... PALO!
_________________
beach80
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Inviato: 10 ott 2009, 00:51
Iscritto il: 10 feb 2009, 20:19 Messaggi: 5173 Località: From Torino to Spain
Da quello che ne so con l'anteriore dovrei farci 15000 Km c.a. e con il post. 8000, mentre con le M3 (quelle che volevo montare) rimango sui 5000.
Prendo per buono il riferimento di gente del mio livello ma con moto diverse, in particolare una 950 supermoto e una Street triple.
Comunque non capisco cosa intendi per "ant. consumato": in effetti... come fai? I don't understand your driving style
_________________
teo883
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Inviato: 10 ott 2009, 01:26
Iscritto il: 13 nov 2006, 19:16 Messaggi: 8559 Località: Robecchetto con Induno
beach80 ha scritto:
Da quello che ne so con l'anteriore dovrei farci 15000 Km c.a. e con il post. 8000, mentre con le M3 (quelle che volevo montare) rimango sui 5000. Prendo per buono il riferimento di gente del mio livello ma con moto diverse, in particolare una 950 supermoto e una Street triple. Comunque non capisco cosa intendi per "ant. consumato": in effetti... come fai? I don't understand your driving style
l'anteriore non si consuma al centro come la posteriore.... si cunsuma sulle spalle quando pieghi...
quindi se non si consumano così vuol dire che siete..... PALI!!!
_________________
ammericano
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Inviato: 10 ott 2009, 03:53
Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31 Messaggi: 11236 Località: mo' sono un paesano pure io
veramente è proprio la spalla che è partita infatti s'è fatto a triangolo ... oddio a me sembra che vada giù pure meglio mo'. devo rivedere l'assetto ora che ho messo la sella nuova che è un paio di cm più bassa di quella stock. cmq è vero io carico molto sull'anteriore.
_________________ Gianluca
beach80
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Inviato: 10 ott 2009, 23:36
Iscritto il: 10 feb 2009, 20:19 Messaggi: 5173 Località: From Torino to Spain
Io l'ant. l'ho consumata + o meno uniformemente e ne è rimasta ancora un po': me la tengo di riserva, non si sa mai...
Però il cambio di gomme l'ho notato molto radicale: mi sembra di guidare una moto che non conosco. Per ora ho fatto pochissimi Km e c'è da dire che le gomme stock sono abbastanza trail e sicuramente meno performanti, pero si nota come va giù molto + rotonda anche se mi da una sensazione rara l'ant.; nel senso che se spingo un po' e cambio da 4ª a 5ª, solamente con il movimento del corpo mi oscilla la ruota e mi da sfiducia. Sicuramente dovrò solo abituarmi al cambio... oggi nelle rotonde sembrava che avevo le rotelle
Da quello che ne so con l'anteriore dovrei farci 15000 Km c.a. e con il post. 8000, mentre con le M3 (quelle che volevo montare) rimango sui 5000. Prendo per buono il riferimento di gente del mio livello ma con moto diverse, in particolare una 950 supermoto e una Street triple. Comunque non capisco cosa intendi per "ant. consumato": in effetti... come fai? I don't understand your driving style
l'anteriore non si consuma al centro come la posteriore.... si cunsuma sulle spalle quando pieghi...
quindi se non si consumano così vuol dire che siete..... PALI!!!
Parole sante!!!
ammericano
Oggetto del messaggio:
Inviato: 11 ott 2009, 04:01
Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31 Messaggi: 11236 Località: mo' sono un paesano pure io
beach80 ha scritto:
Io l'ant. l'ho consumata + o meno uniformemente e ne è rimasta ancora un po': me la tengo di riserva, non si sa mai...
Però il cambio di gomme l'ho notato molto radicale: mi sembra di guidare una moto che non conosco. Per ora ho fatto pochissimi Km e c'è da dire che le gomme stock sono abbastanza trail e sicuramente meno performanti, pero si nota come va giù molto + rotonda anche se mi da una sensazione rara l'ant.; nel senso che se spingo un po' e cambio da 4ª a 5ª, solamente con il movimento del corpo mi oscilla la ruota e mi da sfiducia. Sicuramente dovrò solo abituarmi al cambio... oggi nelle rotonde sembrava che avevo le rotelle
Che ne dite?
e cosa vuol dire "sensazione rara"?? e "trail''?? le scorpion so' proprio rotonde, probabilmente le michelin che hai messo su ora sono più a pera e ti fanno sentire più instabile in rettilineo.
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Nulla si crea..nulla si distrugge.. tutto si modifica!
) ed il davanti tutto sconsumato. stessi km piu' o meno.
ma hai la Biuell a trazione anteriore??? 
